ID: 240091
no i sie zaczeło, duże zwolnienia kierowców po 5-6 telefonow dziennie
ID: 240091
ID: 240091
witam jak w temacie, nie wiem czy to na całej polsce ale kilka znajomych firm wiem że likwidują dość spore ilosci bo 30 ciągnikow na raz + jak jeszcze w zeszłym roku po ogłoszeniu dzwoniło moze 5-6 osób zreszta zarabiających dobrze a szukajacych miodu w d.. , to tak teraz jest 5-6 tel dziennie ludzi którzy już nie maja pracy i szukaja
No i pewnie teraz nowi kierowcy beda już werbowani na nowych warunkach
witam jak w temacie, nie wiem czy to na całej polsce ale kilka znajomych firm wiem że likwidują dość spore ilosci bo 30 ciągnikow na raz + jak jeszcze w zeszłym roku po ogłoszeniu dzwoniło moze 5-6 osób zreszta zarabiających dobrze a szukajacych miodu w d.. , to tak teraz jest 5-6 tel dziennie ludzi którzy już nie maja pracy i szukaja
No i pewnie teraz nowi kierowcy beda już werbowani na nowych warunkach
~scan SE*.146.56.63.mobile.internet.t-mobile.pl
*.146.56.63.mobile.internet.t-mobile.pl
Posty (692)
| ~Wwwww | Nie dziwię się, że nie przyjmują tego do wiadomości. Ich inteligencja jest znikoma. | |||
| ~miro | Hmm, jeszcze nie ma kryzysu. Telefony? ech wszędzie mówią o wyższych zarobkach i ludzie szukają nie wiem czego. Ileś zarobisz i szklany sufit. Pewna grupa szuka normalności, stabilizacji warunków pracy itd. Reszta to zwykła rotacja związana z trudami tej pracy. Jedni zwijają się, inni rozwijają. Szefy nie wytrzymują i kierowcy, trudów tej branży. | 1 | ||
| ~Wwwww | Człowiek nie sznurek, wszystko wytrzyma. Tylko nie za 9 złotych na godzinę. A tyle przewoźnicy oferują kierowcom zawodowym np. na międzynarodówce. Ochroniarze za nicnierobienie mają więcej. | |||
| ~Pan Ordynator | Wniosek nasuwa się jeden, olać dziadów. A co zrobi dziada?Albo zasugeruje godziwe zarobki, albo klamoty pod płot i wizyta komornika. Potem rynsztok i szambo. Należę do tej grupy zawodowej, ale czasami nie wierzę że ta grupa jest aż tak głupia. Wszystko jest na wyciągnięcie ręki, trzeba tylko chcieć tą rękę wyciągnąć... a nie patrzeć na czyjąś. | 1 | ||
| ~miro | szefy maja leasingi a wielu kierowcow hipoteki, symbioza | |||
| ~Wwwww | Może nie olac, ale ominąć i nie zauważać. Wystarczy. | |||
| ~Pan Ordynator | miro hipotekę spłacisz w każdej firmie, nie tylko u dziada. | |||
| ~kompost z łysych | No właśnie Ordynator. Hipotekę spłacisz prędzej w normalnej firmie. Dziad kiedy dowie się że masz kredyt a nie daj boże hipotekę będzie cię kroił na wszystkim bo będzie myślał że się nie zwolnisz, że jesteś jego niewolnikiem | 1 | ||
| ~Pan Ordynator | Dlatego... gumofilce muszą odejść! | |||
|
Nadul
| 90% to dziady | -1 | ||
| ~Transportowski | Dlatego dla dziad kierowców na wiosnę szczaw i mirabelki. | |||
| ~Transportowski | Oraz zielona trawka. | |||
| ~Wwwww | Mirabelki to będzie jurny Stefan jadł. | |||
| ~Transportowski | puchatek61 kierowco przed-emerytalny kładź się spać, żebyś był wypoczęty i efektywny w nowym tygodniu pracy. | |||
|
gigi
| co to tak gęsto przy sobocie na tym forum | -1 | ||
| ~Andrzej Poznań | U nas szef z 50 aut na 20 schodzi mówi że za te stawami niech sami sobie jeżdżą Niemcy a my kierowcy dostaliśmy wypowiedzenia leasingu splacil i sprzedaje trochę słabo bo każdy pracował po parę lat ale mówi że przy cenach jakie są i stawkach to lepiej sprzedać i olac ten cały syf. I to nie jest takie śmieszne bo 30 chłopa nagle zostaje bez roboty... | |||
| ~Andrzej Poznań | I jak to ładnie ujął życie nie toczy się tylko wogol transportu i jest wieje innych lepszych rzeczy spokojniejszych niż wieczne szarpanie się z wszystkimi po kolei od kierowców po spedycje a na dziwnych obciążeniach kończąc. | 1 | ||
| ~Ł ysy | Jak zwykle na etransport raj. Raj lansowany przez kilku szoferskich idiotów. Realia są inne. Co się tyczy gigusiów jeżdżących na Anglię, no, chłopaki mają przesrane. Odpadnie kasa z przemytu fajek i wódy. Jak żyć bez boków? Kto przemytnicze tałatajstwo zatrudni? | |||
| ~Ł ysy | Z drugiej strony patrząc, nie ma co się dziwić etransportowym szoferzynom. Skąd mogą wiedzieć, o rzeczywistej sytuacji w transporcie skoro siedzą w kabinach, a jedynym źródłem wiedzy jest wykładowca Europejskiego Uniwersytetu Transportowego. | -1 | ||
|
gustav
| Wątek o zwolnieniach wśród kierowców. Wyszkolony w dziedzinie transportu deratyzator, poczuł świeżą krew, chyba coś nie tak z węchem. Nikt nic nie pisze o przemycie ze wschodu? To się nie urwie, spoko, zluzuj majty. | 2 | ||
|
gustav
| Szoferów zwalniają i nikt nie dzwoni by obsadzić samotną renatę? | 1 | ||
| ~Ł ysy | gustav. Czy ryż z Polski przywieziony po świętach plus wory kartofli już zjedzone? | -3 | ||
| ~Ł ysy | gustav. Najwięcej do powiedzenia ma jak zwykle bankrut. Ściga cię dalej komornik? | -2 | ||
| ~Andrzej Poznań | Po co obdsdzac renate jak można ją sprzedać albo oddać i spokój nie ma szarpanie się jak to mówi prezes | |||
| ~Ł ysy | gustav. Najwięcej do powiedzenia ma jak zwykle bankrut. Ściga cię dalej komornik? | -2 | ||
|
gustav
| Ł ysy, głoduję, od zawsze do Polski tylko latam. tobie pozwalają wsiąść do samolotu z 50 kg ziemniaków? Gdyby nie intelektualna strawa twoich przepojonych wyrozumiałością i znajomością tematu wpisów, już bym odszedł w niebyt. | 3 | ||
|
gustav
| Pożartowaliśmy? Oki , teraz mam fachowe pytanie; Ziemniaki w Norwegii sprzedają się w cenie która dla polskiego rolnika i konsumenta, jest astronomiczna. Ł ysy, jest biznes, załaduj cztery renaty ziemniakami od teścia (ty będziesz musiał usiąść w czwartej, szofera dalej brak) i jedź na północ. Teraz czekam na odpowiedź specjalisty, jest taki transport opłacalny? | 3 | ||
|
Kierownikciezarowki
| Andrzej Poznań Przekaż swojemu szefowi najszczersze kondolencje z powodu powolnego upadku firmy. Jak widać, zycie weryfikuje kto jest dziadem, a kto uczciwym i normalnym przewoźnikiem. | |||
|
gustav
| Ł ysy specjalizuje się w kierunku wschodnim, ale wie jak wygląda przemyt do Anglii, od znajomego architekta. O tym ryżu i ziemniakach to wie z autopsji, widział jak gość pakował bagażnik samochodu przed wjazdem na prom... w Rzeszowie. Ps. jaka jest różnica w przemycie do Anglii wspólnotowej i tej "nowej", albo "starej"? Ł ysy wie! Ma doświadczenie, na Litwie i Białorusi. | 3 | ||
| ~Andrzej Poznań | Szef nie jest dziadem tylko nie będzie jeździł za dziafowe stawki i mu to obojętnie bo ma więcej interesów i mówi że nie będzie z innych dokładal do transportu a że auta powykupowane to można coś za nie dostać. I bardziej opłaca mówi się sprzedać zredukować kierowców z 55 do 25 bo koszty niższe mniej zusu i co najważniejsze święty spokój. Generalnie to on chyba die cieszy ze redukuje bo patrząc na niego nie widać to rozpaczy. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
