Zmiany w europejskich przepisach dotyczących opon zimowych dla ciężarówek

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

~Piotrek 6 lat temu	Lobby zadziała i trzeba będzie mieć dwa komplety na zmianę. Do tego to zmierza. I kolejne wydatki.
~zxczcxzc 6 lat temu	nie znam sie ale co zmieni opona zimowa w takim zestawie??? bo pewnie nic pod górke nie wyjedziesz bez łancuchów, złamać sie w scyzoryk przed tym chyba nic nie moze uchronić jak ktoś juz sie złamie
~Piotrek 6 lat temu	W Norwegii w sezonie 2019/2020 wymagane są opony M+S lub 3PMSF? czy tylko 3PMSF bo na stronie Continental jest ze M+S lub 3PMSF a pod artykułem na etransport w pliku pdf jest ze moga byc tylko opony 3PMSF ma ktos link do informacji bezpośrenio od służb z Norwegii?
~kierowca 6 lat temu	Skandynawia 3PMSF. Co do tematu, bardzo dobrze na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, za rok dla niektórych firm Niemcy będą za drogie jeśli chodzi o transport. To po pakiecie mobilności kolejny cios dla dziadtransów.
piotr2075 6 lat temu	Vinterdekk kan v230; re med eller uten pigg. Dekkene skal v230; re merket med 171; M+S187;, 171; MS187;, 171; M&S187;, 171; M-S187;, 171; Mud and Snow187; og/eller 171; 3PMSF187; eller 171; 3 Peak Mountain Snowflake187; (Alpe-symbolet). Opony zimowe mogą być z kolcami lub bez. Dopuszczalne są opony oznaczone symbolami jak wyżej. Informacja ze strony STATEN VEGVESEN. Ja ze swojej strony mogę radzić tylko zabieranie łańcuchów całym rokiem bo różnie bywa. I dla własnego bezpieczeństwa łańcuchy solidne a nie łańcuszki od zegarków

Zmiany w europejskich przepisach dotyczących opon zimowych dla ciężarówek

Utworzona: 2019-09-25