Nie ma komu jeździć. Może ktoś spoza UE się skusi?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Mel Gibson	Przeciez wszyscy wiemy o co chodzi. Potrzeba frajerów za 300 zlotych dniówki więć wyją caly czas ze jest brak kierowców zeby był pretekst do sciagania niewolnikow. To polscy przewoznicy rok temu wystapili do rządu o pomoc zwiazaną z ulatwiniem procedur umozliwiajacych zatrudnienie kierowcow z Kataru. Lewe prawa jazdy plyną szerokim strumieniem z ukrainy z dopisanymi kategoriami na ciezarowkę. Przewoznicy płakali na granicy bo im ukraina zabiera frachty. Ale jak sami zatrudniają ukraincow na miejsce polaków to juz jest ok. Jeszcze wam sie zatrudnianie tych szoszonow czkawką odbine.
~Mel Gibson	Patryk pogromco dziadów. W cenie paliwa to mozesz sobie ten towar na plecy zaladowac i przyniesc. A tak na marginesie to zszedles z kosztow po za darmo mozesz sobie pofantazjowac.
~xthx	Nie ma komu jeździć tytuł powinien być nie ma komu za darmo jezdzić
~Mobil	A może ty się ; skusisz; redaktorku
~robert	Kto umie liczyć trzyma się z daleka od tego zawodu.
~przewoźnik pustaka	Problem SAM się wkrótce rozwiąże przynajmniej w PL. UA przejmuje już transport, stawki takie, że lepiej za bramę nie wyjeżdżać. Przykład z dzisiaj- Powrót okolice Marsylii do Pniewy załadunek wtorek dostawa pt rano 53 centy/km... 18 ton... bajka tylko brać.
~Łukasz	Póki będą spedycję i nie będzie zmian administracyjnych dotyczących stawek minimalnych niech to wszystko pier... nie. Wtedy te pacynki z sejmu zaczną podejmować decyzje
~K.	Stawki dyktuje rynek Nikt nie karze jechac ani pracować
~Patryk pogromca dziadów	W cenie paliwa to i tak dużo bo liczę Polską cenę ropy i to brutto. Polskiemu dziadowi się nie opłaca? Mam to gdzieś ukraiński przewoźnik bierze zarabia i każdy zadowolony. Polski dziad trans będzie zbierał papierki po turbanach bo czysto też musi być
~K.	Oraz aluminiowe puszki po ukraińskich kierowcach, metale kolorowe są w cenie
~przewoźnik pustaka	Patryczku jakie koszty zatrudnienia w UA? poszukaj, poczytaj a później pisz głupoty. 2) cena ON w UA? 3) wynagrodzenie furmana. Znajdziesz naszego za / zaszalejmy/ 1000 dolarów miesiąc w kabinie? no właśnie.
Ł ysy	Przewoźnik pustaka. Głowa do góry, z 53 centów powinieneś zapłacić Panu Kieroffcy min 500zł. Robi się wesoło.
Ł ysy	Panowie, olejcie teksty przygłupiastego Patryka. Na takie "cuś" szkoda pary.
~Patryk pogromca dziadów	Glaca weki kalesony spakowane czy auta w pokrzywy?
~Patryk pogromca dziadów	Ciepło się robi to kalesony można zamienić na gumiaki aby dobrze się po budowach chodziło w dni deszczowe :)
~Marcin Górka kierowca	Artykuł napisany na zlecenie przewoźników, żeby mogli usprawiedliwić zatrudnianie dalekiego wschodu. Bo obywatelom unii musieli by więcej zapłacić, zabrakło by na wystawne wille i auta. W Polsce nie liczy się kierowca, tylko auto i zarobek. Brak kultury jak na zachodzie. Mam nadzieję, że komisja UE zaostrzy pakiet mobilności, żeby ukrucić nieuczciwą konkurencję wschodniej UE
~Agent Tomek	A kto z kierowcow chce pracowac za pensje sprzataczki Wszyscy licza zarobki z dietami ale to nie jest zarobek tylko wyplata za warunki bytowe czyli nasze koszty spania w kabinach rozlaki z rodzina itp
~driver	Wy juz nie musicie pracowac Rocznie na rynek wejdzie kilkaset tysiecy kierowców z Azji i Afryki Was juz problemy pracy kierowców przestaną dotyczyc Agencje szukają rynku zbytu same pod tytułem my wam wynajmiemy kierowców bo ich mamy bez ograniczeń
Ł ysy	Agent Tomek. Wreszcie głos rozsądku. Zgadzam sie z tobą w 100%. Rynek wycenił prostą pracę za kółkiem na 4, 5-5, 5 tyś zł. Trudno płacić więcej za pracę prostą, praktycznie dostępną dla każdego. Wystarczy umieć kiepsko pisać, kiepsko czytać, odróżniać znaki drogowe. Skrzynia sama zmienia biegi, nawigacja poprowadzi. Skąd wysokie pobory kierowców? Wynagrod zenia są powiększone o kwoty, o których sam piszesz. Płacimy dodatkowo za bycie w trasie, za rozłąkę z rodziną. Agencie Tomku, zrozumiałeś?
~Trzaskający Don Tuskinio!	Te digital transporte gangster glaca, dlaczego nie płacicie za kręcenie śmigłem w kabinie? Hahahahafl ahahahaflahaa!
~Ziomal	Przyjęli na platformę. Po trzy tygodnie w budzie. Wczoraj był telefon za mały starz w firmieWypad !!!pewnie obrażony bo nie pojechalem. plandeka. Niech szanują to co mają!!!
~Ordynator orginal!	Dorota jak jesteś w miarę ładna to dalej możesz pracować tylko nie na drodze a przy drodze i dobrze zarobić. Ale jak jesteś grubym pasztetem to lepiej trzymaj się tej kierownicy.
~Paweł	Zawsze można zatrudnić kosmitów. Oni nie potrzebują żadnej wypłaty
~Patryk pogromca dziadów	Ja od zawsze mówię że najlepiej jechać samemu większość dziadów wiecznie zrobiło by coś lepiej. Lepsze spalanie znajomości mechaniki pozwalające wymienić turbinę na parkingu czy nieustępliwy charakter do jazdy przez 8 tygodni na odcince to same oszczędności plus pewnie rodzina równie zaradna więc wsiadać i jeździć żeby ludzie tacy jak ja mieli wszystko na półkach a jak stawka za paliwo nie pasuje wypad. Pojedzie ukraiński przewoźnik zadowolony
~Bolo	Nie piszcie bzdur o najniższej krajowej w międzynarodówce bez problemu można znaleźć pracę w polsce na kierowcę międzynarodowego w stawce średniej krajowej czyli 8660zł brutto i 450-500zł dniówka netto i to z wyjazdami 5-6 dni i pauza 45 godzin na bazie.
~Ktoś	Dziwią się że braki kadrowe a przecież sami doprowadzili do tego -który z mądrych szoferów będzie ryzykował mandaty i utratę prawa jazdy mając codzienny kontakt narażać się? okazjonalnie można ale nie codziennie
~Geju	Ja się pytam Gdzie są szoszony? Przecież swego czasu każdy dziad mówił że całymi pociągami jadą żeby nas zastąpić...
~Radek	Dlaczego UE nie wsadzi za kierownicę lekarzy i inżynierów przecież tego jest aż za duzo
~Ordynator orginal!	Jestem najlepszy z najlepszych. Nikt z tego forum nie jeździł jelczem na Kazachstan i Mongolię. A moje hobby to koszenie trawy kurna.
~Ordynator orginal!	A szoszon to ewentualnie może mi drąga wypolerować.