Mimo iż zarówno rok 2024, jak i pierwsze półrocze tego roku były jednym z trudniejszych okresów w historii grupy oraz branży TSL, to podjęte działania pozwoliły znacząco poprawić nasze wyniki w trzecim kwartale. Mamy nadzieję, że stabilizacja stawek frachtowych i stopniowy wzrost liczby przewożonych ładunków oraz wyhamowujące spadki na rynku nowych samochodów ciężarowych przełożą się na dalsze wzrosty popytu na naczepy i przyczepy, a tym samym nasze pozytywne wyniki w kolejnych miesiącach
prognozuje Paweł Szataniak, prezes zarządu Grupy Wielton.
Większa sprzedaż
W ciągu dziewięciu miesięcy br. Grupa Wielton sprzedała 11 440 pojazdów wobec 10 997 sztuk rok wcześniej (wzrost o 4,0% r/r). Przychody ze sprzedaży wyniosły 1579,9 mln zł wobec 1579,0 rok wcześniej, EBITDA osiągnął poziom -23,2 mln zł, przy marży EBITDA -1,5%. W okresie lipiec-wrzesień sprzedano 3877 pojazdów, czyli o 24,3% więcej w ujęciu rok do roku, co przełożyło się na 23,2% wzrostu przychodów w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Pozwoliło to na osiągnięcie w trzecim kwartale EBITDA w wysokości 6,5 mln zł.Polska
W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 9,5% r/r., spółki Wielton, Langendorf i Fruehauf zajęły drugie miejsce, odnotowując wzrost udziałów do 15,1% (12,5% w trzech kwartałach 2024 r.). Wolumen sprzedaży w Polsce wzrósł o ponad 26% do poziomu 3031 sztuk. Przychody ze sprzedaży ogółem z rynku polskiego wyniosły 356,8 mln zł wobec 327,7 mln zł rok wcześniej.Polski rynek przyczep rolniczych wzrósł rok do roku o niemal 26%, a spółka Wielton Agro utrzymała 4 pozycję w kraju z udziałami na poziomie 7,3%. W okresie styczeń-wrzesień br. sprzedano 675 przyczep rolniczych, co oznacza 39,5% wzrostu sprzedaży produktów spółki w porównaniu z dziewięcioma miesiącami 2024 r. Przychody ze sprzedaży pojazdów tego typu wyniosły 60,9 mln zł wobec 44,6 mln zł w analogicznym okresie 2024 r.
Francja
Na zmniejszonym o niemal 10% rynku francuskim, z udziałami na poziomie 18,5%, spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W okresie styczeń-wrzesień 2025 roku Grupa sprzedała na tym rynku 2053 pojazdy (wzrost o 3,1%. r/r), notując przychody ze sprzedaży ogółem w wysokości 309,1 mln zł, czyli na podobnym poziomie co rok wcześniej.Wielka Brytania
Na większym o niemal 24%, licząc rok do roku, rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David wzrosły do poziomu 8,7%, co pozwoliło jej utrzymać 3. pozycję na rynku. Grupa Wielton sprzedała 1679 pojazdów w Wielkiej Brytanii (ponad 11% mniej r/r), generując 247,7 mln zł przychodów ze sprzedaży ogółem - w porównaniu z 241,9 mln zł rok wcześniej.Niemcy
W Niemczech, gdzie sektor transportowy wciąż pozostawał pod silną presją związaną z sytuacją makroekonomiczną, rynek naczep i przyczep zmniejszył się o ponad 12% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Piątą pozycję na tym rynku, z udziałami na poziomie 2,4%, zajęły spółki Langendorf i Wielton GmbH. Klienci w tym okresie zarejestrowali 794 pojazdy tych marek, czyli o 17,5% mniej r/r. Łącznie Grupa sprzedała w Niemczech 861 pojazdów (o 17,7% mniej r/r), osiągając 157,1 mln zł przychodów ze sprzedaży ogółem wobec 188,9 mln zł w trzech kwartałach 2024 roku.Włochy
Na rynku włoskim spółki Viberti, Fruehauf i Guillén uplasowały się na szóstej pozycji z udziałami na poziomie 6,7%. Przy wzroście rynku we Włoszech o 12,3% r/r Grupa w okresie styczeń-wrzesień br. sprzedała łącznie w tym kraju 1015 sztuk, czyli o 38,5% więcej niż rok wcześniej. Przychody ze sprzedaży ogółem z rynku włoskiego wzrosły o niemal 37% r/r do poziomu 121,1 mln zł.Hiszpania
W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-wrzesień 2025 r. rynek wzrósł o 12,4% r/r, marki Guillén, Fruehauf i Wielton awansowały na czwarte miejsce z udziałami na poziomie 5,9%. W tym czasie Grupa odnotowała ponad 97-procentowy wzrost sprzedaży wolumenowej, zbywając 581 pojazdów, do czego znacznie przyczyniła się realizacja kontraktu dla wiodącej firmy z branży e-commerce. Po dziewięciu miesiącach br. przychody ze sprzedaży ogółem w Hiszpanii wyniosły 65,5 mln zł wobec 39,7 mln zł przed rokiem.Europa Środkowa i Wschodnia
W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), gdzie branża boryka się z dekoniunkturą, udziały spółki Wielton wyniosły 5,2%, utrzymując ją na piątym miejscu na rynku. Łącznie Grupa sprzedała tam 1016 pojazdów, czyli o niemal 9% mniej r/r, osiągając przychody ze sprzedaży ogółem na poziomie 109,7 mln zł wobec 142,7 mln zł rok wcześniej.Źródło: Grupa Wielton
