ID: 260022
Zarobki kierowców zawodowych
ID: 260022
ID: 260022
Głównym tematem raportu przygotowanego przez Polski Instytut Transportu Drogowego.
Głównym tematem raportu przygotowanego przez Polski Instytut Transportu Drogowego.
~etransport.pl
Posty (144)
| ~Stalin 4 lat temu | Witam jakie wyższe zarobki nadal płacą najniższa krajowa. Są dumni bo i diety liczą do zarobku. Polaku obudź się wynagrodzenie to podstawa!!! Reszta co dostajesz to utrzymanie twojego tyłka w trasie. Pozdrawiam | 1 | ||
| ~Gucio 4 lat temu | 2021-06-24 11:26:30 Słusznie ale wielu tego nie rozumie, co bardziej kumaci uciekli na zachód właśnie dlatego że podstawa kierowcy zawodowego w PL to głównie 2800brutto/zł, a to od tego liczy się chorobowe i przyszła emerytura. Choć jest światełko w tunelu bo jest projekt ustawy o zmianie naliczania wynagrodzeń -a wymusza to PM (w obecnej formie koszty będą jeszcze wyższe) , zobaczymy jak to wyjdzie. | 1 | ||
|
Puchacż1
4 lat temu | Kto z kierowców pracuje dziś za najniższą krajową? Może jedynie swierzak lub jakiś, niedorozwinięty w dziadtransie. | |||
| ~Piotrek 4 lat temu | Juzek dobrze piszesz ale idą znaczne zmiany może kierowca zapłaci większy podatek lwia część kosztu poniesie dziad! Szofer zgarnie dobrą składkę na Zuz w razie choroby wysokie świadczenie oraz godziwy urlop. Tylko mnie martwi jedna sprawa co będzie pisał wtedy o bardzo dobrze zarabiających kierowcach niejaki ccc | |||
| ~Gucio 4 lat temu | 2021-06-24 11:37:40 Mylisz się kolego jest masę takich firm i praktycznie 80% kierowców w PL ma najniższą podstawę, może czasem te ciut więcej 3200-3500brutto, takich co mają wysokie podstawy jest niewiele. | 1 | ||
| ~Wielki Szu 4 lat temu | Ja wolę mamroty pod sklepem z Hadziukiem tłoczyć jak robotę u dziada | |||
| ~Łaciate 4 lat temu | Uciekli na zachód pracować w polu, fabrykach, transporcie bo tam stawki za tą samą pracę są około 4x wyższe np. taki operator wózka widłowego. Do tego pewniejsze prawo, większe zaufanie, mniejszy ostracyzm społeczny tzw. nowych, mniejsza zawiść. Kierowca nie musi konieczne być mechanikiem, prawnikiem i lekarzem w jednym bo nie dość że może co weekend lub codziennie być w domu, godnie zarobić nie wyjezdzajac za granicę Niemiec to ma jeszcze chorobowe i urlopy. Oczywiście pisałem o pracy na cały etat nie 1/4 czy 1/2 jak to jest w systemach. Każdy udokumentowany przepracowany DZIEN liczy się do emerytury. | 1 | ||
| ~driver 4 lat temu | daj polakowi podstawy 6000 brutto to zobaczysz go napewno w pracy W dniu podpisania umowy i nastepny dzień to juz L4 przez 180dni I po 180 dniach chorobowego 12 dni urlopu sie należy płatnego i kolejny miesiąc wypowiedzenie umowy | -1 | ||
| ~Piotrek 4 lat temu | Widzisz driver taki z ciebie szef i takich masz pracowników bo na takich cię stać! Szanujaca się firma szanuje pracownika a pracownik firmę tak to działa! No cóż nic ci na to nie poradzę wreszcie pokazałeś swój potencjał zostaje ci torba i kij dziadu pseldotransportowy he he he he he he he he he! | 1 | ||
| ~Pozdrawiam 4 lat temu | Cos Wam się w głowach pomieszalo z tymi emeryturami. Jeśli myślicie, że większe składki na ZUS teraz przyniosą wyższe emerytury w przyszłości to się zdziwicie i to mocno. Teraz już trzeba zadbać o siebie i samemu z częśći diet szykować sobie Jesień Życia. Nikt za was tego nie zrobi, a tym bardziej system emerytalny w agonii. Trzeba wiedzieć, że to co oddajcie teraz nie składa się dla was tylko wydawane jest natychmiast. | |||
| ~Piotrek 4 lat temu | Ukraina jak obczai temat to was zasypie l4 wtedy nopiero będziecie chwalić fachowców że wschód miernoty biznesowe | |||
| ~driver 4 lat temu | nie pisałem o kierowcach tym razem Tylko z obserwacji u kolegi w firmie Zatrudnił fachowca od programowania maszyn Szkoła kursy praktyka dał 8000zł brutto na start i co był w pracy dwa dni i sie zaczeło L4 33dni płacisz frajerowi za nic potem przejmuje go zus 147dni mu płaci a potem podanie o urlop 12dni i masz fajne koszty dla firmy | |||
| ~Kierowca 4 lat temu | Już dawno powinni z rządu zrobić porządek z dziadami. Chociaż ZUS na tym skorzysta i US. A miny dziadów będą bezcenne | |||
| ~driver 4 lat temu | i dlatego coraz wiecej b2b i innych pokrewnych Lepiej nie bedzie | -2 | ||
| ~kierowca 4 lat temu | B2B jest ok. Jak ktoś tak woli, to dlaczego nie? Tyle, że nasi pracodawcy niekoniecznie chcą te zasady stosować. Dla nich wygodnie jest, żeby zasady współpracy były jak na umowie o pracę, ale tam gdzie wygodniej (urlopy, chorobowe, odpowiedzialność) jak w B2B. I tu jest pies pogrzebany. Pracowałem kiedys tak w firmie z pomorza. 4 miesiące pracy, 2 miesiące przerwy. I na początku był lament - jak to tak? No więc mówię - a jak inaczej? Chcesz B2B, masz B2B. Umawiamy się na robotę na 4 miesiące i tyle. I mnie nie interesują twoje lamenty co dalej. Posiedzę w domu, pojadę w świat odsapnąć, wrócę, możemy robić dalej, Tak właśnie widzę B2B. I co dziad miał zrobić? | |||
| ~kierowca 4 lat temu | Idiotyzmem jest praca na działalności a jakby pracowało się na etacie. Przykład kolejny, kolejna gwiazda transportowa z pomorza. - Jak wygląda zatrudnienie? - no my prowadzimy pańską działalność. Tak jakby pracował pan na etacie. - Mam niski zus. Kto na tym zarabia? - no my prowadzimy pańską działalność. Wszystko robimy za pana. - czyli na tym, że mam mały zus zyskujecie wy, a nie ja? - no my prowadzimy pańską działalność, nic pan nie odczuje Za cholerę nie rozumiem, jak ludzie mogą dawać się tak dymać. | 1 | ||
| ~driver 4 lat temu | starych dziadów po 50 nie bierze sie do roboty Chyba ze jest w firmie od lat to moze dojezdzic do emerytury Optymalny wiek to 35-45lat Inni sie nie sprawdzaja | |||
| ~Byly nievolnik 4 lat temu | Driver ty też będziesz miał kiedyś 50+ !! | |||
| ~driver 4 lat temu | i co z tego ale nie zamierzam pracować dłużej jak do 50 | |||
| ~driver 4 lat temu | znajdzie sie koleżankę do 30-stki to trzeba miec czas na życie | |||
| ~Byly nievolnik 4 lat temu | A ci co myślą że to rząd robi dla dobrze są w głębokim błędzie !!, to pakiet mobilny wymusił czyli EU zmusiła polski rząd, przed czym bardzo się bronił !!! Ale *** ma taką pozycję w eu jak pani soltysowej 27:1 | |||
| ~Gucio 4 lat temu | Wg. projektu zmiany wynagrodzeń kierowców zawodowych znikną diety i ryczałty, wiec by kierowca zarobił 7 tys netto na umowie musi mieć 9800brutto (od tego będzie naliczana emerytura i chorobowe), do tego koszty pracownicze czyli suma dla pracodawcy wyjdzie 11800brutto. | |||
| ~driver 4 lat temu | a teraz mniej wychodzi jak te 11800? raczej nie 30dni x 55e =1650e +550e podstawa +150e zus +pit4 50e Tylko zamiast Panstwa bierzecie wy kase a tak wezmie panstwo Ale za to zakonczą sie roszczenia za ryczałty i inne składowe | |||
| ~driver 4 lat temu | i co nie sprawdza sie powiedzenie gdzie sie nie odwrocisz to doopa z tyłu? |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
