Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

Większość ofiar to kierowcy zawodowi. 30 lat temu zatonął prom Jan Heweliusz

Utworzona: 2023-01-14


Pochodzili oni z Polski, Szwecji, Węgier, Jugosławii, Austrii, Czech i Norwegii.

Tylko dla zalogowanych

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

Zaloguj się Zarejestruj się

FIRMOWY SPOTLIGHT
PST OST SPED SP. Z O.O.


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Ranger Super Duty do ekstremalnych zadańNowy hub logistyczny w Gdańsku. Przepustowość ma wzrosnąć nawet pięciokrotnieA1, A2 i A30 z wyjątkami. Niemieckie zasady dla ciężarówek na Boże CiałoPolskie firmy przejmują spółki w Niemczech. Prawdziwy problem zaczyna się po transakcjiBrakuje kierowców, operatorów i spedytorów. Logistyka ma coraz większy problem z ludźmiEuropa może stracić przemysł ciężarowy. Wspólny apel producentów i pracownikówZestaw był za długi, tachograf za stary, a kierowca przekroczył czas jazdyPojazdy skomunikowane także w małych firmachMyto pożera koszty transportu. W jednym kraju to już 28 proc. przewozuPonad 20 km w poszukiwaniu parkingu. Kierowcy ciężarówek nadal tracą czas

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Szczyt rozwoju mamy za sobą, ale nie gasimy światłaGdzie elektryczna ciężarówka zaczyna mieć sens operacyjny?Biały wrzucił „Tiry na tory”Transport zeroemisyjny to nie wolontariat ekologiczny, to normalny biznesVAT w transporcie międzynarodowym towarów – czasem bieg z przeszkodamiNowoczesna flota to za mało. Transport potrzebuje fachowego zaplecza16 terminali i tysiące palet dziennie. Poczta Polska rozwija sieć drobnicy paletowejCeny diesla poszybowały - gazowa alternatywa bardziej opłacalnaNa kursach bez ciężarówek z przyczepami. PSPD: zmiany poszły o krok za dalekoFirmy nie są w stanie płacić więcej. Kierowcy nie chcą pracować za tyle co dziśMartwe pole ciężarówki – gdzie motocyklista jest niewidoczny dla kierowcyŁadunków jest mało, a ciężarówek w Europie wciąż za dużoCzy zawód kierowcy ma jeszcze przyszłość? Pytamy kierowców i firmy transportoweTelefon, Excel i improwizacja. Dlaczego w transporcie wciąż brakuje standardów pracy?Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydaje
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2026 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność