Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~kiero	Trzeba im wybaczyć, nigdy nie kupili nowego auta, to nie wiedzą że dziś sprzedawca oferuje do auta pięcioletni pakiet serwisowy.	1
~LOGIC	Porzućcie wszelką nadzieje, wy którzy tutaj wchodzicie... nie ważne, czy jesteście kierowcami, czy zaleasingowanymi chodzącymi bankrutami. porzućcie wszelką nadzieje :) spowolnienie gospodarcze skutecznym sposobem na braki kierowców w calej europie.
jacek-kuba	Tylko spedycje się utrzymają i ciecie. Bo ktoś pilnować musi.	-4
~Kris	A to nie wiedziałem ze w pakiecie serwisowym jest wymiana wtrysków.
~kiero	W Polsce wyhamowała budowlanka mieszkaniowa, natomiast branża motoryzacyjna przyspieszyła.
~Kris	Mam znajomego który chciał kupic elektryka bo ma prąd za darmo z paneli. Pytam go ile kosztuje auto. 150 tys. A taki sam benzyniak 90 tys. Gosc przez 3 lata zrobił 50 tys km. kazałem mu policzyc ile zapłaci za paliwo przez 3 lata.
~kiero	Elektryk to też jazda buspasem, darmowe parkowanie. Nie jestem zwolennikiem elektryków. Ile kosztuje komplet wtrysków do dafa? 10 tys zł? A ile kosztuje zatankowanie dafa 1200 litrów?
~Kris	Co ma do tego 1200 litrow? Wtryski do xf to 18 tys. Do XG nie wiem. To 18 tys zl na 300 tys km to mamy 6 gr na km. Nadal twierdzisz ze zle wyliczylem koszt paliwa na km?
~Mores	Kris dzwoniles do wagowej Co Tam na hucie śwoatlo zgaszone
~Kris	Te wszystkie super biznesy wyliczone są przy zalozeniach auto malo pali bo lekko wozi naczepa 2 osiowa i napier. dalamy km. A potem sie wszyscy dziwią ze się biznes nie spina
~Ordynator orginał!	Kris, jak pod hutom? Duża kolejka?
~kierowawa	VOLVO FH 460 z chłodnią kółka PL-beneleux-PL spalanie 23 l/100. Po chiptuningu. Przebieg ponad 600 tyś. Najstarsze auto u nas na międzynarodówce.
~LOGIC	3 ladunki na jedno auto w dniu dzisiejszym, i swobodna sprzedaż ładunków po uni poniżej 1 Euro/km wróży dalszym wzrostom stawek kierowców. wktótce spodziewam się wątków, jak inteligednie pozbyć sie połowy kierowców, żeby nie narobili syfu... :)
~xthx	Logic - po kraju brak ładunku w dobrej stawce dziś, wszystko poniżej kosztów.
~LOGIC	xthx OFICJalnie, podbijam temat w srodku watku, taki mały update... , jak szybko i bezpiecznie dla firmy oraz parku samochodowego, pozbyć sie nadmiaru kierowców? wszystkie pomysly dozwolone. pierwszy pomysl, na próby podnoszenia stawki, (no bo panie sefie inflacja) reagowac szerokim uśmiechem oraz podawać długopis do złozenia rozwiązania umowy o prace...
~megadziadtrans	jak nie zjedza żurku to wypad
~Dawid87	Od kog sięga pamięcią od września do końca roku było opór roboty stawki wysokie to były takie żniwa w transporcie, w tym roku jest chu/jnia
~LOGIC	no to Dawidzie, droga deducji. jesli w październiku jest jak to opisaleś chu/jnia. to idzie luty podkuj buty i poszukaj ładunków w przeręblu... ostatnia nadzieja tych którzy płacili za polecenia kierowców to oddawanie ich dalej, za drobną opłatą manipulacyjną... :) jak pisalem już na początku wątku spowolnienie i recesja, skutecznym lekarstwem na braki kierowców w całej europie... i zaopatrzyć się tez w takie stare telefony jak cegły, tam sie szybciej wybiera numer jak na smartfonach i szansa wieksza, ze sie dodzwoni jako pierwszy po ładunek... :) Będzie, będzie się działo, będzie zabawa...
~Dawid87	sorry pisałem z tel nie od kogo a odkąd pamiętam
~QAZ	Logic nie sraj żarem i nie panikuj. Sytuacja jest oczywiście trochę gorsza niż była, ale nie musisz tutaj panikować i dodawać stu postów na ten temat.
~LOGIC	ależ ja nie panikuje, jestem cichym i spokojnym obserwatorem... nadchodza dobre czasy dla pośredników w sprzedaży ładunków... sezon łowczy uważam za otwarty...
~Kris	Logic masz rację. W 2009 roku jak wystawiłes ładunek na transie to miałes 20 kopert od razu. Nikt nie pytał o szczegóły tylko dane kierowcy podawali. Pamietam jak zadzwoniłem do klienta co miał taką wewnętrzną giełdę z pretensjami ze chyba w chooja gra bo ładunek znika w 5 sekund zanim ja zdąże myszką zjechac na dół strony. Tak więc teraz najwazniejszą cechą będzie refleks.
~Kris	Wg NBP spowolnienie osiągnie pierwsze minimum w 2023 a potem pogłębienie spadku az do 2025 roku i potem powrót do pandemicznego 2020 roku. Czyli z grubsza mamy przeje. bane przez następne 5 lat.
~kierowca	I dobrze. Zwijać manatki i w pole, sezon buraczany jeszcze trwa.
~LOGIC	dziady w pole, a panowie kierowcy wybierać sprzety z subwoferem zamiast lodówek. jak stopy procentowe do 7% pojda (w PLN juz są, euro w kolejce) to mini ratka, skonczy o 1000 Euro, tylko odsetek, od takiego cacka, za 110 tys euro nowka, sztuka z subwoferem... a gdzie tam rata kapitalowa... wiec im lepiej dziadow padnie, tym lepiej dla kierowcy... :)
~Ł ysy	LOGIC. Trudno się z tobą nie zgodzić. Pamietaj o jednym. Ludzie się edukują. Jedni szybko, inni wolniej, a jeszcze inni wcale. Nie jesteś wyjątkowym kolesiem, to co ty, może również zrobić przewoźnik. Twoje źródełko może szybko wyschnąć. Z tymi łowami ostrożnie.
~Ł ysy	LOGIC. Proś Boga, abym się mylił.
jacek-kuba	~Dawid87 2022-10-19 18:15:11 Od kog sięga pamięcią od września do końca roku było opór roboty stawki wysokie to były takie żniwa w transporcie, w tym roku jest chu/jnia Miesiąc temu pisałeś 3 razy, że to najlepszy rok, wspaniałe stawki chyba nawet wyższe jak u driwera, nieustające pasmo sukcesów i dynamicznego rozwoju. Czyżby rozdwojenie jaźni osiągnęło apogeum?	-4
~!!!iiii	Jacku nie wiem co pisał kolega ale przed wakacjami czyli 2 kwartał tego roku, był naprawdę ok ale już w czerwcu i tu mógł kolega Dawid mieć dużo racji patrząc z jego perspektywy. Pod koniec czerwca gdzieś już pisałem, że po wakacjach będzie załamanie a w sierpniu już miałem duża pewność, że tak się stanie, gdzyz duże firmy produkcyjne z którymi mam kontakt informowały mnie o bardzo dużych spadkach zamówień -50% na ostatni kwartał roku. Takie duże firmy plany produkcyjne mają na 3-6mc w przód. Dziś już niektórzy mówią, że nawet towar zamówiony w sierpniu/wrześniu do produkcji na Listopad już odmawiają. Dynamika rynku na tą chwilę jest bardzo nieprzewidywalna i niestabilna. Wracając do wątku Szukam pracy 147 / dam pracę 375
~Mariusz.	Idzie kryzys podobno. A popatrzcie w rzeczywistość, tam gdzie jeździcie po Polsce. Ile buduje się nowych magazynów logistycznych, w wielu miejscach Polski. Uważacie że ci co to budują to głupcy, co topią pieniądze w inwestycje, które się nigdy nie zwrócą? Nie, oni dobrze wiedzą, że się to im opłaca.