IVECO dziesiąty rok jest oficjalnym dostawcą dla zespołu, zaopatrującym go w pojazdy, silniki i części zamienne. Ciężarówki IVECO są wyposażone w silniki IVECO Cursor 13 o mocy do 1000 KM, zaprojektowane przez FPT Industrial. Współpraca pomiędzy IVECO, Petronas i De Rooy Team zaczęła się podczas rajdu w Maroku w 2011 r., który marka IVECO wygrała samochodem Trakker. Później odnotowała jeszcze dwa zwycięstwa w latach 2012 i 2016.
Janus van Kasteren jr startuje samochodem IVECO Powerstar Evo (pojazd nr 504) z pilotem Marcelem Snijdersem i mechanikiem Darkiem Rodewaldem. Na trasie rajdu stara się wykorzystywać doświadczenia zdobyte w poprzednich edycjach.
Hansa Staceya w ostatniej chwili, ze względów zdrowotnych i bezpieczeństwa, zastąpił Vick Versteijnen. To młody, utalentowany zawodnik, który zdobywał doświadczenie za kierownicą samochodów ciężarowych w trzech edycjach rajdu Dakar — ostatnio w 2020 r. Jedzie samochodem IVECO Powerstar (nr 515) z pilotem Teunem van Dalem, który zastępuje Antona van Limpta, oraz mechanikiem Randym Smitsem.
Mitchel van den Brink zaliczył swój wyścigowy debiut już jako 16-latek, kiedy dołączył do swojego ojca Martina, który brał udział w Dakarze w roku 2019 jako mechanik i pilot. Mitchel był wówczas najmłodszym uczestnikiem tej imprezy. Do Dakaru wrócił jako kierowca rajdowy w edycji 2021. W tym roku po raz pierwszy jedzie IVECO Trakkerem (nr 524) z pilotem Rijkiem Mouwem i mechanikiem Bertem Donkelaarem.
PETRONAS Lubricants International jest sponsorem tytularnym i partnerem technicznym zespołu. Firma dostarcza olej silnikowy PETRONAS Urania zawierający zaawansowane technologicznie dodatki uszlachetniające, a także olej przekładniowy PETRONAS TUTELA i płyny eksploatacyjne.
Źródło: IVECO
