Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~Motyl	Do Kross regularnie dzwoni wagowa z huty, wieszcząc ogromny kryzys! A do drivera ciec z coca-coli z łzami w oczach że źle jest bardzo źle! Tak od miesięcy jedno i to samo,
~Hycel	Ty Kris też ograniczony jesteś. Jeśli te dwa miliony nie będzie kupowało nic oprócz chleba i margaryny to zawsze trzeba mąkę dowieść i olej palmowy do produkcji margaryn. Nie cofniemy się do średniowiecza albo tiry na tory się nie przerzucą. Inna rzecz jest taka że nie wszyscy z 2 milionów stracą pracę i zostaną bankrutami. Ludzie zrezygnują z produktów luksusowych ale nie z podstawowych.
Ł ysy	Zauważyliście specyficzną prawidlowość? Najgł ośniej drą ryje kierowczyny deklarujący pracę u zachodniego pracodawcy. Czyżby nie mogli przeżyć faktu wyeliminowania z rodzimego rynku pracy? Tam matoły jakoś funkcjonują. W Polsce od razu poznano się na ich talencie i natychmiast zaliczyli klozet.
~kiero	Balcerowicz mógłby się od was uczyć.
~Kris	Podobno nie masz kredytów to co sie ciulu wypowiadasz? Taka zagadka dla ciebie matematyczna. Rodzina ma 10 tys zł rata kredytu była 2, 8 tys. Teraz jest 6 tys a jeszcze nie koniec podwyzek. Pytanie co oni mogą kupić jak zapłacą retę kredytu, czynsz. Nie wiem ile masz lat ale moze zapyatj starszych co pamietają bezrobocie 20% z początku lat 90. Jak się zyło wtedy.
~kiero	Najgłośniej to drą ryje przewoźnicy których eliminuje zachodnia i wschodnia konkurencja.
~Hycel	Kolega pozdrawiam. Ten sam scenariusz pamiętam z 2008 roku. Wtedy były kredyty frankowe, teraz niskie stopy kredytowe że zmiennym oprocentowaniem. Ostrzegałem znajomych że jak bierzesz to na stałej stopie na 5 lat. Śmieli się że mnie bo stała stopa była na 2. 5 a zmienna na 0, 5. Teraz żaden nie chce przyznać się do błędu raty wzrosły im z 2 tysięcy do 6 i to nie jest ostatnie słowo.
~driver	bloomberg businessweek że cofniemy sie minimum 30 lat w tym kryzysie
~Hycel	Ja pierdziele Kris piepszysz o bezrobociu z lat 90 gdzie nie byliśmy w UE granicę były zamknięte i przekształcenie z gospodarki socjalistycznej na kapitalistyczna było. Gdzie cały przemysł był dostosowany pod potrzeby ZSRR
~kiero	Jak niemcy się cofną 30 lat to będą gorsi od Polski. Nam cofanie nie grozi.
~Kris	Co tam jakies bloombergi. Kierowcy mowią ze jest dobrze a bedzie lepiej. Bo transport musi isc. Kazdy kto straci robote w fabryce pojdzie na kierowcę i problem rozwiązany.
~driver	tak z cofania to u kierowcy najważniejsze jest pod rampe Teraz rampy bedą puste i nie bedzie po co cofać
~driver	spadek wysyłek z 2000 na nie całe 200 to chyba sukces jest w miesiącu
~driver	i to z branży spożywczej Brak zamowień na palety i opakowania tez nic nie znaczy przecież Ale kierowcy bedą wozic chyba towary luzem bez opakowań i palet
~Hycel	Następny swoje fatw głosi że niemcy się cofają. Niemiecka gospodarka nie rozwija się w tępię jakim było to za kanclerza adenauera ale nie cofa się. Jest to kraj wysoko rozwiniety że jeszcze lata świetlne nam do Niemiec.
Ł ysy	Panowie, należy skończyć wszelkie dyskusje z naczelnym idiotą tego forum, z Hyclem. Szkoda pary, do tego idioty nic nie dociera. Stworzył swój świat, jest w nim The Beściakiem, robi wszystko aby nikt nie zburzył bajkowego świata. Cienkie Bolki tak mają. Kmiotek do perfekcji opanował kilka mechanizmów obronnych.
~Hycel	Driver właśnie rozładowywałem dzisiaj opakowania do branży spożywczej.
~driver	tylko tam mowią wprost 25% osób pracujacych zaliczy bruk Nie mowią że bedzie dobrze i tylko lepiej pkb juz jest na minusie
~Hycel	Łysy wara ty wybijaczu zębów szoferskich
~kiero	driver na magazynach Frescha się nie wyrabiają z robota. W magazynach żabki to samo.
Ł ysy	Myślę, że ten idiota nie ma nic wspólnego z kierowaniem ciężkimi pojazdami. Trudno uwierzyc, aby wykwalifikowany kierowca pisał takie glupoty.
~driver	bo siedzą w godzinach pracy po 3h na przerwach Gdy założyli czytniki twarzy na wejsciach okazuje sie że maksymalny czas kiedy pracuje magazyn to nie całe 6h pracy srednio reszta to łażenie i sciemnianie Ktos mądrzejszy juz sie bierze nieroba za zady
~Hycel	Dziwnym trafem dla forumowych przewoźników zlecenia spadają, obniżają stawki. Może gdyby te forumowe zabrali się za szukanie dobrej roboty nie mieliby tych problemów zamiast smuty wylewać publicznie na szoferów.
Ł ysy	Kilku szoferskich przyglupów chce wmówić wszystkim, że ich Matrix jest rzeczywistoscią. Obsługuje od strony HACCP kilka zakładów produkujących opakowania i słyszę. , Sprzedaż spadla o 15-25%. Komu wierzyć? Dyrektorom zakładów czy etransportowym szoferskich przyglupom?
~Hycel	Łysy ty myślisz? Na starość myślicielem zostaniesz bo fajterem już nie będziesz z kulasem połamanym.
~kiero	driver w żabce płaca od tony wysłanego towaru na sklepy, nie opłaca się siedzieć. Ukraińcy zarabiają tam po 5-7 tys na rękę. W związku z brakiem roboty nawet na głównej stronie ET jest ogłoszenie w ramce.
Ł ysy	Garstka szoferskich przygłupów pracuje w zajebistych firmach prowadzonych przez zajebiscie operatywnych szefów. Takie bajki sprzedają przygłupy. Rzeczywistość jest inna. W dobie internetu nikt nie zapłaci więcej skoro może zapłacić mniej. Te de*ile wierzą w sprzedaż swoich bajek. Już widzę załogę zakładu czekającą z chlebem i solą na przyjazd etransportowych przygłupów. Już widze jak dyrekcja zajebistym szefeom zajebistych siofferuff placi o min 50% więcej niż innym. Dobry cyrk.
~Hycel	Ł ysy Kilku szoferskich przyglupów chce wmówić wszystkim, że ich Matrix jest rzeczywistoscią. Obsługuje od strony HACCP kilka zakładów produkujących opakowania i słyszę. , Sprzedaż spadla o 15-25%. Komu wierzyć? Dyrektorom zakładów czy etransportowym szoferskich przyglupom? Ale nawet jeśli tak jest to w pierwszej kolejności z wożenia opakowań wypie, rdolą ciebie. Są takie firmy że tam zostaną. I to nie chodzi o to że ty zaproponujesz tańszy transport, tylko robotę będzie miał kto ma układy. Zresztą nawet gdybyś zdecydował się jeździć za darmo to o robotę którą my robimy nie masz szans. Starych premium na plac by nie wpuszczają.
~Hycel	Nie wiem kto bardziej żyje w iluzji ty czy szofer łysy pało
~kiero	Ikea między dwoma fabrykami wprowadza transport elektryczny.