Dieta kierowcy – ile wynosi?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Kierowca	Po pierwsze nitk nie płaci tych diet a po drugie transport to jeden wielki wał, wszystkie firmy oszukują nikt nie płaci zgodnie z przepisami, dniówka i tyle w temacie żadnych płatnych urlopów żadnych wczasów pod gruszą, żadnych diet, żadnych 13 itp.. armia teraz potrzebuje ludzi jak i również policja apel do młodych lepiej tam iść do pracy tym bardziej że nic nie trzeba umieć żadnych kwalifikacji posiadać, wszystkiego was na uczą praca na miejscu 8 godz. Wszystko się należy pensją płatna z góry, pieniążki większe niż dziś w transporcie międzynarodowym, gdybym był młodszy nie zastanawiałbym się ani trochę...
~Kierowca	Co najważniejsze gwarancja emerytury dziś po 25latach nie wspomnę jak wcześniej było 15lat i młode byki siedzą już i mają gwarancję bezpieczeństwa, to nie jest ciężka praca, tam pracuje się zespołowo nikt nikomu krzywdy nie zrobi, w transporcie orka 24h w każdej chwili mała nie uwaga i katastrofa gwarantowana
~Klasor	"to nie jest ciężka praca, tam pracuje się zespołowo nikt nikomu krzywdy nie zrobi" to pewnie dlatego kierowcy żyją krócej, za słabo pracują. Może mi ktoś wytłumaczyć fenomen łodzi i okolic, gdzie każdy wie, że żyje się krócej o co najmniej 10 lat nie zależnie od płci, mężczyźni nawet jeszcze krócej. Z czego to wynika, to geny, czy środowisko?
~Klasor	Ciekawi mnie ten fenomen, bo przez ten obszar statystyki długości życia dla polski są mocno zaniżone względem pozostałych krajów UE. Jaką mentalnością charakteryzują się mieszkańcy woj. łódzkiego? Co tam nie gra? Spotkałem kilku przedstawicieli, ale nie będę spojlował.
~Klasor	W artykule z lutego 2019 roku s://oko. press/polska-nie-zdr owieje-srednia-dlugo sc-zycia-w-naszym-kr aju-przestala-rosnac -raport-o-stanie-zdr owia-spoleczenstwa jest mapka długości życia mężczyzn z 2017 roku. Ja jestem z tego zielonego obszaru, widzę dużą różnicę w zachowaniu kierowców pochodzących z czerwonych obszarów, krótszej długości życia.
~Kasztan	Bardzo dobrze, że nie ma diet na międzynarodowce. Dziady wrzucali w koszty więcej niż kierowca zarabial w rzeczywistości
~Kasztan	A składki na emeryturę od minimalnej krajowej były odprowadzane
~Kasztan	Nie ma diet dla kierowcy, więc nie da się zapisać w umowie czegoś niezgodnego z prawem.
~sid	dwie cebule i pol kilo sloniny na tydzien
~Kasztan	haha około godzinę temu uwazajcie na propagandy ze nie ma diet... Bredzi jak potłuczony
~Geju	Nie ma czegoś takiego jak dieta kierowcy. I nas boss podszedł do tematu inaczej. Na dwa tygodnie, bo tak jezdzimy, dostajemy dwa litry wódki żubrówka, 10 piw Harnaś, 10 kondonów, tubkę wazeliny i 4 tabletki viagry. Myślę że to fajny pomysł i jako kierowcy geje jesteśmy bardzo zadowoleni.
~sid	- Geju nie ciesz sie, odliczy ci to wszystko od wyplaty
~Donald Truck	był czas że łyski płacili 40-50 e za 24 h w pracy chętnie bez podstawy
~Kasztan	Podstawa wynagrodzenia nie musi wynosić wcale tyle co średnia krajowa tyle co wspomniane przez glupka 8 tysięcy...
~Kasztan	Minęło właśnie 2 lata od wprowadzenia pakietu mobilnosci, a wciąż pojawiają się takie wpisu od idiotów.
~Kasztan	Kierowca międzynarodowy wciąż może pracować za minimalne polskie wynagrodzenie, nie każdy przewóz podlega pod pakiet mobilności.
~Skokomioko	U Glatze wszyscy dwaj pracownicy dostali nowe angaże i jak zjadą na klepisko malują w stodole naczepy.
~Skokomioko	Jak już liczysz stawkę godzinową to i tak bzdury piszesz. Pierwsze 2h nadliczbowe płatne są 50% więcej. Każda następna 100%
~Kasztan	Pff 13 godzin temu W polsce jest stawkq godzinowa ryczalt dietq nadgodziny nic sie nie zmienilo. Dniowki km frachty sa nielegalne. Na pl za 15 h pracy zgodnie z tacho minimalne to 30 zl h x 8 godzin oraz 45 zl x 7 godzin + dieta i ryczalt jak spi poza domem i firma. Glupie gadki prowadz na plebanii lub przedszkolu Całki em cię poyebalo
~Kasztan	Potem taki jeden idiota idzie z kartą kierowcy do PIP z płaczem o nadgodziny od dziad trans. A tam zdziwiony, ni ma nadgodzin i nigdy nie było
~Kasztan	I znowu w płacz, bo uwierzyl idiocie na transporcie
~Kasztan	Idiota nie wie nawet co to system równoważny pracy
~Kasztan	Won
~hahaha	system rownowazny istnieje w sluzbach i urzedach a nie w transporcie barany - chyba ze głupek sam się na to zgodzi a w sądzie sami powiedza ze taki system jest nielegalny i wtedy będą płacić nadgodziny
~hahaha	wasze apele i uchawały by nie było diet w radzie UE o ich zniensienie nie przeszły w pazdzierniku 2024 roku a tak się nakręcaliście aby diety były zniesione po protescie w sprawie pakietu mobilnosci w lutym 2022, 60% kierowców diet nie widzialo liczyliscie ze apelacja wam przejdzie - nie przeszlo w radzie UE i diety się naleza cały czas ha ha ha stad tyle pozwów i płacz ze doszły jeszcze ODSETKI la la la
~hahaha	w PIP to nic nie zrobia w sprawie nadgodzin bo PIP nie jest sądem pracy w sądzie pracy wystarczy pokazać fakturki za usługi transportowe przedsiebiorcy i czarno na białym widac ile diet sie nalezy gdzie kierowca z A do Z przebywał i w jakich krajach, to samo latwo policzyc w linii prostej ile jest godzin jazdy a ile w godzin w zyciu osobistym -pozamiatane hehehehe dziadyy juz upadają : ) :) ZUS OD CAŁOŚCI PAMIĘTAĆ 20 DNI PRACY I 14 000 BRUTTO !! MINIMALNIE :)
~hahaha	Przy pip to dziad moze nawet pokazac swalfoszowane papiery ze diety wyplacił i nic nie zrobicie z PIP bo to trzeba do wydziału przestepstw gospodarczych zgłosić i cyk - dziad siedzi za fałśzerstwa - tylko wiele kierowców nie uswiadomionych jest swoich praw- ale eldorado juz sie powoli konczy - kierowcy się informuja zwlaszcza na grupach tak samo jak dziad transy się zgrali by nie placic diet nadgodzin i robic w wała kierowców !!! teraz będziecie SKOMLEĆ MAJĄC SYNDYKA I ZASUWAJĄC NA KASIE W BIEDRONCE !!
~Dante	Kto by sie spodziewał, że cząsteczki ropopochodne nazywane nanoplastikiem nie mikroplastikiem przenikają z paliw do organizmu i odkładają się w układzie nerwowym. www. youtube. com/watch?v=1L3uhBJl fXI podcast "108. Nauka na czasie: Mikroplastik w naszych głowach i powrót pechowych astronautów" 18. 03. 2025 kanał "Crazy Nauka"
~Dante	Prowadzący strasznie jadą po Trumpie i wychwalają politykę UE polegająca na odejściu od plastiku (powstają z paliw kopalnych) i paliw kopalnych. Grafik mamy napięty. Najpierw twierdzą, że potencjalna demencja związana z ekspozycją na wytwory plastikowe to korelacja i nie ma badań potwierdzających wpływ mikroplastiku na demencję, a następnie stwierdzają, że polityka UE jest korzytana dla zdrowia. Niedługo z pewnością uda sę znaleźć zależność koncentracji mikroplastiku i demencji u osób z niższym wykształceniem i pracujących fizycznie, palących, w zależnosci od medium z pewnościa pominie się, że kobiety, jako że mają w ciele większy procent tkanki tłuszczowej, która ma powinnactwo do substancji hydrofobowych są bardziej podatne na koncentrację mikroplastiku, badacze pewnie skupią się na otyłych mężczyznach. Cząstki opon (mikro i nanocząstki) wpływają na równowagę hormonalną zwierząt wodnych, ciekawe dlaczego podczas szkoleń kierowców pomija się BHP w pracy, skoro w otoczeniu kierowcy jest tyle potencjaknych toksyn zaburzających równowagę hormonalną.