ID: 221602
Praca kierowcy tira jak to jest naprawdę
ID: 221602
ID: 221602
Witam. Przymierzam się do zrobienia prawka na kat. C+E. U mnie w okolicy (pogranicze świętokrzyskiego i podkarpackiego) jest kilka zakładów produkcyjnych z zarobkami przeważnie minimum, ewentualnie niewiele więcej). A oferty dla kierowców pojawiają się dosyć często. Powiedzcie czy warto? Jaka kasa na początek i czy będą chcieli przyjąć bez doświadczenia? Wiadomo, na początku chciałbym coś na miejscu znaleźć, co by codziennie byc w domu. Później miedzynarodówka jak najbardziej. Co tak naprawdę robi kierowca tira oprócz samego prowadzenia auta? Ogólnie podzielcie się swoimi spostrzeżeniami jak u was bylo na początku. Pozdrawiam
Witam. Przymierzam się do zrobienia prawka na kat. C+E. U mnie w okolicy (pogranicze świętokrzyskiego i podkarpackiego) jest kilka zakładów produkcyjnych z zarobkami przeważnie minimum, ewentualnie niewiele więcej). A oferty dla kierowców pojawiają się dosyć często. Powiedzcie czy warto? Jaka kasa na początek i czy będą chcieli przyjąć bez doświadczenia? Wiadomo, na początku chciałbym coś na miejscu znaleźć, co by codziennie byc w domu. Później miedzynarodówka jak najbardziej. Co tak naprawdę robi kierowca tira oprócz samego prowadzenia auta? Ogólnie podzielcie się swoimi spostrzeżeniami jak u was bylo na początku. Pozdrawiam
~Mat*.146.167.81.mobile.internet.t-mobile.pl
*.146.167.81.mobile.internet.t-mobile.pl
Posty (340)
| ~O jejku | "W sklepie na kasie nie zarobisz 6 lub 7 tysięcy do ręki. " Ciekawe jest to co napisałeś. To w kasie pracuje się w delegacji w sensie 24h x 14 dni poza domem? tzn. w drugim domu wielkości budy. Pieniądze jak wspomniałeś 6-7 tys. (przy założeniu że miesiąc bez 2 weekendów=45h ) jesteś w pracy. Pieniądze przelewem na konto nie do ręki. Pracodawców co dają do ręki jest coraz mniej, poza dziadami płacącymi do ręki w 45 ratach 3 miesiące po oczekiwanej wypłacie. | 2 | ||
| ~O jejku | "Kierowca tira to trudny zawód ale na polskie warunki dobrze płatny.. " 1. nie ma takiego zawodu jak kierowca tira. 2. na polskie warunki? to miałeś na myśli jazdę w koło komina, po kraju, kółka czy wielotygodniowe-mies ięczne przeżuty po UE? | 2 | ||
| ~O jejku | ~Dariusz jak zarabiasz na życie? | 2 | ||
| ~O jejku | Oj musze sprostować bo za cały miesiąc bez 2x45h w kabinie jest kilka tysięcy więcej. 6-7 tys. jest za 3tyg. w kabinie tzw. system 3/1. | 1 | ||
| ~O jejku | Ja jestem zadowolony z zawodu (pomimo minusów bardzo konkretnych minusów), których nie będę wymieniał bo to bez sensu. Jak się lubi zawód to się w nim pracuje i nie porównuje do innego zawodu tym bardziej zawodu... Pani sprzedawczyni. | 1 | ||
| ~O jejku | Trochę łeska w oku się kreci, że jak zdrowie się skończy to już nie będę pracował w tak trudnym zawodzie... bo ten zawód jest łatwy dla ludzi zdrowych i młodych z czasem jak człowiek słabnie, starzeje się, a zdrowie psuje się to ten zawód staje się coraz trudniejszy. | 1 | ||
| ~Mirek77 | Zawód jak każdy inny mozna sie przyzwyczaic... jak ktos nie chce pracowacn caly czas moze sobie wziac system 2/2. ja tak pracuuje u maszonskiego i jestem zadowolony. moge spedzic czas z rodzina a i wyplata spoko. | 1 | ||
| ~Romi | oprócz jazdy- musisz jutro rozładowac w miare wczesnie zeby zdązyć jeszcze jutro załadować, ale przez to dzis musisz dojechac jak najbliżej celu, Ale... jesli dzisiaj zakonczysz dniówe póżno bo ważniejszy bedzie rozładunek a nie tacho- to nie znajdziesz wolnych parkingu. więc trzeba nieraz rano zaczynać o3ciej, zeby korki ominąć przed szytem. ale to jest 1 z wielu roblemów dzisiejszego kierowcy. zalezy z jakim towarem jedziesz, to tez trzeba sie orjĘTOWAĆ NA KTÓRYM PARKINGU MOZNA NOCOWAC, bo rano obudzisz sie bez paliwa lub towaru, najleprzej sytuacji to tylko z pocietą planteką | -1 | ||
| ~andrzej007 | nie wiem czy bede obiektywny bo ja poprostu kocham ta prace :PP a koerowca tira to wiadomo jezdzi, musi ogarniac trase a wiec mapy gps i znaki w razie jakiegos wypadku czy zamkniecia drogi ogarnac jakis objazd. no i byc przy zaladunku i wyladunku zeby sprawdzic czy wszystko ok. ogolnie gdybys szukal pracy to polecam maszonskiego bo ja u niego robie i dobrze mi sie jedzi. | 1 | ||
| ~ErrooMeerrrro | Eeek sory *a wasza jego mac ale na takich kierowców tira to moge nasrac na lac i na rzygac a wiecie kurrwa dlaczego??!!! Bo nie zwracanie uwagi na pieszych na rowerzystów na samochody osobowe wydaje wam sie ze *a wszystko wam wolno bo jesteście jakimis nie udanymi pizami a nie kierowcami booo ze by byc kierowca rira trzeba uwarzac na pieszych rowerzystów itd a bie tylko gaz i *a i poszedl hak najszybciej i jak najdalej jesteście zwyklymi *ami a nie kierowcami piszę t o dlatego ze omalo nie wciagnal mnie podmuch wiatru jak tir mnie dzisaj mijal musialem chamowac rekoma bo spadlelm z rowera tak za*al wasz ziomek !!! Mam pozdzierane kciuki i palce bo zajmowałem rekoma ze by mnie nie w Ciagnol pod koloa i to nie pierwszy raz mi sie zdazylo poprzednim razem wpadlem do rowu i przebilem opony w roewrze bo waszemu ziomkowi tak jak i wam sie *a straszenie spieszylo *a w * mac Uwazajcie do c*a na pieszych i rowerzystów do * bo nie jesteście sami na tych drogach!!! Zasranice a nie kierowy sa z was jesteście jabanymi c*elami ktorym tylko na czasie i hajsie zalezy nie ptrzycie na pieszych i rowerzystów bo pewnie co to wciagnac go pod kola przejechac i pojechac dalej heh dla was to zaden problem Cipy *e !!! Naucz sie *a gnoju jeden z drogim zachować prawo jazdy i bez brawawury !!! Bo tego c*ela przez ktorego rece se dzisaj pozdzieralem to bym mu lep roz* mlatkiem albo kluczem !!!# to właśnie do was *yyyy a nie kierowcy * was pies i * tez Elllooo | 1 | ||
| ~Sancho Pancho | Pracuje u brata, bardzo sobie chwalę go. Jakbyś chciał pracować, to właśnie u niego. Wypłata czasami jest, a czasami nie ma. Tak to wszystko wporzadku, paliwo jest i koła się kręcą. Czasami z górki trzeba ręcznym się ratować. Praca od 6 rano do 20. I tak nie ma co robić, więc można u brata robić. | 1 | ||
|
Kuna12
| Dlaczego piszecie Tita Tira kierowca Tira wiecie co to znaczy tak samo dzisiaj dziwczyny tez za kólkiem wiec Tirówki piszecie pzdury | -1 | ||
| ~Kieroldek | weźcie tego szosońskiego nie reklamujcie, co to agencja pr czy pracownicy biura piszą te bzdety? | 1 | ||
| ~Uytte | Fajnie Tylko zależy gdzie pracujesz i jeździsz i za ile i czym i po ile godzin I czy kasa na czas czy na raty Pomogłem | 1 | ||
| ~Uytte | Czy nie? | 1 | ||
| ~Uytte | A i z czym ! | 1 | ||
| ~Uytte | Żeby nie było że mam wymagana to tak skromnie 500zł dziennie po 6 godzin trasy do 100 km i pełen ZUS auto nówka co nowy model targowy i beduina do latania z kwitami | 1 | ||
| ~Uytte | 6 godzin pracy mowa | 1 | ||
| ~Uytte | Chyba mam za małe wymagania i nikt mnie nie wźł na poważnie Bo brak ofert Muszę stawkę chyba podnieś i godziny ograniczyć do 4 | 1 | ||
| ~Uytte | Na tym portalu nic się nie dowiesz w sprawie pracy co ile i za ile Tu ludzie sobie zwale robią i wirtualne rzeczy piszą Ewentualnie zakazy i informacyjne Rzeczy I gdzie zaparkować Polecam dzwonić a nie pytać na portalach Chyba że oszust to masz wpisy ze nie wypłaca pieniędzy | 1 | ||
| ~Kjgdthb | A jak nie płaci to masz inspekcji pracy policję i inspekcje transportu | 1 | ||
| ~Wkoo... ny | Panowie proszę uważać na firmę NTEX z Gdyni, okradają kierowców, od stycznia obcieli dniówkę o 50 zł i znów coś kombinują, kierowcy którzy mają ADR ( oczywiscie zrobione za własne pieniądze) muszą je wozić ale nie widzą z tego ani grosza. Kolejny dziadtrans, Polacy z drekcji robią co chcą a właściciel Szwed udaje że nie ma problemu | |||
| ~Wkoo... ny | Proszę uważać na firmę NTEX z Gdyni, obcieli dniówkę o 50 zł, nie płacą za adr (robione przez kierowców za własne pieniądze) Polskę kierownictwo robi co chce a szwedzki właściciel udaje że jest Oki. | |||
| ~Jam | Praca latwa, lekka i przyjemna. Fizycznie sie nie narobisz a zarobisz niezla kase | |||
| ~Marek234 | Ja pracuję w Blau SPeed, jestem zadowolony z warunków | |||
| ~Andrzej | Co do Blau Speed to też mogę polecić, wynagrodzenie jest zawsze na czas i co najważniejsze to to, że praca nie jest cieżka, wiadomo, że jak ktoś lubi jeździć to będzie zadowolony a jak nie to będzie cieżej, ale warunki są naprawde dobre. | |||
| ~Hirek | Ooooo to nie jest takie hop siup i lekka praca. Jazda jest naprawdę męcząca i trzeba to naprawdę lubić. Ja akurat lubię swoją pracę i nie narzekam. Teraz mam przerwę z racji operacji, ale jeżdżę w Blau Speed. | |||
| ~Albert | Polak się nadaje na szefa jak sandał na wspinaczkę | |||
| ~Bogdan | Ciężka praca. Ja powiem szczerze 2-3 razy się zastanawiałem czy nie rzucić tego. Ale jakoś zawsze wracałem. Robię już w zawodzie prawie 25 lat i chyba już się przyzwyczaiłem do tej roboty. Parę firm odwiedziłem i w PL nie ma złych warunków. Teraz jeżdże w Blau Speed i też ok. Jakby jakiś młodziak spytał czy polecam zawód kierowcy to powiem tak - Idź, spróbuj, jak to pokochasz to będziesz jeździł. | |||
| ~pogromca de*ili | Panowie żeby być influencerem firmy Blau Sped nie wolno robić tego nachalnie a ty /wy robicie to mega nachalnie i bez pojęcia i jako niby kierowcy i niby jako przewoźnicy co świadczy tylko o waszej ' mądrości inaczej |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
