ID: 290704
Nie brakuje kierowców, lecz dobrych miejsc pracy...
ID: 290704
ID: 290704
Braki kadrowe w transporcie to nie tylko problem z liczbą pracowników, ale także z jakością oferowanych miejsc pracy. ETF wskazuje na nadużywanie podwykonawstwa, przeciążenie załóg, zmęczenie i słabe egzekwowanie przepisów, a Komisja Europejska rozpoczęła konsultacje nad możliwymi zmianami prawa.
Braki kadrowe w transporcie to nie tylko problem z liczbą pracowników, ale także z jakością oferowanych miejsc pracy. ETF wskazuje na nadużywanie podwykonawstwa, przeciążenie załóg, zmęczenie i słabe egzekwowanie przepisów, a Komisja Europejska rozpoczęła konsultacje nad możliwymi zmianami prawa.
~etransport.pl
Posty (58)
|
taqoo
| Wybraliście wyłudzania mieszkań na prezydenta, to teraz macie co macie. | |||
| ~jacek-kuba | Hrrrryyy tfu. | |||
| ~jacek-kuba | Ty bencwale. | |||
| ~her | Zamilcz cha mie. | |||
| ~!!!iiii | Patryk jeszcze raz rozłóż mi na czynniki składowe pensji etatowego dostawcy pizzy?? Piszę, że kierowca międzynarodowy na PiT ma ok 14-17tys a ZUS ma odprowadzony od średniej krajowej (ok 9000zl). Kierowca międzynarodowy pracuje do 12h w dniu pracującym w niedziele i święta nie pracuje a twój pizzadriver ma wolne w soboty/niedzielę i święta czy tzw długie weekendy. Czy pracuje na od 8ej do 16tej czy może od 12tej do 23ciej a w weekend i święta to i do 1g w nocy. A napiwki są wliczone do pensji czy może jeszcze dzieli się nimi z kuchnią i czy traktujesz to jak "oszczędności " czy zgłaszasz to do PiT i ZUS. A posiłek doliczasz do przychodu takiego pizzadriver i doliczasz do tego ZUS i PiT czy raczej wrzucasz w koszty działalności jako ubytek i ppmniejszasz swój PiT (CiT). Coś czuję, że raczej jesteś dziad gastro i ile możesz to robisz bez kwitów i ani napiwków ani posiłków dla pracowników nie wliczasz do ich dochodu a do tego są oni na umowach cywilnoprawnych lub B2B z własnym autem. Do tego pracują w nad wymiarowym czasie i w dni wolne od pracy oraz w porach nocnych. No ale tak wygląda praca w gastro i takie patologie się tam kryją. | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Wykrzyknik dziadygo pod spedycyjna 16 letni Kamil który rozwoził w sobotę glovo rowerem po Wrocławiu zarobił prawie 500 zzł za 11 h pracy. A polski dziadtrans kierowcy zawodowemu który na zdobycie uprawnień poświęcił dużo czasu i pieniędzy oferuje 350 zł za 24 godziny pracy za granicą. Gdzie tu sens i logika w tym zawodzie u takich burków jak ty pracować? Na szczęscie już się uwolniłem od podspedycyjnego chamstwa | |||
| ~Powrót normalności | Jak ktoś jest leserem to zawsze będzie narzekał. Na zarobki, na brak parkingów, na służby kontrolne. Ja wyjeżdżam w trasę w niedziele o 15. Jeszcze nigdy nie miałem problemu żeby stanąć w rajce na parkingu. Do tego jak inni w piątek tracą czas w korkach na powrocie, ja ładuję już na przyszły tydzień. | |||
| ~Zdradzeusz Moradziecki! | Acha no tak, aż się kurna wzruszyłem! Howgh! | |||
| ~sid | Kolekcjoner dzialek i bangster w jednej osobie sie odezwal | |||
| ~sid | Jestem tera w szoku cheba se golne kurna | |||
| ~Donald Truck | Co tu rozkładać na czynniki, pisze wyrażnie w artykule, dorosły u sefa z uprawnieniami 350 zł za 24 h w pracy a szesnastolatek na rowerze 500 zł za 11 h | |||
| ~!!!iiii | Ale ten 16latek "Rowerzysta Kamil" ile ma na umowie i od jakiej podstawy płatne składki na ubezpieczenie społeczne. No i to w sobotę a w poniedziałek a we wtorek taki Kamil na przykład w Oleśnicy lub Wieluniu ile dniówki w ding-ding Glovo zarobi?? | |||
| ~!!!iiii | No bo przecież młody Bóg Pan Kamil rowerzysta na pewno z umową Glovo pójdzie po kredyt w banku aby mieć swoje kilka m2 we Wrocławiu w super cenie 13000pln za m2. | |||
| ~!!!iiii | Patryk naprawdę nie wszyscy są tak myślący jak Ty. Wielu myśli normalnie. | |||
| ~Klawikowski69 | Co wy tam wiecie ! Wiadomo że to farmazony więc może nich Jacek i tagoo się wypowiedzą. Jacek jako gejowski rentier w tagoo jako kierowca twardziel z dużym doświadczeniem i w prowadzeniu pojazdów powyżej 3, 5t oraz jako naczelny konioyebca tego forum | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Podspedycyjny kmiotku Kamil w poniedziałek i wtorek chodzi do szkoły w sumie nie teraz bo są wakacje ale w okresie wakacyjnym każdy dzień kurierów rozwożących szamkę kończy się kwotą 500+. A ty śmieciu ile zaoferujesz na 40 tonowym smoku za 24h pracy gdzie ryzyko mandatów jest duże? | |||
| ~Normalności powrót | Ty bęcwale ! | |||
| ~!!!iiii | No i widzisz i się zagalopowałeś i skończyło się rumakowanie. To nie jest praca stała tylko dorywcza dla ucznia, bo żaden normalnie myślący człowiek nie pójdzie do pato-gastro-"pracy". Bez umowy, bez regularnych godziny i regularnych przychodów zapewnionych w umowie o pracę. Następnym razem jak chcesz zabłysnąć to możesz co najwyżej dobrze wyszlifowana patelnią u siebie na zmywaku. Pozdrowienia dla "Kamila najwspanialszego dostawcy pizzy we Wrocławiu" | |||
| ~!!!iiii | Czy rozumiesz tą sytuacją w tej rzeczywistości? Chę tnie wytłumaczę. | |||
| ~66669999 | No ni uja nie rozumiem, więc bądź mi oświeceniem i wytlumacz te sytuacje w tej rzeczywistości. | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Podspedycyjny kmiotku czy ty nie rozumiesz że w dorywczej pracy 16 latek zarobi więcej niż powoziciel 40 tonowego smoka gdzie mandaty mogą przekroczyć jego pensję. Taki 16 latek nie ma żadnej odpowiedzialności w pracy w porównaniu z kierowcą u podspedycyjnego kmiotka który zapłaci za kierowcę ZUS z najniższej krajowej. Fakt jest taki że w dorywczej robótce nielat zarabia więcej za 11 h pracy niż doświadczony kierowca za 24h który żeby wejść do zawodu musi wydać 20 tysięcy zł na zrobienie uprawnień | |||
| ~Powrót normalności | Uprawnienia można też uzyskać z dofinansowań z urzędu pracy. Często też firmy transportowe pokrywają koszty szkoleń w zamian za podjęcie pracy. Ja sam płaciłem za uprawnienia bo cenię sobie niezależność. Każdy kto podejmuje pracę jako kierowca powinien się liczyć z większą odpowiedzialnością niż w pracy stacjonarnej. Trudno żeby pracodawca odpowiadał za błędy kierowcy. U nas w firmie ewentualne mandaty opłaca się firmową kartą, a pracodawca potrąca z wypłaty w zależności o kwoty jednorazowo lub w ratach. | |||
| ~Powrót normalności | Także teraz wiecie co i jak. Ale i tak wiem że jestem najlepszym kierowcą. | |||
| ~Powrót normalności | Brawo ja | |||
| ~Wonsuś | A ten śmierdziuch cały czas pracuje u guldena w Holandii który płaci mu w zlotówkach. Z takiego jelenia Holandia jest zadowolona | |||
| ~Wonsuś | Niewolnik w USA na polu bawełny miał lepiej niż upodlony Tagoo. Pan dbał o niewolnika, dobrze odżywiał a ten pies żre oarówki z Lidla i popija tanim winem z kartonika. Pan niewolnikowi zawsze fundował kobietę a ten śmierdziel zadawała się rękodzielem i ohłapami z pańskiego stołu. Gulden jest zadowolony z takiego jelenia | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Ogolnie te posty wyzej pisal ktos inny moj jest ten stary. Mi chodzilo o prace zwyklego dostawcy nie kuriera glovo. 12 h pracy ma 300 zl netto plus napiwki minimum 50zl plus jedzenie. Czego tu nie rozumiec? I wez mi nie pisz o kierowcy miedzynarodowym bo to jest praca za granica moj kuzyn pojechal na dachy do beneluxa pezywiozl za 2 miesiace 40 tysiecy zloty i wez tyle zarób na tej pseudo miedzynarodowce. Piszesz ze jedzenie wliczam w zarobek. Nie ale kierowca wyda z dniowki na obiad 40zl na kraju a dostawca najedzony pod korek napiwki ma na drobne wydatki a 300 pensij zostaje w kieszeni | |||
| ~paliwo po 5, 19 | Im więcej firm padnie... itd. | |||
| ~!!!iiii | Patryk nawet już nie chce mi się Tobie odpisywać. Życzę powodzenia i sukcesów życiowych szczególnie finansowych wszystkim pracującym na etacie dostawcy "szamy" w wersji domokrążcy. Jaki Patryk jest każdy widzi i tyle w temacie. | |||
| ~Patryk pogromca dziadów | Pisałem ci dziadu że wyżej mój podróba pisał. Ja nie pracuje na etacie dostawcy szamy. mam lepsze stanowisko i zarabiam dużo więcej nawet więcej od dziadtransa podspedycyjnego z 5 klamotami na drucie |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.



