Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

Ł ysy	Hycel. Matołku, w imię czego mam rozbudowywać firmę? Mam mieć pięćdziesiąt, sto, dwieście aut i z każdego zysku od tysiąca do trzech? Niech taki biznes robi twoj pi z da szef. Zarabiam przyzwoicie, styka mi. Nie zamierzam użerac się z dziesiątkami. przyglupów za marne kopiejki. Może twojemu pi z dzie szefowi wystarczają trzy klocki z fury. Mnie nie. Kto tu jest dziadem? Jak widzisz możesz pier do lić swoje mądrości dalej. Mnie to lotto.
~Hycel	Aha czyli u ciebie szoferzy za marne grosze jeżdżą? Pewnie płacone od km
~Hycel	Uważaj łysy ja bym tak o *a, ch szefach nie pisał. Czasem ktoś taki to czyta. Ty może robotę bierzesz od takiego co ma 100 zestawów i jest " piz, dą szefem". 60% firm działa w podobny sposób. Reszta to dziadtransy.
Ł ysy	Kris. Te baranki bezgranicznie wierzą, że ich szefowie są The Beściakami. Nawet przez puste łby nie przewinie się myśl, że w dobie internetu praktycznie wszyscy jeżćdżą za podobne stawki. Możesz upchną dwa -pięć aut w zajebistej robocie i tyle. Większość aut dyma w standardzie. Zarabia ten, który potrafi zminimalizować koszty. Tak szoferskie barany, tak wygląda transportowy biznes. W Tomaszowie była firma prowadzona przez kilku młodych, głupawych spedałów myślących podobnie do forumowego przygłupa Hycla. Nowe Scanie, nowe naczepy, tylko zachód. Już ich nie ma. Długi tylko zostały. Przygłupiasty Hyclu, ucz dzieci w przedszkolu korzystania z toalety. Może ten temat ogarniesz? Innych nie ogarniasz.
~Hycel	Czyli podsumujmy. Każdy kto ma dużą firmę nowe zestawy, opony michelin, płaci przyzwoicie, jest piz, do szefem?
Ł ysy	Hycel. Twoj szef wie jakiego kmiotka zatrudnia? Jeżeli wie, musi być wyjątkową pi z dą. Jak jeszcze wysłuc*e twoich rad musi być głupią pi z dą. W każdej normalnej firmie, mądrala w twoim typie ląduje w klozecie po drugiej trasie.
Ł ysy	Hycel. Nieudana próba zmanipulowania cudzych wypowiedzi. Nie szmać się.
~Kris	A wg ciebie kazdy kto ma nowe auta i micheliny to zajebisty szef i zarabia w chooj kasy. Bo tak ci powiedział ewentualnie takie masz odczcucia. NIgdy nie wpadłes na to że jeden woli miec 20 aut i z kazdego 2 tys ale połechtane ego bo na wsi myslą jaki z niego bogacz a inny ma 4 auta i po 10 tys z kazdego bo mu sie nie chce zatrudniac 2 spedytorów i kombinowac jak wszystkim zapewnic robotę.
~Hycel	Czyli prawdziwy polski przewoźnik to taki co ma: stare padła, sam je naprawia, używa chińskich opon, czas wymiany opony to czas wystrzału o ile wcześniej ta zrobiła min 280tys km bo inaczej wina szofera, szofer w wolnym czasie ma za zadanie drutować, wypłata od km, jeśli szef z zestawu nie wyciągnie 10 tysięcy to z wypłaty szofera potrąci. Taka jest prawdziwa polska firma i szef debeściak?
~Hycel	Aha czyli każdy kto ma powyżej 20 aut ma wybujałe ego? Dobry przewoźnik powinien mieć 3 stare premiumki?
Ł ysy	Sluchaj szmatławy chlystku. To że są kolesie w typie Mielczarka ganiajacy setki wozów za kopiejki przy minimalnym zysku lub poniżej zera nie znaczy, że wszyscy mają tak robić. To nie ja jestem dziadem, tylko wiekszość, z molochów biorących każdą robotę za każde pieniądze. Oni muszą jeździc, bo nawet telefon jest w kredycie. Ja mam komfort, jak mi stawka nie pasuje stawiam fury i tyle. Nic mnie nie goni. Nikt mnie nie naciska. Kto tu jest prawdziwym dziadem?
~Hycel	Robi się ciekawie. Zapodajcie więcej cech dobrego polskiego przewoźnika. Może nie powinien jeździć ciężarówką Marki renault tylko jelcz i star byłby lepszy?
~Kris	NIe mowię ze powinien miec 3 premiumki tylko kazdy kieruje sie czyms innym w biznesie. To ty twierdzisz ze jedyny szef to ma duzo nowych aut i micheliny. A reszta to dziady.
~sid	nie panie Hycel, prawdziwy przewoznik ma wszystko nowe na kredyt, nie ma warsztatu wszystko w ASO robi a kierowca dymie po 13/h by prawdziwemu przewoznikowi na rate kredytu starczylo
~Kris	Tu nie chodzi zeby udowodnic kto jest lepszym przewoznikiem. Tylko zeby tym ciulom uzmysłowic ze są rózne modele biznesowe. Jak komus pasuje miec sraczkę czy mu starczy na raty w przyszłym miesiącu to jego sprawa. Inny woli się nie martwic, postawi auto w pokrzywy i tyle.
~Hycel	Łysy od Mielczarka to ty bierzesz być może robotę i grzecznie prosisz go. On ma za dużo większą stawkę niż ty. Jak to możliwe że śmieć z trzema premiumkami lepszą stawkę wyciąga od firmy transportowej że spedycją logistyką i własnym warsztatem? Wiesz że to jest wbrew logice? Taki Mielczarek obstawia określoną firmę I z czym się nie wyrabia to takiemu śmieciowi jak ty sprzeda za połowę ceny ładunek.
Ł ysy	Hycel. Zastanawiałeś się, dlaczego pałasz agresja do małych przewoźników? U małych nie pofikasz, natychmiast wyczują z kim maja do czynienia, od razu wyczują idiotę. I co? Trafiasz do klozetu. Niczym takiego szefa nie przyszantażujesz. Spier da laj i na tym kończy sie twoje cwaniakowanie.
~Hycel	Łysy Takich ciuli jak ty Mielczarek na placu pomyliłby z menelami okolicznymi. Czyli kopnął by cię w doopę i za plac.
~Hycel	Do małych nic nie mam tylko do rasowych dziadów którzy uczą innych jak ma wyglądać biznes.
~Hycel	Druga rzecz pracowałem też u małych. Nikt tyle nie potrafił tyle zapłacić co mały obiecać
~Kris	Hycel no i na tym własnie polega bład w mysleniu. Ty zakłądasz ze duza firma jezdzi za wyzsze stawki. Tylko nie wiem skąd to przekonanie bo rzeczywistosc jest inna. To wlasnie moloch mają nizsze stawki bo muszą zapewnic robotę na wszystkie auta. Wiec biorą wszystko jak leci i za kazdą kasę. W 2021 roku Giretka zrobiła promocję i latała z FR do Hiszpani po 60 centów.
~Kris	Ja powiem tak. Staruję w tych samych przetargach co np Regesta która ma 200 aut. I tak się dziwnie składa ze taka Regesta regularnie daje nizsze stawki niz ja z Eisenhuttenstadt na Sląsk. A wg waszej logiki to oni jezdzą za wiekszą kasę bo mają nowe auta i micheliny. Ale u klienta nie ma korekty za rocznik auta. Molochy mają słupki w excelu i patrzą tylko ile % zaoszczędzili. Mozesz przyjechac wozem z koniem
~Kris	Wy po prostu macie bledne wyobrazenia o transporcie. Wyobrazenia a nie wiedzę. I na tym bazujecie i budujecie swoje historie. Albo ktos jest dziadem albo nie. Ilosc aut jest bez znaczenia. A klienta nie interesuje ile masz aut i jakie opony. Jego interesuje cena i ile transportów mu zrobisz.
~!!!iiii	Wy to macie cierpliwość do siebie. Naprawdę wierzycie, ze jeden drugiego wyprowadzi z błędu?? Hycel co ty wiesz o stawkach czarnej gnijącej floty?? Pewnie tyle samo co o tych sławnych michelinach?? Chces z wieżyc czy nie ale nawet francuska firma Renault truck / volvo tak samo DAF jeszcze dwa lata temu odradzała zakupu na michelinach. W LD nie wytrzymywały przebiegów 150tkm a w STD 220tkm. Volvo wydawało na koreańskich Hankook, bo według testów szwedzkich miały najlepsze właściwości.
~Kris	To jest pitolenie. Kto kupował nowe auto ten wie ze nie ma czego takiego ze producent daje konkretne opony. Jak składasz zamowienie to masz opony do wyboru. Chyba ze kupujesz ze stocku to w konfiguracji jaka jest. Opony to element wyposażenia jak kolor auta.
~Kris	W przypadku naczep tak samo.
~Hycel	Kris. duża firma z własną spedycją obstawia cały transport pewnej wielkiej firmie produkcyjnej za określoną stawkę i między innymi ta firma jest odpowiedzialna za płynność i terminowość zleceń. Z którym zleceniem się nie wyrabia sprzedaje to małym podmiotom takim jak twoja między innymi coś z tego tortu zabierając dla siebie. To jak to możliwe że przewoźnik mniejszy jeździ za większą stawkę?
~Kris	A to jakie są opony do wyboru zalezy tylko od tego co takie volvo czy scania wynegocjowała z producentami opon. Jak michelin dał lepszą cenę to bedzie w ofercie micheli nak dunlop to dunlop. To biznes jak kazdy a wy się jaracie jakimis odczuciami kierowcy.
~Kris	Hycel o jakiej duzej firmie mowisz? Bo chyba inaczej rozumiemy duzą firmę. Huta w krakowie wysyła 10 tys ton blachy miesiecznie to jest 5 tys autczyli 250 aut na dzien. Pokaz mi firmę transportową która to obsłuzy.
~Kris	sorki 100 tys ton miesiecznie