Jednym ze środków zawartych w pakiecie uzgodnionym w grudniu ubiegłego roku między Krajowym Komitetem Transportu Drogowego a hiszpańskim ministerstwem transportu było przeprowadzenie badania czasów oczekiwania w miejscach załadunku i rozładunku „w celu oceny kosztów nieefektywności w tym obszarze i określenia ewentualnych działań regulacyjnych”.