chyba w końcu kierowcy sie ciesza bo w ciagu ostatniego tygodnia weszło masa aut do sprzedazy i stawki można powiedziec promocyjne a to znaczy że firmy redukuja tabor wiec zgodnie z logiką 99 % Polskich firm to dziadtransy a im wiecej dziadtransów padnie tym lepiej wiec korki od szampana już strzelaja o tyle mnie to dziwi że jak zaczał sie koronowirus i zanim uruchomili kase pomocowa to na rynku pojawiło sie mase kierowców którzy szukali pracy i godzili sie wtedy pracowac nawet za nizsze stawki niż Ukraińcy, to był krótki okres około 2 miesiecy 2 kolejny fakt który mnie dziwi podobno 30 tys kierowców wyjechało na UA a jednak nie ma nadwyżki ładunków i nie ma presji cenowej, ba przewoźnicy wyrywaja robote za stawki z poczatku 2021 gdzie koszty wzrosły o około 0, 4-0, 5 Ec za km w porównaniu do tego okresu, wiec albo ładunków jest mniej albo przewoźnicy którzy wczesniej jeździli na wschod przynajmniej czesciowo weszli na rynek zachodni

~Jacek -kuba	Patryk drut No właśnie... to było kiedyś... To kiedyś się nie wróci:)
~dylemat dziada	Oj patryk patryk a znasz coś takiego jak Pacta sunt servanda ja nie rozumiem tej całej gadki przeciez to było wszytsko jasne i klarowne podstawa X + diety nieopodatkowane lub umowa na kwote X + diety nieopodatkowane które wiadomo ze firma odpisywała sobie od podatku ona tych pieniedzy nie dostawała po prostu miała niższy podatek, to k.. jakaś wiedza tajemna jakies machlojki przeciez normalnie mozna było kase przelewac na konto, tylko wiadomo pozniej trzeba było tłumaczyć US co jest dietami a co podstawa duża czesc firm po prostu nie chciała sie tłumaczyć wiec płaciła tzw " pod stołem ale to nie było żądne pod stołem !!! to wynikało normalnie z konstrukcji diet, teraz już macie wszystko ok wszytsko jest ozusowane oskładkowane nie ma powodu do narzekań, ciekawe na co kierowcy beda narzekac pewnie na to że muszą daleko jeździć do pracy, niby wszyscy twierdza że transport bedzie zawsze istniał ale to nie jest tak że jestesmy wyspa sa firmy z Litwy Rumuni za chwile z Ukrainy, i co mieli powiedzieć przewoźnicy z Niemiec czy włoch jak ich Polacy czy w IT Rumuni wysadzili z konia zostały tylko wielkie konglomeraty które same zatrudniały obcokrajowców a wiekszość małych przewoźników nie dała rady, Ja nie twierdze że firmy upadną i kierowcy beda wisiec na płocie, firmy sie zredukują do minimum czesc padnie a kierowcy beda musieli szukac pracy w innych krajach gdzie rzad dał pomoc firmom włochy hiszpania niemcy Iralndia
~dylemat dziada	a kryzys przyczyni sie do przycisniecia władz do przyspiesznia legalizacji pojazdów autonomicznych przynajmniej w transportach miedzymagazynowych to bedzie musiało nastapić a każde takie zawirowanie powoduje impuls, a to znow spowoduje że na runku zostana tylko konglomeraty najwieksze firmy mali przewoźnicy zostana wyrzuceni na obrzeża do transportów miejscowych budowlanki itp tam poki co nie ma sensu ekonmicznego zastepowac człowieka AI
~Kris	Zadziwia mnie to podejscie do tematu na zasadzie robienia laski. Nikt nikomu laski nie robi. Ani pracodawca ani pracownik. Tu jest zasada dobrowolnosci. Psuje to dobrze nie pasuje trudno. Tylko w pustym łbie kierowcy kłębią się mysli ze ktos go bedzie calował w tylek i jeszcze mu za to placil.
~Kris	Dylemat dziada nie do konca masz rację. Tu nawet nie chodzi o ekonomię a o ideologię. Na jednej hucie w postawili robota do pakowania kregow. Wydajnosc 30 kregow na 8 godzin. A dwoch ludzi robi 50 kregow na zmianę. Oni maja w doopie czy to sie oplaci. Im nie potrzebne sa negocjacje ze zwiazkami uklady zbiorowe przywileje hutnicze itd itp.
~12345	Ludzie dziady się kończą, wreszcie dobre wiadomości, wracać chamy do wideł, przy gnoju miejsce dziadtransa	1
jacek-kuba	Ja myślę, że dylemat dziada ma jednak poważny dylemat. Jak będziesz chciał o tym pogadać to musisz zaczekać na ordynatora. On kosi trawę albo siedzi w Espanii.
jacek-kuba	Tylko w pustym łbie kierowcy kłębią się mysli ze ktos go bedzie calował w tylek Kris cześć dobrze napisałeś ale te myśli kłębią się w pustym łbie dziada.
~dylemat dziada	Kris troche w wym siedze jescze za czasów studiów a to było dawno :-) ale już wtedy mielismy a*alizy robotyzacji produkcji, jest pewna grupa zawodów tak prostych i siła robocza jest tak tania że po prostu nie opłaca sie jej robotyzowac, bo koszty sa zbyt wielkie a ryzyko zwrotu kapitału zbyt duże, pytanie ile kosztował ten robot a ile kosztuje ich czynnik ludzki pewnie im sie to kalkuluje, nawet jesli koszty beda zbliżone to tak jak napisałes robot nie ma humorów nie strajkuje nie chce przywilejów ani dodatków za wysługe lat itp, tu jeszcze wchodzi w gre precyzja i efekt skali np sa roboty murarskie tylko że to ma sens na jakiś dużych powtażalnych budowlach a nie np jak budujesz dom jednorodzinny itp w tej chwili jest sporo think tankow pracujacych nad problemem jak zagospodarowac ludzi którzy na 100 % zostana bez pracy za kilka lat bo ich miejsce zajma roboty czy AI
~12345	Kto ma miękkie serce musi mieć twarda du p e, jak się dasz dziadom to dziad cię zje, więc dobrze radzę z dziadem trzeba krótko, dziada należy tresować i nie żałować bata do tego, Yepać dziadów
jacek-kuba	Zagospodarowanie ludzi będzie bardzo proste, nie potrzeba sztabu inż. Pierwsza próba to był covid teraz mamy drugą próbę która się zaczęła na ukrainie. Tak to wygląda przynajmniej.
~dylemat dziada	do Jacek Kuba ja napisałem nie bede dyskutował z gościem który mowi o byle lekarzynach czy nauczycielach bo od razu widze zomowca który napieprzajac studentów pokazywał im kto tu jest góra i kto rządzi i co mu taki wykształciuch moze zrobić, czasy kiedy siła i mięśniami zdobywało sie przewage w swiecie mineły pareset lat temu, teraz liczy sie wiedza intelekt uczelnia i umiejetnosci miekkie cokolwiek byś nie twierdził
jacek-kuba	Odnoszę wrażenie, że nie wykorzystujesz wiedzy czy intelektu. Jedziesz bezmyślnymi schematami. Skutecznie zabito w tobie myślenie. Zastanów się później jak przemyślisz co do ciebie piszę. Ale taki jest właśnie zamierzony efekt szkolenia To wszystko-do wieczora panowie.
~dylemat dziada	i ten tzw byle wykształciuch, tylko nie mowie o ukończeniu wyższej szkole regularnego płacenia czesnego tylko o SGH PW PS AGH w Polsce i konkretnych kierunkach czy sporo ludzi studiuje w innych krajach, ci ludzie faktycznie pracują na miejscu lub zdalnie moga sobie mieszkac gdzie chca i zarabiac po 4-5 tys E miesiecznie i na pewno nie maja problemów takich jak kierowcy czy przewoźnicy :-)
~dylemat dziada	Jacek powtórze nie mam poszanowania dla ludzi którzy nie maja poszanowania dla nauki i zdobywania wiedzy, to jest tak jak z tej opowiastki gdzie były uczeń spotyka swoja nauczycielke i sie z niej smieje że ona tyle lat spedziłą na studiach i zarabia tam 3 tys a on skończył podstawowke i jako budowlaniec zarabia 6czy 9 tys, całe szczescie system wolnorynkowy docenia ludzi z potencjałem nie zawsze sprawiedliwie ale nikt nie powiedział ze bedzie sprawiedliwie
~Kris	Jacek no nie wiem. Ja nie słyszałem zeby jakis dziad domagał sie szacunku. Jedyne co słyszałem to ze kierowca ma robic to na co sie umówił z pracodawcą. A umowił sie na kwotę X za pracę 13-15 godzin i spanie w kabinie. Wiec nie ma prawa jeczeć ze na widlaku płącą 4 tys i pracują 8 godzin.	1
~Ł ysy	jacek -kuba. Muszę zacytować tego gnojka kupę :, zachowuj się jak facet ". Dlaczego ty tego nie robisz? Zachowujesz się jak świnia. Wymyslasz bajki pod adresem każdego adwersarza, który nie podziwia twoich bredni. Poza tym, facet płaci swoje zobowiązania. Ty nie. Ciebie trzeba windykować. Zamknij wreszcie zakłamany ryj.	1
~Ł ysy	Zapewne w firmach zatrudniających etransportową elitę roboty z każdym dniem przybywa. Stawki rosną, auta jeżdżą jak szalone, rosną wynagrodzenia kierowców. W realnym świecie jest inaczej. Zleceń ubywa, stawki bez zmian, a jeżeli w górę to minimalnie. Digitale mają prze je ba ne. Wraz z digitalami najlepsi kieroffce Europy. Możecie pier do lić swoje brednie. One nic nie zmienią. Czas pokaże, kto rozsądniej myślał. Ku tas jacek-kloaka może wylewać jad wiadrami. Na życiowego idiotę trzeba patrzeć z politowaniem.
~Ł ysy	Koncepcja, dużo aut niska marża raczej się nie sprawdza. Digitale giną przy podwyżce cen paliwa o 40 groszy. Ale jak znam życie, paru po je bów z tego forum ma odmienne zdanie.	1
~300D	noo, ja mam inne zdanie i nie czuje sie pojepem.
g-a	Nic nowego. Dalej to samo pie rdo lenie w kółko tego samego. "Dziady padają komornik kwik". Na razie kwiczą tylko trzymacze nikt więcej.
g-a	Gdzie i kiedy tak było de bi lu?
~300D	tu na forum, co dzień
g-a	Pytałem wyraźnie. Gdzie i kiedy. Jesteś w stanie to ogarnąć?
~300D	digital glaca nie rozumie co to biznes, kris kreetyn piertoli tak samo jak kreetyn dawidek, g-a robi za klakiera... no i tak sie kręci et, dzień jak co dzień.
g-a	Zero konkretów. Chyba jednak za trudne.
~300D	oj, trudne trudne.
~Stan	12345 to nie jest kwik tylko smiech z pseudo kierowców co to mieli zarabiac po 15 000 a teraz zaczynają wydzwaniac po firmach za praca.
~300D	tee 1234- od lat dziwie sie, że et toleruje takich głupków jak ty
~Kris	300D a to wg ciebie ma codziennie pisac cos innego? Prawa ekonomii i de. bilizm kierowców sie nie zmienia wiec piszę to samo.