Jak wygląda jazda Volvo FH I-Save?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

kiero82 3 lat temu	Nie ma co się oszukiwać, ale powiedzmy sobie szczerze, że... Volvo, to jest najlepszy silnik, jaki kiedykolwiek wymyślono. W mojej karierze Jeździłem wieloma sprzętami, kabiny były idealnie dopasowane do kierowcy, ale silnika volvo, a przede wszystkim tego momentu obrotowego, nie dorówna mu tego żadna inna marka. W marcu minie 20 scia lat, od kiedy zacząłem karierę kierowcy, ale wg mnie volvo zawsze było na miejscu pierwszym.
tago1 3 lat temu	Volvo je Volvo, gdyby tak tylko jeszcze kabinę miało troszku większą.	1
~I problem 3 lat temu	Ta. Najwyraźniej nigdy nie jeździłeś scania
kiero82 3 lat temu	I problem Też Jeździłem, ale to nie to samo.
Puchacz1 3 lat temu	Dodam parę szczegółów o których Krzysztof "tester" nie wspomniał. Volvo FH 500 I SAVE, nalot ponad 80 tys km. W tym czasie bez awarii. Zacznę od zużycia paliwa. Volvo poszło w dół, w porównaniu do poprzednika którym jeździłem (FH 500) nawet 3-4 litry na 100km mniej. Programy. Ekonomiczny, normalny i jazda "górska". Trzeba umieć z tego korzystać. Program "ekonomiczny" to nic innego jak "odkrycie" Volvo tego co kierowcy w dawnych PKSach jeżdżący Autosanami, Jelczami itp wiedzieli 50siąt lat temu. Jazda na "luzie" jest ekonomiczna:) :) :) Spalanie max (jednostkowe) na "ekonomiku" pod górę na 12tym biegu około 65l/km, to mniej niż poprzednik o parę litrów na 100km, z wykorzystaniem mocy i momentu obrotowego. Prowadzenie i trakcja bez zmian- bardzo dobra. kabina Trochę nieszczęśliwie umiejscowiony tablet z danymi komputera, radia itd. Zmieniona "klamka" do zmiany biegów, to in plus. Dorzucili cienki materacyk na łóżko by tak się nie odgniatało. I me pytanie. Kiedy Volvo wyautuje hałasujące ogrzewanie postojowe z lewego schowka? Czasem praca tego ogrzewania jest dość hałaśliwa i uciążliwa. Ale idzie przywyknąć do "ciasnoty" i innych mankamentów, bo to VOLVO!	1
~Przemyślenia 3 lat temu	Tylko po co przywykać, skoro są inne auta na rynku nie mające tych mankamentów, a reszta wymienionych " zalet " volvo i tak jest tylko cieniem i naśladowaniem rozwiązań konkurencji? Nawet autor powyższego wpisu jest zaskoczony faktem że 80tys i bez awarii.. Bo po co by o tym wspominał? A dlaczego jest to auto kupowane? Z prostej przyczyny. Kiedyś, za czasów modelu f10 czy f12 to było najbardziej idiotoodporne auto na rynku. Trochę siła rozpedu i zmienionym wyglądem było też kupowane fh12.
Puchacz1 3 lat temu	~Przemyślenia 2022- 12-27 10:20:11 Zaskoczony brakiem awarii? Chyba źle odczytałeś. A każdy może sobie wybrać w zakupie auto i model jaki mu odpowiada. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie też porównywał F12 do obecnego FH. Z prostej przyczyny. Obecnie nikt nie produkuje aut na miliony przebiegu tak jak F10 czy F12. Część idiotoodpor*ości w obecnych Volvo FH jest zachowana. Kto nie umie tym jeździć i korzystać z obecnie stosowanych systemów i programów, niech włączy "idiot system" w Volvo i on lepiej i ekonomiczniej pojedzie za niego niż by sam miał kombinować. Zapomniałem o zastosowanym w kierownicy przycisku ograniczenia maksymalnej prędkości. Świetna sprawa.
~Przemyślenia 3 lat temu	Świetna sprawa stosowana w Man ach 20 lat temu. Odkrycie dnia dzisiejszego volvo: D
Puchacz1 3 lat temu	~Przemyślenia 2022- 12-27 10:49:26 Świetna sprawa stosowana w Man ach 20 lat temu. Odkrycie dnia dzisiejszego volvo: D Wypada porównać tylko skuteczność hamowania MANa i VOLVO "góralem" i czar pryska:) :) :) Oczywiście MAN bez retardera. Nie będę zabierał głosu na temat obecnego MANa bo nie mam porównania i nawet nie chcę porównywać trakcji, prowadzenia, szybkości zmiany biegów, mocy itp.
~Przemyślenia 3 lat temu	Taak. Volvo wymyśliło i opatentowalo super hamulec silnikowy. I to tyle. Ale w transporcie nie chodzi o to żeby hamować tylko jechać No i poćwicz czytanie ze zrozumieniem. Tylko po co przywykać, skoro są inne auta na rynku nie mające tych mankamentów, a reszta wymienionych " zalet " volvo i tak jest tylko cieniem i naśladowaniem rozwiązań konkurencji?
Puchacz1 3 lat temu	~Przemyślenia 2022- 12-27 11:00:56 Konkurencj a VOLVO nie hamuje z górek, tylko zamyka "szafę" i leci na "Hiszpana"??? Można i tak. Tylko trzeba się czasem i wyciągnąć pod górkę:) :) :) Masz inne zdanie na temat VOLVO, kupuj inne auta. Nie przywykaj:) :) :)
~Pilot podwodny 3 lat temu	Volvo - auto idiotoodporne. Co widać powyżej
Puchacz1 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Pilot podwodny użyte: 2022-12-27 13:11:33 ~Przemyśle nia użyte: 2022-12-27 11:00:56 ~zycieee użyte: 2022-12-27 07:45:02 ~I problem użyte: 2022-12-27 06:47:07 ~mech uży te: 2022-12-22 19:38:18 ~dziecko na budowie użyte: 2022-11-27 17:50:11 ~janio uż yte: 2022-11-24 19:48:21 ~janusz mechanik użyte: 2022-11-24 15:54:34 ~oszukany użyte: 2022-11-23 20:56:05 ~freemen użyte: 2022-11-16 13:43:09 Widać:) :) :)
~Pilot podwodny 3 lat temu	Zauważyłeś co chciałeś. Dla mnie to kwestia wyobraźni. A wyobraźnia i idiotyzm to raczej przeciwne bieguny. Ale co ci będę tłumaczył. Dla ciebie tylko volvo :d
Puchacz1 3 lat temu	Nie muszę sobie wyobrażać jazdy Volvo FH 500 I SAVE. Po prostu nim jeżdżę:) :) :)
~Fh 500 iSave 2 lat temu	Witam. A co to za przycisk w kierownicy do ograniczania maksymalnej prędkości?? Też jeżdżę FH 500 i Save i się zastanawiam który to jest?
Puchacz1 2 lat temu	Nad tempomatem. Pierwsze dwa przyciski po lewej od koła kierownicy. Popatrz i poczytaj instrukcję jak z tego korzystać.
Fh500iSave 2 lat temu	To chyba nazywa się tempomat zjazdowy a nie ogranicznik maksymalnej prędkości bo już się pogubiłem czytając tam wyżej. Instrukcję oczywiście czytałem kilka razy nawet i tak to jest nazwane tam I oczywiście korzystam z tej funkcji bardzo często na zjazdach bo auto bynajmniej nie przekracza zadanej prędkości na zjeździe nawet o jedno oczko w przeciwieństwie do hamulca silnikowego gdzie potrafi o trzy oczka ponad 90 puścić zestaw albo i lepiej nawet.
Puchacz1 2 lat temu	Jak zwał, tak zwał. Dobrze, że wiesz co to. Jak masz prędkość ponad 90km/h, nie baw się " góralem" tylko wciśnij ten przycisk. Zredukuje prędkość do 90km/h lub do zadanej. Pozdrowienia.
~Ł ysy 2 lat temu	Kiero82. Po dwudzistu latach pracy dalej masz problem z pokonaniem trasy Poznań-Chojnice. Dalej szef boi się ciebie wypuścić.
~mn242 2 lat temu	~Puchacz1 W pełni zgadzam się z tym wszystkim co napisałeś, Volvo ma swój urok, a jeśli chodzi o pracę skrzyni i silnika, to jest to bajeczka, jeszcze to fajne "miączenie" silnika pod górę cieszy ucho. Jeździłem sześć lat nowym FH12 E4, następnie trzy lata nowym TGX 480 i 460, teraz znów od dwóch lat FH 500, i zawsze gdy przychodzę do pracy i łapię za klamkę, to mo*da mi się cieszy, w Manie było odwrotnie. Może kabina większa, ale reszta lepsza w Volvo, łącznie ze schowkami, z których nic nie wypada po otwarciu
~XXXL 2 lat temu	A co z jakością plastików w Volvo?Jeżeli chodzi o wnętrze kabiny, plastiki pękają, trzeszczą, urywają się, np. zaslonki okien, już w nowych egzemplarzach wszystko się urywa, jak by tego nie traktować, w nowych ciągnikach po deszczu woda potrafi się dostawać do wnętrza kabiny, i zalewa deskę rozdzielcza, to są nagminne przypadki, np. lodówkę wymyślił wg. mnie prawdziwy idiota, utrzymując np. tem. w lodówce 7 st. cel. z jednej strony od zamrażarki wszystko zamarza, natomiast z drugiej strony wszystko pływa w wodzie, nonsens!
~Użytkownik 9 mies. temu	Dzień dobry Panowie chciałbym poznać wasze opinie na temat Volvo 500 I SAVE. posiadam kilka sztuk nowego modelu 2022 przebieg 250000 tyś km bez awari 2023 przebieg 180000 tyś km awaria wtrysków naprawa na gwarancji awaria wyświetlacza wgranie oprogramowania (koszty po naszej stronie ) mamy problem ze sprzęgłem ta usterka ma byś naprawiona na gwarancji ( wymiana sprzęgła ) 2023 przebieg 165000 tyś km awaria turbo compaund rozsypało się koło rozrządu uszkodziło obudowę czego efektem były opiłki w misce olejowej i przytkanie pompy wymiana panewek podstawy filtrów oleju oleju naprawa na gwarancji Są jeszcze dwie sztuki z 2024 tu jeszcze nic się nie dziej przebiegi do 60000 tyś km Co roku dobieramy po 2-4 sztyki Volvo i od 2017 do 2021 roku nigdy nie mieliśmy takich problemów czy może ktoś obiektywnie się wypowiedzieć na temat nowych modeli tego auta czy mieliście podobne problemy a może inne z góry dziękuje za odp
~mn242 9 mies. temu	W firmie gdzie pracuję, na dwadzieścia E6 500 kupionych kilka ok. 5 lat temu, przy jednym zatarł się silnik na autostradzie, reszta bez zarzutu do dziś. W zeszłym i tym roku zakupione kolejne dwadzieścia, I-save. Połowa 460, połowa 500. Przy jednej 460 wtryskiwacz do wymiany przy ok. 150tkm, w zeszłym miesiącu przy jednej 500 korba wyszła przez blok, przebieg ok 35tkm. Oczywiście wszystko gwarancja, ale trudno oprzeć się wrażeniu, że obecne auta może i mało palą, ale są delikatne i zaprojektowane na pół miliona. Mamy też trzy dafy i kilkanaście MAN. Tamte też maja swoje problemy...