Ile kierowca powinien zarabiać?

~Przewoźnik	Forumowe trole powinny jeździć na hakowcach. Wieczne szukanie haków na szefów, wieczne niezadowolenie i obraza że szef wymaga. Jak czytam że z tira zostaje 15 tys to ręce opadają. Kup sobie odpadzie głupkowaty tira i zarabiaj. Ale kto da golasowi kredyt?
~Eryk	Kierowca nie powinien mieć dostępu do mediów w których może się swobodnie wypowiadać. W tv nikt nigdy nie pozwoliłby klasie najniższej robotników bez jakiejkolwiek ogłady na wyrażanie swoich odrealnionych poglądów. Tu na forum taki bezmózg może się wypowiadać. Żenada.
~Przewoźnik	Oni się nie odrealnili. Tacy byli od zawsze. Ale piszesz kolego prawdę. Lepiej wydać dychę na kogoś kto chce pracować niż siedem leserowi. chkciaz pamiętam jeszcze czasy z normalnym rodzimym składem. Niestety dużo firm z przypadku się pojawiło a tam trole mogły robić z szefem co chcieli. Dlatego tak im od ebalo. teraz jak firmy normalne ich nie chcą to jest obraza. Dlatego taki zasraniec jak kupa tak ujada
~driver	dobrze ze jest taki jacus wielki szu czy ordynaro bo jeszcze by ktos zapomniał jak wygląda wspołpraca z polskim kieroffcą
~Eryk	Ostatnio zadzwonił do mnie jakiś kierowca. Szukał pracy. Z miejsca zaznaczył ze jest panem kierowca. Ze za grosze nie będzie jeździł. Zapytałem to ile musi zarabiać żeby czuć się jak pan? Dycha minimum, wyjazdy tylko takie żeby weekendy był w domu. Nic dodać nic ująć. Powodzenia w szukaniu raju.
~Ordynator w trasie!	Ale ty choppie pojepany jesteś.
~Eryk	Kto ci pozwoliliście odzywać? Kierowca, do ciebie należy kierownica. Kręć nią, to miejsce nie jest da takich jak ty. Ordynator cisza. W PKS ach wisiała taka tabliczka. Zakaz rozmowy z kierowcą. Aktualne nadal.
~driver	dzis raczej sie mysli o zejsciu z zatrudnienia do minimum i zostawieniu tylko najbardziej wydajnych efektywnych i ekonomicznych reszta moze isc juz w kierunku posredniaka
~sid	u eryka kierowca zarabia tyle co sprzataczka [ 25 zl /h ]
~Eryk	Wszyscy się nauczyli. Byle jakie auta, niby tanie a ile problemów. Byle jaki kierowca. To samo. Teraz patrzy się dokładnie na każdą sztukę trzymacza. Kolekcjonerzy świadectw z miejsca lecą za bramę.
Darek 81	Chyba 2, 50 zł
~skg dk	ukry to nie zadni fachowcy tylko tania sila robocza dla dziadow jeszcze nie slyszalem zeby niemieccy szefowie wyrzucali niemcow z pracy bo chca normalnie zarabiac a brali romkow bo sa fachowcami
~driver	skg nobla juz odebrałes za obsługe terminala i cysterny fachowcu z bozej łaski
~skg dk	z drugiej strony jak mi gada dziad ze mam uprawiac ecodriving i jezdzic bez dotykania hamulcow tylko retarder nawet na ostrych zakretach bo oszczedzi 0, 5 l paliwa na 100 km i jeszcze tablet do wpisywania kazdej czynnosci na biezaco to sie odechciewa samemu u takich pracowac
~skg dk	driver dziadu ty masz pojecie o takiej obsludze sprzed 10 lat jakbys dzisiaj usiadl na wpelni skomputeryzowany sklad w de z dwoma ipadami i 2 drukarkami i pelna dokumentacja robiona w komputerze a druga papierowo dla 3 roznych zleceniodawcow to tez by ci sie odechcialo
~driver	w czym jest problem Oddajesz kluczyki lub wogole nie bierzesz mowisz dziekuje w tył zwrot i idziesz ku bramie wyjscowej
~Eryk	Syf mogłeś słyszeć, ale nie zrozumiałeś. Przecież ty po polsku nie potrafisz. Znowu ta tandetna podróba. Bank kierowca. Zaczyna od narzekania. W skrócie dziad, dziady, dziadu, malo, oszuści, złodzieje. Nic więcej nie macie do powiedzenia. Cała mądrość kierowcy moszna ująć w kilku słowach.
~Eryk	Syf boi się takich firm Odrazu wychodzi za jaki syf nie kierowca.
~skg dk	a kazdy ma inne wymagania i wypisywanie tabelek bez sensu co powinna robic ksiegowa a nie kierowca bo raz po wpisaniu danych robie transfer do firmy a potem to samo drugi raz na papierze dla siebie totalne glupoty ale tak jest jak coraz wiecej czynnosci zrzuca sie na kierowce a babybw biurze z nudow graja w pasjansy
~Eryk	O to się narobiło. syf przypomnę ci ze pracujesz w Szwajcarii. To rzeczywiście w tej Szwajcarii słabo.
~sid	eryk jaka firma tacy pracownicy, ciagnie swoj do swego
~driver	masz za to placone wiec nie gegaj tylko rob Nie pasuje to W>*aj
~Eryk	Przeczesz to marna podróba dk. Nijaki syf.
~skg dk	za umiejetnosci sie placi juz ta firma co robie probowala robic te tematy tanio i wzieli romkow do roboty a tu nie chodzi o sama jazde tylko zaladunki rozladunki paliw i dokumentacje ktora jest tak maksymalnie pokomplikowama bez sensu jak tylko mozna to romek po dwoch miesiacach szkolenia ze slabym jezykiem niemieckim totalnie polegl na pierwszym samodzielnym dniu pracy tak wygladaja oszczednosci
~skg dk	po co sie meczyc w de wrocilem do pracy w ch i na solowce od 7 do 16 papiery proste jak drut i skaner mam wiecej niz na cysternie paliwowej w de
~skg dk	w de jak u kazdego dziada w pl nawet przy wyjsciu do kibla trzeba notowac przebieg pojazdu do tabelek a w ch kazdy ma to gdzies tylko przy tankowaniu sie wpisuje i wszycho
~Kierowca	Eryk= kwik kwik kwik
~Kierowca	Drive=kwik kwik kwik
~Eryk	Co ma do powiedzenie kierowca. Dodam ze jeszcze kwik kwik. Ci ludzie nie mają nic sensownego do powiedzenia. Narzekanie i wyzywanie. To oblicze kierowcy z pl
~driver	skg obsługa smartfona czy innego urzadzenia jest intuicyjna zobacz na przykładzie 3 lataka dzis sika do pieluchy bo nie ogarnia potrzeb ale za to smartfon ogarnia lepiej niz nie jeden 50latek wiec Ogarnij sie synku bo nie jestes tu zaden fachowiec tylko kolejny deil kierowca z parciem na szkło Obsługa cysterny z dystrybują to wpisanie programu w licznik p1 temp rzeczywista lub p2 temp 15 rozliczenie i podanie ilosci jaką trzeba wydac Co do terminali na nafotobazie to tez nie problem wpisac kod ilosc litrow i kod towaru na komore numery rej i tyle