Zamówienie zostało złożone przez firmę Performance Team będącą częścią Grupy Maersk. Umowa uzupełnia wcześniejsze zapotrzebowanie na 16 sztuk tego samego modelu. Oznacza to, że łącznie 126 pojazdów Volvo VNR Electric trafi do floty Performance Team. Pierwsze samochody zostaną przekazane do eksploatacji w drugim kwartale 2022 r., a wszystkie 126 pojazdów ma zostać wydanych użytkownikowi do pierwszego kwartału roku przyszłego. Elektryczne ciężarówki będą wykorzystywane w Kalifornii do realizacji różnych zadań transportowych - obsługi tras spedycji portowej i dystrybucji magazynowej.

Volvo VNR Electric ma zasięg operacyjny do 440 km i możliwość magazynowania energii do 565 kWh. Może być naładowany w 80% w czasie 90 minut w przypadku pakietu sześciu akumulatorów i w 60 minut jeśli pojazd jest wyposażony w cztery baterie. Model jest produkowany w zakładach w New River Valley w Wirginii, które są wyłącznym producentem wszystkich samochodów ciężarowych Volvo w Ameryce Północnej.


Koncern postawił sobie ambitny cel, aby do 2030 r. poławę wszystkich sprzedawanych w skali globalnej ciężarówek stanowiły pojazdy elektryczne.

Jesteśmy zdeterminowani, aby przewodzić elektrycznej transformacji branży transportowej. Wolumeny są nadal niskie, ale widzimy szybko rosnące zainteresowanie w Europie, Ameryce Północnej, a także w innych częściach świata. W ubiegłym roku przyjęliśmy zamówienia, w tym listy intencyjne, na ponad 1100 elektrycznych ciężarówek w ponad 20 krajach. Możliwość oferowania elektrycznych, bezemisyjnych środków transportu wyraźnie staje się kluczową przewagą konkurencyjną
- mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.

Źródło: Volvo Trucks