Europosłowie poparli utworzenie bezpiecznego cyfrowego systemu do obsługi wojskowych zezwoleń transportowych, organizacji ruchu i formalności celnych. Według stanowiska komisji system miałby zostać wdrożony do 2027 r., czyli szybciej niż pierwotnie proponowała Komisja Europejska.
Projekt przewiduje także przyspieszenie wydawania zezwoleń. Zezwolenia stałe miałyby być wydawane w ciągu miesiąca, a zezwolenia doraźne w ciągu dwóch dni roboczych. Państwa członkowskie miałyby również wyznaczyć krajowych koordynatorów ds. mobilności wojskowej.
W przepisach pojawia się też wątek infrastruktury podwójnego zastosowania. Drogi, mosty, tunele, linie kolejowe, porty, lotniska i terminale multimodalne miałyby być modernizowane tak, aby mogły obsługiwać także ciężki ruch wojskowy. W sytuacji kryzysowej możliwe byłoby uruchomienie specjalnego europejskiego systemu wzmocnionej mobilności wojskowej. Taki tryb miałby pozwalać na priorytetowy dostęp sił zbrojnych do infrastruktury transportowej, przy jednoczesnym ograniczaniu zakłóceń w ruchu cywilnym. Projekt przewiduje też możliwość rekompensat dla właścicieli, operatorów i zarządców infrastruktury, jeśli poniosą uzasadnione koszty, szkody lub utracą dochody. Komisje obrony oraz transportu chcą rozpoczęcia negocjacji nad ostatecznym kształtem przepisów, jeśli zgodę wyrazi plenarne posiedzenie PE w lipcu br.
Źródło: Parlament Europejski
