NIEMIECKIE FIRMY ZATRUDNIAJĄCE POLAKÓW

~skg dk 5 lat temu	trudno kogos z polski do tej roboty znalezc bo prawie nikt nie umie jezdzic z obrotnica a tego na kursach w pl nie ucza
~sid 5 lat temu	te cos jeszcze to zapewne Spesen czyli odpowiednik polskiej diety
~Remik 5 lat temu	Oj chłopcy podniecacie się przyczepą z obrotnicą pisząc że mało który kierowca jeździ a akurat byście się zdziwili ilu jeździ i sobie chwali
~Remik 5 lat temu	Dobra opisałeś pare firm tak jak na niektórych wątkach są ostrzeżenia przed pracą w danej firmie ale, maszczowie kierownicy, i tak pytają czy są przyjęcia... Więc nie wiem czy to wogule ma sens !? Ponieważ niektórzy chyba na siłę chcą być wody /mani !!!
~Pan 5 lat temu	JanSzofer Ty teraz dorabiasz jako naganiacz do niemieckich firm !!! ciekawe ile ci odpalają za takie naganianie !!! to skoro już tak już werbujesz to nie zapomnij o najlepszej FIRME jaka istnieje w Minden to BLACKBEAR TRUCK. !!!
~Pan 5 lat temu	Po pierwsze- nie znam Żadnego Franciszka. Po drugie - trochę więcej kultury bo poziom twojego chamstwa przekracza wszelkie granice. Po trzecie - Pan Z... nigdy nie był kompetentny w transporcie, może coś tam kuma na swojej barce.
~Pan 5 lat temu	na pana to trzeba mieć wygląd i kulturę a ty nie masz ani jednego ani drugiego no może masz wielką m, o, r, d, . ę bo ci się nie zamyka na tym forum, Pewnie żeby nie Etransport to nie miałbyś się gdzie wykrzyczeć, pewnie kobita w domu na to ci nie pozwala to się udzielasz na forach.
~Zawodowiec prawdziwy 5 lat temu	Grunberger Personalvermittlung Euskirrchen. Płaca ponad 4200eur. Po roku podwyżka o 1500 eur. Wożą odpady radioaktywne z elektrowni atomowych. Język niemiecki prefekt, zaświadczenie o niekaralności. Nie można mieć nawet zaległego mandatu. Stan zdrowia idealny. Żadnych nałogów. Badają krew. Chodzisz na kurs tezy miesięczny po niemiecku. Na koniec egzamin. Ponad połowa odpada w trakcie kursu i połowa na egzaminach. Zostaje 1 na 4. Żeby dostać się na kurs egzaminy. Wypełniasz test. Nie wiem ilu odpada. Ja roboty ostatecznie nie dostałem. Odpadłem na kursie. Polecam spróbować. Ci co się dostaną pracują latami. Nikt się nie zwalnia. Tyle lipa, żeby zapisać cię na rekrutacje trzeba pojechać osobiście. Nie przyjmują żadnych maili. Pewnie tak odsiewają tych co chcą zarabiać duuuzo a nic nie potrafią. Przygłupim pajacykom z forum którym zawsze mało polecam tą firmę. Pokaz ile jesteś warty. Czy w ogóle będą chcieli rozmawiać. Ja próbuje jeszcze raz. Miana dwa maksymalnie. Na więcej nie ma szans. Szlaban do końca świata.
leon 5 lat temu	Jest szansa na tytuł marynarza tygodnia. W niedzielę po płynąłem tam. We wtorek wróciłem. Teraz odpływam. Jutro wiosłuje z powrotem. Ps. Ktoś wie którym promem płynie Nadul?
~Zawodowiec prawdziwy 5 lat temu	Jan szofer, Jan szofer tara rira rara, Jan szofer !
~Zawodowiec prawdziwy 5 lat temu	Uuu raza psy - chicznego Oj nie zes. raj się w nocy. Do kibelka daleka droga, a tęczowy nie wiadomo gdzie i co. Ha ha
~Zawodowiec prawdziwy 5 lat temu	Jan siofer IX psychol wielki
~Pasza 5 lat temu	Uwaga!!! Na firmę lupsen&sohn filsum zlodziej!!!
~Pasza 5 lat temu	Uwaga!!! Na firmę lupsen&sohn filsum zlodziej!!!
~Kiero 5 lat temu	Panowie A 2600 e brutto i diety, robota na paszowozie i 3/1 To coś warte? Po jakimś czasie podwyżka. Ile zostanie z tego 2600 przy żonie i dzieciach?
~skg dk 5 lat temu	wbij w internet lohnrechner to ci obliczy zapyta o wiek i land i podatek koscielny bo klasa to 3 rozumoem
~Kiero 5 lat temu	Jeździł ktoś silo z paszą z przyczepą na skrętnej? Ciężki temat do ogarnięcia? Jak się jeździ po Bauerach? Nie chodzi o cofanie bo w paluszku, tylko cała ta robota przy za i rozładunku, godziny itp.?
~Kiero 5 lat temu	Coś koło 2000 netto wyszło.
~Kiero 5 lat temu	To niecałe 9 na rękę. Plus 1000 dojazd i z 1000 tam żarcie to 7 tysi zostaje. Reszta to diety i Kinder. Tak sobie kalkuluje, bo wszystko ładnie wygląda, a na koniec może zostać niewiele. A nie mam pojęcia, jak wymagająca jest ta praca. Sprzęt dwuletni.
~sid 5 lat temu	kiero a w Polin to zarcie niby za darmo jest [ co to za wyliczenia zryc wszedzie trzeba no i pic tez ]
~Kiero 5 lat temu	Szofer psycholog. Przeczytaj ten swój bełkot. Nie pij o tak wczesnej porze. Sam się zdziwiłem tą ofertą. Mam jeszcze jedną, w Hamburgu na offene Auflieger. Ale tam 2600 za cały miesiąc. Dlatego pytam jak to wszystko się ma do rzeczywistych pieniędzy. Jak to wygląda w rolnictwie, na silosach. Firma nieduża, wydaje się solidna, trochę dziwią mnie te warunki. Nie finansowe, tylko właśnie to 3/1. Czy jeździł ktoś, lub jeździ na silosach paszowych? Szczególnie z silohängerzug?
~Kiero 5 lat temu	Teraz mam koło 7mki i często w domu. W tygodniu i week. Ale ciężka robota. Gonitwa w podwójnej po całych Niemczech. Dużo fizycznie. Nie chciałbym spaść z deszczu pod rynnę. Mają mnie wszystkiego nauczyć. Na szczęście troszkę szprecham, to był warunek.
~Kiero 5 lat temu	Hm. Znowu niezrozumiały bełkot. Odpuść. Prosiłem o konkretne info, a nie jakiś stek bzdur. Jeździłeś w Niemczech z silo solo plus silo przyczepa na obrotnicy. Nie? Pracujesz tam, zarabiasz, znasz przełożenie brutto netto? Nie? To idź pisać te farmazony na innym wątku.
~Psycholog 5 lat temu	Z usmarkanym się nie najesz, a głupim nie dogadasz..
~Kierowca 5 lat temu	Np do koncika załamanych serc
~Bernard 5 lat temu	NA paszach jest git a nawet super w kolo komina przewaznie tylko trzeba z kimś pojechać 1 raz wszędzie wąsko i stare pgr wiem bo wiozee siano i sloma przewaznie zima droga szeroka na 2 metry noi ciasno nawet bardzo jazdy jest mało duzo pracy mlotkowanie
~Bernard 5 lat temu	Jak firma ma opanowane to masz specjalne wjazdy wyznaczone a jak nie to tylko mapy Google mapa satelitarna
~Pawel 5 lat temu	Witam wszystkich, jest moze ktos kto jezdzi do Anglii?Jesli ktos chcialby nawiazac wspolprace i dorobic to prosze o kontakt na maila. Plus6@tlen. pl
~Kiero 5 lat temu	Dzięki Bernard. Tak Właśnie myślałem obserwując niemieckie wioseczki. Na szczęście żadne góry, tylko częśc Beneluksu i Niemcy za Zagłębiem.
~rafal 5 lat temu	Prustel Callenberg okolice Zwikau, Chemnitz, zatrudniaja i szukaja Polakow