ECT wprowadza obowiązkowy test bezpieczeństwa i dostępu dla kierowców odwiedzających terminale ECT Delta i ECT Euromax. O planowanych zmianach operator informował już w styczniu 2026 roku, a obecnie przypomina, że od września 2026 roku brak zaliczonego testu będzie oznaczał odmowę dostępu do terminali. Test jest przeprowadzany przez Secure Logistics na Maasvlakte Plaza. Kierowcy nie muszą czekać na zaproszenie. Mogą samodzielnie umówić termin w Secure Logistics, korzystając z systemu XS - Kiosk. Przed przystąpieniem do testu konieczna jest akceptacja warunków ECT za pośrednictwem XS-ID Online.

Nowe wymaganie ma związek z rosnącą złożonością procesów terminalowych i ruchu na terenie obiektów. ECT podkreśla, że aktualna znajomość zasad bezpieczeństwa jest niezbędna, aby kierowcy mogli poruszać się po terminalach zgodnie z procedurami i ograniczać ryzyko zdarzeń niebezpiecznych. W praktyce oznacza to, że test ma nie tylko charakter formalny, ale będzie warunkiem dopuszczenia kierowcy do obsługi terminali. Rozwiązanie zostało wcześniej sprawdzone w pilotażu prowadzonym we współpracy z holenderskim stowarzyszeniem transportu i logistyki TLN. Po pozytywnym zakończeniu pilotażu zdecydowano o pełnym wdrożeniu testu.

Każdy kierowca będzie miał maksymalnie trzy próby zdania testu. Jeśli nie zaliczy go za trzecim podejściem, zostanie objęty trzymiesięczną blokadą możliwości ponownego przystąpienia do egzaminu. Dla przewoźników oznacza to konieczność odpowiednio wcześniejszego zaplanowania udziału kierowców w teście, aby uniknąć problemów z dostępem do terminali po wejściu nowych zasad w życie. ECT udostępnia również materiały przygotowawcze. Na stronie operatora dostępny jest film instruktażowy oraz dodatkowe informacje dotyczące procedur drogowych i zasad obowiązujących kierowców. Ma to ułatwić przygotowanie do testu i ograniczyć ryzyko niezaliczenia go z powodu nieznajomości wymagań.

Lokalizacja Secure Logistics na Maasvlakte Plaza działa od poniedziałku do piątku w godzinach 08:15 - 16:45. Dla kierowców realizujących przewozy nocne przewidziano także testowe wydłużone godziny otwarcia. Dodatkowe terminy zaplanowano 8 i 12 maja, do godziny 21:00, z ostatnim slotem o 20:45. ECT zapowiada, że jeśli okaże się, że istnieje zapotrzebowanie na takie rozwiązanie, kolejne wieczorne terminy mogą zostać uruchomione. Z przystąpieniem do testu wiążą się koszty, jednak zostaną one pokryte przez ECT. Operator poinformował również, że w porozumieniu z TLN zdecydowano o pokryciu kosztów także drugiej i trzeciej próby. Oznacza to zmianę względem wcześniejszej komunikacji i ogranicza dodatkowe obciążenia po stronie kierowców oraz firm transportowych.

Certyfikat uzyskany po zaliczeniu testu będzie ważny przez dwa lata. Po tym okresie kierowca będzie musiał ponownie przejść procedurę. Dla firm obsługujących regularne przewozy do terminali ECT oznacza to konieczność monitorowania ważności uprawnień kierowców podobnie jak innych dokumentów wymaganych w operacjach terminalowych. ECT podkreśla, że celem zmian jest poprawa bezpieczeństwa, świadomości procedur i ograniczenie ryzyka na terenie terminali. Dla branży TSL oznacza to kolejne wymaganie organizacyjne, ale również próbę uporządkowania zasad dostępu w miejscu, gdzie duża liczba pojazdów, skomplikowane procesy przeładunkowe i presja czasowa wymagają szczególnie wysokiej dyscypliny operacyjnej.

Źródło: ECT