Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~Fletnia Pana	Ssij kuta/sa stary zgredzie Bo ci z japy gów. nem jedzie Wypiertalaj do Kijowa Lizać wucu sranie z rowa	1
~kumidan	Nie jest możliwym, aby Kupa brał udział, w jakimś odcinku reżyserowanym przez Bartassa. Kupa jako obojnakie nijakie, podjął pracę w serialu ''Niewolnica Izaura, czterdzieści lat po'' Jutro zwiastun tego tęczowego tasiemca. Zostałem zaproszony na przed premierę. O mych wrażeniach z tej wyczekiwanej prezentacji opowiem jutro-będzie śmiesznie, a dla Kupy przykro.	-1
~12345	Aha :)
~driver	I jak dziewczyny tepicie jeszcze tych podłych dziadów? Entuzjazm już opadł? Czy już macie wizję bezrobotnych? Dziady ruszyły w ostnia trasę?
jacek-kuba	Tępi się driwer. Ale człowiek nadążyć nie może. Bo padają dziady jak pluskwy po muchozolu. Znikają ku. wy z rynku w tempie prędkości światła. Zwijają się jak małe ku, ta, sy -tak jak ty to uczyniłeś.	-4
~!!!iiii	Wciąż nie mogę się nadziwić. Wszystkim kierowcą biorącym udział w tej pyskówko - dyskusji myślą, że jak stopnieje rynek pracy (czyli zwiną się lub ograniczą firmy) to dla nich będzie lepiej. Przecież to abstrakcja. Kierowców nie przybędzie ale zleceń ubywa a co za tym idzie pracy dla transportu jest lub będzie mniej szybciej niż później dla wielu firm czyli mniej potrzebnych kierowców, którzy zapełnia lukę, która jest. Ta luka to praca w firmach, do której nikt nie był chętny z różnych powodów. Panowie włączacie myślenie.
~!!!iiii	Czyli można powiedzieć, że dobrze to już było. Kirowcom tak to się pisze, mój błąd.
~Ł ysy	Oni dalej tkwią w mitach. Kierowców nie ma i nie będzie. To fakt. Tylko na jakiego wała kierowcy, jak nie ma co wozić? Wiem forumowi szczekacze pracują w zajebistych firmach. Tam pracy do bólu.
~Ł ysy	Pamiętacie teksty : 1. Ogien na tłoki, ważne że koła sie kręcą. 2. Tak to się robi ziomuś. No i się zrobiło.
~Fletnia Pana	To ty jesteś od myślenia i kombinowania dziadu. Żyjesz w polskim kapitalizmie systemie, w którym ty, jako kapitalista żyjesz z wyzysku robola czyli kierowcy. Efektem tego wyzysku jest twój dobrobyt, twoje pałace i pokaźne sumy na koncie. Masz więc środki by przetrwać kryzys. Jeśli uważasz, że za kryzys ma płacić kierowca godząc się na niższą wypłatę i większą pracę, to znak że jesteś nie tylko dziadem ale małym bandytą, hitlerkiem traktującym kierowcę jak niewolnika. Na szczęście kierowca w chwili kryzysu po prostu porzuci cię jak zurzytą prezerwatywę.
~!!!iiii	Fletnia ja o niebie ty o chlebie. Pracodawcy transportowi prowadzą działalność w tzw "kapitalizmie wolno rynkowym" to chcąc nie chcąc pracobiorcy też w nim uczestniczą. Nikt nikogo nie zmusza być jednym czy drugim w tym systemie. Jak komuś warunki się nie podobają to odchodzi lub w ogóle się nie zatrudnia. Właśnie z tego powodu jest tyle wakatów, bo nie ma chętnych do tej pracy, bo komuś się ona nie podoba lub w tej lub innej firmie nie chce pracować, bo ma wybór lepszej. Tylko co zrobi jak ta lepsza się zwinie, dokąd pójdzie??? Gdzie kolwiek będzie mógł i będą go potrzebowali/chcieli .
~kiero	Módlcie się żeby duże spedycje nie zaczęły zatrudniać kierowców i kupować żelazo, szczególnie te które dawały swoją naczepę. Do tej pory przewoźnicy byli konkurencyjni cenowo, dzięki kombinacjom z płacami z paliwem. Ale to się kończy, dziś wiele firm ubezpiecza na całość wypłacanych pieniędzy, bez diet, duże spedycje też tak mogą zatrudniać kierowców.
~Ł ysy	Kiero. Przecież FM miał samochody, zatrudniał kierowców. Szybko firma zrezygnowała z tej, żyły złota". Dlaczego do tej pory DHL nie kupuje ciągników? To samo czyni DSV. Kiero, ty jednak potrafisz zaskoczyć. Twoje twórcze przemyślenia kiedyś trafia?do szkół jako prawdy objawione.
jacek-kuba	Wykrzyknik zapytam wprost-oszalałeś? Od początku mamy ci powtarzać 2-letnie wykłady? ?? Przyjmij po prostu do wiadomości złotą myśl. cyt- im więcej dziadów padnie, tym lepiej dla kierowców. Przyswój te wnioski i nie myśl, widocznie cię to przerasta i tyle. Nie posiadasz wiedzy, nie nabyłeś jej, to czytaj całe forum -to kopalnia wspomnianej wiedzy, księga złotych myśli i wymiana wszelkich doświadczeń -to prawdziwa skarbnica. Przyjąć do wiadomości, zakodować i głosić prawdę dalej. Nauczaj młode pokolenia.	-4
~Ł ysy	Fletnia Pana. Jeżeli myślisz, że głownym celem prowadzenia jakiejkolwiek firmy jest zapewnienie miłej, dobrze płatnej pracy pracownikowi, jesteś w błędzie. Knoci się koniunktura na rynku, koszty zmian ponoszą wszyscy. Nie wiem czy wiesz, ale przeszlo 30 lat żyjemy w kapitaliźmie. Ty dalej bajasz o komunie.
~Ł ysy	Jak mam rozumiec twoj post? Pracodawca ma ci oddać ostatni grosz, bo ty jesteś pracownikiem i ci się należy? Pracodawcy się nic nie należy, chociaż to on zainwestował swoje pieniądze i on ponosi ryzyko? Ciekawa teza.
jacek-kuba	~Ł ysy 2022-11-21 23:38:30 Fletnia Pana. Jeżeli myślisz, że głownym celem prowadzenia jakiejkolwiek firmy jest zapewnienie miłej, dobrze płatnej pracy pracownikowi, jesteś w błędzie. No nie baran? To jakie są główne cele?	-4
~Ł ysy	Jacek -sraka przez strajk komorników nabrał sił. Przez kilka dni będzie pieprzył swoje mądrości.
~kiero	Ł ysy a dlaczego np. Raben nie miałby pójść w ślady girteki? Do tej pory zatrudniali przewoźników bo sami nie mogli by płacić pod stołem, albo 3/4 wypłaty jako dieta. Woleli żeby to przewoźnik kombinował z rozliczaniem kierowcy i jego godzin pracy. Dziś różnice się zacierają, firmy nawet na krajówce oskładkowują całość wypłaty i odprowadzają podatek.
jacek-kuba	Komornicy strajkują? Nie wiem czy ktoś ci we wsi głupot nagadał, wyjdziesz na ulicę i wreszcie cię złapią matole.	-4
~Fletnia Pana	!!!iiii, w dzisiejszej rzeczywistości zmiana zawodu to nie problem. Tokarz zapłaci 12 tys za kurs C+E i w pól roku będzie kierowcą. Kierowca z kolei zrobi papiery SEP i zostanie elektrykiem, a elektryk pójdzie na kurs programistyczny. A programista wybuduje dom autonomiczny na wsi i położy na wszystkim lachę. Tylko dziad będzie miał problem z adaptacją do nowej rzeczywistości. Nie ma on nawyku uczenia się i chęci do wysiłku umysłowego.
jacek-kuba	!!! idź na lekarzynę jakiegoś, albo nauczyciela- jak nie rozumiesz podstaw ekonomii. Tam nie trzeba myśleć, starczy schematami jechać.	-4
~Fletnia Pana	Polski kapitalizm jest oparty na eksploatacji i legalnej usankcjonowanej prawnie eksploatacji pracownika. Mitem jest praca 8 h dziennie, bo pracodawca ma prawo zażądać dodatkowych niepłatnych godzin (do odebrania w dniach wolnych co jest kłamstwem). Dodatkową bezczelną formą wyzysku jest zatrudnianie pracownika na śmieciówkę lub firmę jednoosobową. A wisienką na torcie jest to, że pracownicy w Polsce nie mają możliwości strajku, co jest kpiną w pańswie w którym rządzą dawni organizatorzy strajków. Jest to idealne środowisko dla dziadtransa i wyzysku jego pracowników. Dziad trans jest jednostką aspołeczną, nie buduje więzi społecznych z pracownikami, traktuje ich jak prymitywną chołotę od roboty. W czasie kryzysu jak przystało na socjopatę wypiertala ich na zbity pysk.
~Ł ysy	Komunistom, socjalistom mówimy głośne spier da lać.
~tago	Wszystkim POKOmuchom, mówimy spiełdalać !!!	1
~Kris	Kiero jest prosta odpowiedz na twoje pytanie. Koszty. Raben nie zatrudnia kierowców bo taniej jest miec podwykonawców i nie chodzi tu o płacenie pod stołem tylko utrzymywanie auta, rozliczanie, kierowców itd. Poza tym i to jest wazniejszy powód Raben to jest firma logistyczna a nie transportowa. Oni zarabiają na magazynowaniu, konfekcjonowaniu i dostarczaniu mieszanych ładunków a nie wożeniu z punktu a do b.
ono	Panowie kierowcy.. rynki puste... oj pójdzie was na zieloną trawkę sporo... skończą się pier. olenia i marudzenia. Wreszcie dożyłem pięknych czasów. WRESZCIE!!!	-1
~Kris	ono a czym ty sie roznisz od tych kierowców? Oni tez mowili nie wazne ze mi jest zle wazne ze dziad dostaje po doopie. Ty robisz tak samo. Sam bedziesz w doopie a cieszysz się z nieszczescia innych. Jakim trzeba byc ludzkim odpadem zeby tak myslec. Napluł bym ci w ryj szmaciarzu.
~driver	ale co dziewczyny Nadal aktualne ze im wiecej dziadów padnie tym lepiej dla kierowców? ?
~kierowawa	~Kris 2022-11-22 08:38:51 Kiero jest prosta odpowiedz na twoje pytanie. Koszty. Raben nie zatrudnia kierowców bo taniej jest miec podwykonawców i nie chodzi tu o płacenie pod stołem tylko utrzymywanie auta, rozliczanie, kierowców itd. Poza tym i to jest wazniejszy powód Raben to jest firma logistyczna a nie transportowa. Oni zarabiają na magazynowaniu, konfekcjonowaniu i dostarczaniu mieszanych ładunków a nie wożeniu z punktu a do b. Taniej mieć podwykonawców? To znaczy że przewoźnicy nie zarabiają? Czy nie warto sięgnąć po pieniądze które zarabia podwykonawca, szczególnie jak maleją obroty? Mój szef jako transportowiec wszedł w magazynowanie i dystrybucje dla dwóch dużych firm, powiększa flotę, żeby nie płacić innym przewoźnikom, czyli konkurencji.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

ID: 268740

i jest git...

~Karooollll
*.neoplus.adsl.tpnet.pl

Posty (23449)

1

-1

-4

-4

-4

-4

-4

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeńID: 268740

i jest git...

~Karooollll*.neoplus.adsl.tpnet.pl

Posty (23449)

1

-1

-4

-4

-4

-4

-4

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

ID: 268740

~Karooollll
*.neoplus.adsl.tpnet.pl