Ford wprowadza do Polski nowego elektrycznego Transita City. Model z akumulatorem LFP o pojemności użytkowej 56 kWh oferuje do 254 km zasięgu, szybkie ładowanie prądem stałym z mocą 67 kW oraz ładowność do 1275 kg. Polska premiera samochodu odbywa się podczas targów Polagra 2026 w Poznaniu, gdzie pokazano go jako furgon oraz podwozie z kabiną. Transit City został opracowany przede wszystkim z myślą o transporcie miejskim i lokalnej dystrybucji. Ford kieruje go do przedsiębiorstw realizujących regularne dostawy na krótkich i średnich trasach, w tym firm działających na obszarach objętych strefami czystego transportu.

Samochód otrzymał akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności użytkowej 56 kWh. Według danych producenta zasięg wynosi do 254 km. Przy ładowaniu prądem zmiennym z mocą 11 kW uzupełnienie energii od 10 do 100 proc. ma zajmować 5,2 godziny. Szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 67 kW pozwala zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 proc. w około 30 minut. Dziesięć minut przy szybkiej ładowarce ma natomiast wystarczyć na uzyskanie dodatkowych 50 km zasięgu.

W ofercie przewidziano trzy podstawowe warianty nadwozia. Najmniejszy Van L1H1 może przewozić trzy europalety i ładunek o masie do 1085 kg. Większy L2H2 oferuje 8,5 m sześc. przestrzeni ładunkowej, długość przestrzeni przekraczającą 3 metry oraz ładowność do 1275 kg. Trzecią wersją jest podwozie z kabiną przeznaczone do dalszej zabudowy, m.in. dla przedsiębiorstw komunalnych i firm użyteczności publicznej.

Ford przygotował podwozie z myślą o łatwiejszej pracy firm zabudowujących pojazdy. Zastosowano w nim zoptymalizowane podłużnice ramy, ustandaryzowane rozstawy otworów montażowych oraz określone strefy, w których nie należy wykonywać wierceń. Pokazana w Poznaniu zabudowa skrzyniowa jest jednocześnie pierwszą propozycją dla Transita City dostępną w ramach programu One-Stop Shop. Rozwiązanie ma umożliwić przedsiębiorcy zamówienie pojazdu bazowego wraz z zabudową w jednym procesie. Samochód i zabudowa są ujmowane na jednej fakturze, pojazd trafia do lokalnego Transit Centrum, a gwarancja na zabudowę ma odpowiadać gwarancji pojazdu bazowego. Ford łączy z tym również usługi serwisowe, zarządzanie pojazdem, rozwiązania dotyczące ładowania oraz finansowania.

Na wyposażeniu Transita City znalazły się m.in. podgrzewany fotel kierowcy, system bezkluczykowego uruchamiania oraz ekran o przekątnej 12,3 cala obsługujący Apple CarPlay i Android Auto. Samochód może być również wyposażony w system automatycznego hamowania awaryjnego, czujniki parkowania, kamerę cofania, tempomat adaptacyjny oraz układ ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu.

Źródło: Ford