Zmiany te są uzasadnione wyjątkowymi okolicznościami trwającej epidemii COVID-19, ale nie mogą zagrażać warunkom pracy kierowców i bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Odstępstwo od art. 6 i 8, rozporządzenia (WE) nr 561/2006 w następującym zakresie:
- maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu wynoszący 9 godzin może zostać zwiększony do 11 godzin;
- maksymalny tygodniowy czas prowadzenia pojazdu wynoszący 56 godzin może zostać zwiększony do 60 godzin;
- maksymalny dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu wynoszący 90 godzin może zostać zwiększony do 120 godzin
- skrócenie regularnego dziennego okresu odpoczynku z godziny 11 do 9;
- skrócenie regularnego tygodniowego okresu odpoczynku nie jest rekompensowane

Odstępstwa od przepisów dotyczących przerw w prowadzeniu pojazdu w art. 7 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 są niedozwolone!