dmc 40 t, 44 t

~przekliniak	jak w temacie...
~dobry kolega	Oczywiscie ze mozna sam tak jezdze oficjalnie do 150 km ale pewnie u ciebue zdarzy sie i dakej smignac
~dobry kolega	Ja akurat mialem na slupku 44t i w papierach tez jest to legalne bo kontenery kolejowe maja inne dopuszczalne wagi a kolej nie dochodzi wszedzie i czasem kontener trzeba przewiezc po drodze
~prrrrr	no, ale wtedy po pierwsze: zestaw musi byc do tego przystosowany ( tzn ciagnik o wiekszym DMC ) oraz musi byc zezwolenie. po drugie - w polskim prawie ( kodeks ruchu drogowego ) jest napisane ile jest dopuszczalne RMC na polskich drogach. wszystko powyzej wymaga zezwolenia
~dobry kolega	Nie wiem jak to dziala w pl bo jezdze w ch a tam zadnych dodatkowych pozwolen nie trzeba ladujesz kontener i jedziesz
~prrrrr	ale gdzie zdawales na prawko? w pl, czy ch?
Pan_Ordynator	ROZPORZĄDZENIE MI NISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA 1 z dnia 6 maja 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 2 3 . 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-20, nie może przekraczać w przypadku: ) ciągnika siodłowego o trzech osiach i naczepy o dwóch lub trzech osiach, uczestniczących w operacjach transportu intermodalnego, przewożących jeden lub więcej kontenerów lub wymiennych nadwozi, o maksymalnej długości całkowitej wynoszącej do 45 stóp (13, 72 m) - 44 tony,
~dobry kolega	W pl w 2007 roku ale potem wymienilem na d a od 6 lat mam rowniez ch	1
~zcx	Jakie 44 tony Powiedz szefowi niech sam tyle laduje