Utworzona: 2017-06-08
PFRON i ITS zadbają o mobilność osób z niepełnosprawnościami
Utworzona: 2017-06-08
Utworzona: 2017-06-08
Postanowiono nawiązać współpracę dążąc do wprowadzenia kluczowych zmian w zakresie aktywności zawodowej i pokonywania barier w mobilności.
Postanowiono nawiązać współpracę dążąc do wprowadzenia kluczowych zmian w zakresie aktywności zawodowej i pokonywania barier w mobilności.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Dodatkowe opłaty dla ciężarówek w Niemczech?System SENT rozszerzony - 653 kontrole i pierwsze mandaty po miesiącuTańsze paliwo jeszcze przez kilka tygodni. Rząd przedłuża niższy VAT i akcyzęAustria zamyka A10 na kilka dni. Ciężarówki nie skorzystają z lokalnych objazdówSzwecja luzuje czas jazdy kierowców - wyjątek obejmuje tylko przewóz drewnaPrzeładowany dostawczak, za kierownicą poszukiwany z dożywotnim zakazemMAN pokazuje, gdzie elektryczna ciężarówka zaczyna mieć sens operacyjnyHiszpania: Kraj Basków wprowadza zakaz ruchu ciężarówek jadących do FrancjiKoniec ręcznej obsługi? GXO testuje inteligentny wózek magazynowyTańczący z paletami po raz dziesiąty. Raben wyłonił najlepszych operatorów
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
MAN pokazuje, gdzie elektryczna ciężarówka zaczyna mieć sens operacyjnyBiały wrzucił „Tiry na tory”Transport zeroemisyjny to nie wolontariat ekologiczny, to normalny biznesVAT w transporcie międzynarodowym towarów – czasem bieg z przeszkodamiNowoczesna flota to za mało. Transport potrzebuje fachowego zaplecza16 terminali i tysiące palet dziennie. Poczta Polska rozwija sieć drobnicy paletowejCeny diesla poszybowały - gazowa alternatywa bardziej opłacalnaNa kursach bez ciężarówek z przyczepami. PSPD: zmiany poszły o krok za dalekoFirmy nie są w stanie płacić więcej. Kierowcy nie chcą pracować za tyle co dziśMartwe pole ciężarówki – gdzie motocyklista jest niewidoczny dla kierowcyŁadunków jest mało, a ciężarówek w Europie wciąż za dużoCzy zawód kierowcy ma jeszcze przyszłość? Pytamy kierowców i firmy transportoweTelefon, Excel i improwizacja. Dlaczego w transporcie wciąż brakuje standardów pracy?Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydajeDlaczego elektryczne ciężarówki nadal nie wygrywają na trasach międzynarodowych
