Zarząd ZSPD ze Szczecina sporządził listę postulatów do resortu infrastruktury, których wcielenie w życie miałoby podnieść opłacalność działalności w polskim sektorze transportu drogowego. Proponuje wprowadzenie kalkulatora stawek transportowych, który – według pomysłu – miałby być ogólnodostępnym, bezpłatnym narzędziem do obliczania minimalnych stawek za przewóz, działającym pod nadzorem Ministerstwa Infrastruktury lub Ministerstwa Finansów. Stawki byłyby ustalane w oparciu o uśrednione dane obejmujące wszystkie czynniki mające wpływ na koszty, które ponoszą przewoźnicy (m.in. rodzaj transportu, czas trwania operacji, relacja, typ pojazdu, opłaty drogowe, cena paliwa, obciążenia socjalne, podatki itp.). Stawka miałaby być powiększona o ok. 15%, co – jak przekonują władze szczecińskiego stowarzyszenia – powinno zagwarantować opłacalność przewozów na poziomie 3-5%. Każda wykonana kalkulacja powinna być rejestrowana przez system informatyczny i możliwa do odtworzenia dla celów kontrolnych i dowodowych.

ZSPD opowiada się za wprowadzeniem kar dla nadawców ładunków, przewoźników, spedytorów i pośredników transportu za udowodnione łamanie zasad uczciwej konkurencji, w tym za wyłudzanie usług przewozowych poniżej kosztów ich wykonania. Uniknięcie kary wiązałoby się z koniecznością przedstawienia wyliczeń dokonanych przy użyciu kalkulatora stawek transportowych oraz zastosowanie stawki nie niższej niż w kalkulacji.

Jak wyjaśnił w rozmowie z dziennikarzem etransport.pl prezes stowarzyszenia Dariusz Matulewicz, oferowanie i świadczenie usług transportowych poniżej kosztów jest zaprzeczeniem zasad uczciwej konkurencji i gwoździem do trumny firm działających w polskiej branży transportowej. Na tym rynku działają pośrednicy, którzy są największymi szkodnikami. Ich nie interesują koszty faktycznie ponoszone przez przewoźników, a tylko to żeby znaleźć frajera, a później spić śmietankę – podkreślił prezes. Dodał, że zapaść gospodarcza rynku niemieckiego jest w dużym stopniu źródłem kłopotów wielu polskich firm transportowych nastawionych głównie na obsługę naszych zachodnich sąsiadów. Jak poinformował prezes ZSPD, temat walki z nieuczciwą konkurencją z zastosowaniem kalkulatora stawek minimalnych zostanie omówiony na zbliżającym się Forum Transportu Drogowego.

Poniżej pełna treść pisma skierowanego do władz stowarzyszeń branżowych z prośbą o poparcie pomysłów ZSPD mających na celu poprawę rentowności firm transportowych.



etransport.pl