chyba w końcu kierowcy sie ciesza bo w ciagu ostatniego tygodnia weszło masa aut do sprzedazy i stawki można powiedziec promocyjne a to znaczy że firmy redukuja tabor wiec zgodnie z logiką 99 % Polskich firm to dziadtransy a im wiecej dziadtransów padnie tym lepiej wiec korki od szampana już strzelaja o tyle mnie to dziwi że jak zaczał sie koronowirus i zanim uruchomili kase pomocowa to na rynku pojawiło sie mase kierowców którzy szukali pracy i godzili sie wtedy pracowac nawet za nizsze stawki niż Ukraińcy, to był krótki okres około 2 miesiecy 2 kolejny fakt który mnie dziwi podobno 30 tys kierowców wyjechało na UA a jednak nie ma nadwyżki ładunków i nie ma presji cenowej, ba przewoźnicy wyrywaja robote za stawki z poczatku 2021 gdzie koszty wzrosły o około 0, 4-0, 5 Ec za km w porównaniu do tego okresu, wiec albo ładunków jest mniej albo przewoźnicy którzy wczesniej jeździli na wschod przynajmniej czesciowo weszli na rynek zachodni

~Naczelny ordynator et!	Jeśli odlać się nie możesz, lej na dziada to pomoże! To jest oczywista oczywistość.
~Naczelny ordynator et!	Według towarzysza doktora, kwiczą tylko trzymacze. Nie pamięta "fachowiec"jak z linka dostał buta. A przecież tam robią największe yełopy.
~300D	Kris- troche zębów na tym chlebie połamałem. depili unikać, robić swoje, nie szczekać za dużo... i tyle świat zapiertala i tak sie porobiło że ten jepany transport stał sie dodatkiem do biznesu i żaden skowyt dziadów tego nie zmieni.
~300D	prawdopodobnie, moge sie mylić oczywiście
~driver	Jedynie prawdą jest ze firmy zaczynają stawać A czy to lepiej dla kieroffcow? Okaże się na święta
~300D	tera na święta to się chrystus okaże
jacek-kuba	Dylemat ja temat wyczerpałem, ty miałeś tylko przemyśleć co napisałem. Aha o pieniądzach zresztą drobnych to ty piszesz-ja o nich nie wspomniałem pisząc do ciebie. Odnośnie szacunku również zostańmy przy własnym zdaniu. Tak samo ty możesz mieć swoje jak i ja. Reasumując, żeby było jaśniej. Ty napisałeś czego cię nauczyli a ja własne przemyślenia, więc dalsza dyskusja staje się bezproduktywna. Nie wypada człowiekowi po ogólniaku tłumaczyć, że dany mgr ma wąskie horyzonty. glatze małorolny pimpku z kim chcesz rozmawiać? Przecież nikt cię o nic nie pytał. Twoje tezy jak wskazuje ostatnie 20-lecie nic nie wnoszą. Musisz się pogodzić z tym, że jesteś gamoniem. Tego na starość nie zmienisz.
jacek-kuba	Kris oczywiście, że dziad nie domaga się szacunku. Bo jest dziadem a dziada interesuje złodziejstwo oszustwo chlanie i oszukiwanie. A szacunek? bądź poważny.
~jacek-kuba	Ps:A logować się nie będę, bo to niema sensu.
jacek-kuba	Panie wyliczanka ww to prymitywy skrajne. Lubię pustaka czasami kopnąć. To tak- idziesz polną drogą, gwiżdżesz, ręce w kieszeni-patrzysz puszka -to człowiek kopnie dla rozluźnienia, splunie i dalej idziesz.
g-a	Sesek ty masz za pier da lać a nie filozofować.
~Naczelny ordynator et!	Siema towarzyszu kamandirov doktorov.
~Naczelny ordynator et!	On jest cały czas zakręcony. Takie "cuś"nigdy się nie rozkręci.
~KAT	Jacek odbierz tel, co boisz się?
~Kierowca	Transport był jest i będzie jakiś procent firm się zawinie to za chwilę kolejni będą próbować szczęścia w tej branży bo towar wozić czymś trzeba tylko kto będzie wozić jak młodzi mają w dopie zapirdollanie jako kierowca
~dylemat dziada	Do. kierowca to popatrz jak rozwiązali. to w Niemczech UK IT NL i masz odpowiedź my dokładnie idziemy tą samą drogą zawsze będą nacje biedniejsze typu Sri Lanka Hindusi Azjaci a później już wejdą auta autonomiczne na 20-50 % tras i nie będzie problemu a lokalnie zostanie może z 20 % rodowitych kierowców danego kraju reszta to emigranci zarobkowi
~kierowcaa	polskie dziady beda przed komputerem siedzialy i prowadzily te autonomiczne ciezarowki po europie.
~Patryk pogromca dziadow	Dziad będzie woził i jego najbliższa rodzina. W przypadku buntu i braku chęci jazdy w rodzinnej obsadzie komornik puści w samych gaciach. Wieloletnie machlojki musiały się tak skończyć, ludzie niegdyś związani z transportem będą patrzyli na patalachow z nowych posad w pracy po 8godzin. Dziad ma przechlapane ale nie szkoda bo bydlak	1
~Kierowca	Dylemat dziada. Dziady będą zawszę wzajemnie się wykańczać stawkami nawet jeśli będą autonomiczne kosmiczne ciężarówki bo każdy chcę zarabiać i każdy może sobie firmę otworzyć. Wszystko zależy od tego czy przyszły kandydat chcę mieć sklepik, handel a może transport.
~dylemat dziada	ale kto powiedział że " dziady" zostana przeciez to bedzie proste że albo te samochody beda wypożyczane lub też sprzedawne do dużych operatorów logistycznych, przeciez te auta beda 2-3 krotnie droższe niż standardowe bo to od nich sie zacznie czyli 1 etap to bedzie auto autonomiczne z tzw " bezdomnym " czyli kiero który bedzie siedział i tylko bedzie musiał kontrolować systemy i auto bedzie musiało pokonac np 600 km po autostradach i 2-3 km na rozł i zał, pierwsze pojda BDF bo najprosciej i nocne miedzymagazynówki, weżmy pod uwage że tych aut nie bedzie obejmował czas pracy jazdy itp
~driver	spokojnie juz sie zaczyna dziać Auta juz sa na serwisach nie odbierane czekają na nowych włascicieli Nawet flotowi odbiorcy wycofują sie z odbiorów nowych autek
~Remik	I dobrze dziady do wideł!!!	1
jacek-kuba	Jeżeli pojazdy autonomiczne opanują rynek międzynarodowy, to na tych trasach nie będzie ani jednego dziada. Cena auta nie jest tu podstawą. Dziad będzie sporadycznie jeździł na lokalu z węglem który będzie wrzucał do komórki. Ale obawiam się, że najpierw nastąpi duży reset świata. Więc do tematu ludzkość wróci za kilkadziesiąt lat.
~dylemat dziada	Driver tylko nie wiem z czego tu sie cieszyć, prawie każdy z przewoźników mowi o tym że zanim rynek sie dostowuje do zmian itp to iles tam firm padnie, i każdy praktycznie jest przekonany że to nie on padnie tylko ktoś inny,
Puchacż1	driver 2022-03-31 08:56:49 spokojnie juz sie zaczyna dziać Auta juz sa na serwisach nie odbierane czekają na nowych włascicieli Nawet flotowi odbiorcy wycofują sie z odbiorów nowych autek Proszę podać konkretnie, gdzie i jakie auta czekają do odbioru? Bo moje zamówienie wciąż się opóźnia.
~Kris	Załóżmy optymistycznie ze dziady padają. Zostają kołchozy. Jak zmienia się sytuacja kierowców? W czym mu się polepszy? Dalej trzeba zapierd. alac.
~Kris	Dziad funcjonuje tylko w umysle kierowcy. On nie moze znieść swojej nędzy umysłowej i szuka winnych wokół. Akcepuje kołchoz bo to jest anomimowe. Nie widzi własciciela. A u dziada to czesto jest kolega ze szkoły albo z ulicy i widzi ze mu jest lepiej.
~dylemat dziada	Kris trafiłeś w sedno !!! chyba to jest własnie to czego oczy nie widzą tego sercu nie żal, i chyba dlatego lepiej założyc społke z o. o. kierowcom sprzedac kit że jest to społka cichego inwestora z islandi i wtedy beda swoje żale wylewać na jakiegoś Pera Erikssona
g-a	Kris - zaczynasz pisać z sensem.	-1
~driver	Dokładnie tak jest A jest o wiele lepiej gdy kierowców jest kilkudziesięciu niż kilku