Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Nie tylko montaż tachografu. Transport lekki wchodzi w reżim czasu pracy

Utworzona: 2026-06-06


Od 1 lipca 2026 r. firmy wykonujące międzynarodowe przewozy pojazdami o DMC od 2,5 do 3,5 tony będą musiały stosować tachografy inteligentne drugiej generacji. Dla przewoźników oznacza to nie tylko montaż urządzeń, ale też obowiązek kontroli czasu pracy kierowców, pobierania danych i przygotowania się na nowe zasady kontroli drogowych.

Nowe przepisy unijne wprowadzają istotną zmianę dla tysięcy firm transportowych. Od 1 lipca 2026 r. przedsiębiorstwa wykonujące przewozy międzynarodowe pojazdami o DMC (tj. dopuszczalnej masie całkowitej) od 2,5 do 3,5 tony będą zobowiązani do stosowania tachografów inteligentnych drugiej generacji. Kierowców obejmą również przepisy dotyczące czasu pracy. Zmiany wynikają z Pakietu Mobilności i są uregulowane w rozporządzeniu UE 2020/1054. Eurowag jest gotowy wspierać przewoźników w tej transformacji, oferując cyfrowe tachografy oraz narzędzia, które są niezbędnym elementem codziennego funkcjonowania firm transportowych.

Spełnienie wymogów prawnych nie ogranicza się jednak do samej instalacji urządzenia. Zakres obowiązków jest szerszy i dotyczy zarówno pracowników, jak i pracodawców. Busiarze, podobnie jak kierowcy ciężarówek, będą musieli przestrzegać przepisów dotyczących czasu jazdy oraz przerw i odpoczynków, zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006. Będą także zobowiązani do korzystania z cyfrowej karty kierowcy i do okazywania zapisów swojej aktywności podczas kontroli drogowej. Służby będą mogły sprawdzać dane z ostatnich 56 dni. Z kolei pracodawcy zostaną zobligowani do regularnego pobierania danych z tachografów, ich bezpiecznego przechowywania oraz analizy zapisów. Na tej podstawie firmy będą oceniać pracę kierowców i weryfikować jej zgodność z przepisami.

Nowa generacja tachografów inteligentnych zmienia podejście przewoźników do danych, kontroli oraz codziennej pracy operacyjnej. Urządzenie, które dotąd pełniło głównie funkcję rejestrującą, staje się źródłem informacji wykorzystywanych do zapewnienia zgodności z przepisami oraz do zarządzania trasami. Znajduje też zastosowanie w rozliczeniach płacowych. W odpowiedzi na te zmiany Eurowag oferuje rozwiązanie, które umożliwia automatyczne pobieranie danych z tachografów oraz ich analizę. Informacje te mogą być wykorzystywane zarówno do spełnienia wymogów prawnych, jak i do usprawnienia zarządzania flotą. Dzięki temu przewoźnicy mogą sprostać rosnącym wymaganiom regulacyjnym bez nadmiernego obciążenia administracyjnego, a narzędzie wspiera optymalizację ich działalności operacyjnej.

Źródło: Eurowag
Do ulubionych
FIRMOWY SPOTLIGHT
Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Photo by Josh Hild from Pexels