Polscy przewoźnicy mówią otwarcie: Potrzebujemy wsparcia, by przetrwać!

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ordynator oryginal!	A hoj cię to dzbanie obchodzi.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Czy wszystko zrozumiale? czy nadal tłumaczyć?
~Ordynator oryginal!	Tęczowi homoseksualiści poza kolejnością zgłoszeń. Pierwsi po darmową kasę.
szatan	Postulaty jak najbardziej słuszne, zmniejszyć obciążenia podatkowe i kontrolować czy konkurencja ze wschodu nie wykonuje nielegalnych kabotaży. Żeby im tylko nie przyszło do głowy aby dopłacać do spłaty zestawów czy sprowadzania i szkolenia imigrantów, bo większa konkurencja o zlecenia jest teraz ostatnią rzeczą jaką potrzebuje unijny transport.
~kiero	PiS juz nie rządzi, wsparcia nie będzie, a jak mówiła Hajka tanio to już było. A pewien minister pieniedzy nie ma i nie będzie :) :) :)	1
Ł ysy	Słuszna uwaga, zero wsparcia. Dla bezrobotnych kierowców sześć miechów zasiłku i koniec. Do roboty, jak nie na szczaw i mirabelki.
~kiero	Łysy, ja nie narzekam, 10 tysi co miesiąc jest.
~Ordynator oryginal!	Łysy byłeś ze sztucerem na polowaniu? Ile szczurów ubiłeś? Wystarczy na wieczornego grilla?
~Ordynator oryginal!	Nie zapomnij wypatroszyć
~kiero	Tak więc cieszę się:) :)
Ł ysy	Hycel jest typowym kokomunistycznym pomiotem. Dalej w pustym łbie kołaczą się dogmaty Homosovietikusa. Od kiedy .u szef ma obowiązek dzielenia się zyskami z pracownikiem? Czy owy podział dotyczy również potencjalnych strat? Oszczędź nam swoich głębokich przemyśleń. Trzymaj je dla siebie.
~kiero	ordynator -aleś ty, durak, durnowaty.
~Ordynator oryginal!	Olej napędowy, będzie od 1 czerwca po 5, 19
~kiero	Kulasy jej operowali, rehabilitowała się. PO drugie reprywatyzacja, czyli mafia kamieniczników to jej dzieło.
~Komentariat	Nieudacznicy transportu
Ł ysy	Jest pewnego rodzaju prawidłowość. Jak na rynku robi się c. nia, wszyscy to widzą, zewsząd dochodzą słuchy o padających firmach, paru szeferskich przygłupów zaklina rzeczywistość. Oni dostają podwyżki, szefowie kupują nowe, wypasione fury. Oczywiście robią łaskę podejmując pracę. Forumowe przygłupy, oznajmiam wszem i wobec, waszych piersów nie kupuję. Patrząc na wasze pierdy wiem jedno, ZACZEŁO SIĘ I TO OSTRO.
~Ordynator oryginal!	Łysa sraka już ustawia pod orlenem premiumki w kolejce.	1
~Ordynator oryginal!	A po wyborach paliwo może być i po 2, 50 euro	1
~kiero	Ł ysy komu się zaczęło to się zaczęło. InPost rozwozi paczki do paczkomatów na dwie zmiany, tyle tego jest. Pierwsza dostawa do paczkomatu koło południa, druga koło 22 wieczorem.	1
~Hycel	Łysy ciulu od kiedy jałmużna jest zyskiem? Nawet to co otrzymujesz z mopsu nie wchodzi jako dochód ani przychód. To jestvpo to żebyś nie zdechł. Wracając do tematu tarcza antycovidowa była po to żeby opłacić pracowników i na funkcjonowanie firmy przeznaczyć a nie potraktować jako zysk wypracowany przez właściciela firmy. Ty zajepaleś cała jałmużnę i nie podzieliłem się. Tu nie ma nic sowieckiego poza tym że wyciągnęła po nią lapę	1
~Hycel	Wyciągnęłeś
~Hycel	Łysy ta jałmużna miała swoje przeznaczenie. Głównym przeznaczeniem jej było wypłacanie pensji pracownikom którzy pod pretekstem kwarantanny zostali w domu Co jak nikt nie został w domu tylko firma w tym czasie funkcjonowała na zwiększonych obrotach a mimo to taki łysy sięgnął po jałmużnę? Należałob y się podzielić. Czyli według łysego on nie jest pomiotem postkomunistycznym. Prawo Kalego stosuje Jak łysy brać to dobrze, łysy oddać to źle.
~kiero	Jeżeli chodzi o transport, to za covidu były puste drogi bez korków, kontroli prędkości. Można było bić rekordy przejazdu. A roboty nie brakowało.
~Hycel	Owszem a Dziady jałmużnę pobrali co spowodowało wielką inflację.	1
~LOGIC	Hycel, trzeba sobie było firme otworzyc i liczyć na coś takiego jak Covid, że akurat sie wydarzy i akurat sie na zapomoge załapiesz... Wtedy miałbyś i firme i dotacje. Dotacja była dla firmy a pomysl, ze ma się tym dzielić z robolem, może się urodzić tylko w głowie czymacza... Gdyby chcieli dać dotacje czymaczowi daliby dotacje czymaczom. Ale wiedza gdzie trzeba dotowac i taką decyzje podjeli. LUDZIE sa jakieś granice roszczeniowości	-1
~Hycel	Logick. Jałmużna miała konkretne przeznaczenie. Na utrzymanie etatu dla pracownika który jest na kwarantannie Chodziło o ciągłość wypłat i utrzymanie stanowiska Jak Dziady w czasie covida miały wysyp zleceń i transport przyspieszył to nie powinni brać jałmużny a jeśli ja wzięli to przeznaczyć choć w kilkunastu procentach na cel na który została wydana. To tak jakbyś za 800+ browary sobie kupował.
~LOGIC	Jałmuzna, wpadła na konto i była do dyspozycji właściciela firmy. Absolutnie nie było żadnych ale to żadnych obowiązków przekazywania jej dalej pracownikom. Owszem liczyło się utrzymanie stanowisk pracy (nawet tych na bezpłatynych urlopach) W związku z tym co nazywasz jałmużną mocno podrożało domy w koło miast a także mieszkania. Bo beneficjenci dopłat musieli gdzieś inwestować nadwyżki liczone często w milionach. Wielu dziadów, celowo nie jezdziło. Lepiej było trzymać czymacza na bezpłatnym (często tak zastał go covid) i brać dotacje... Słyszałem i o takich przypadkach... Wszystko zgodnie z prawem i celem dotacji. Dotacje dostawałeś, za spadek obrotów (tym dało sie regulowac) i utrzymania stanowiska pracy (tu tak naprawde liczyło się czy trzeba zwracać) ale zwracało sie latami po inflacji bez odsetek. Trzymanie na urlopach bezpłatnych też sie liczyło...
~Hycel	Jedynie jaka branża ucierpiała w covidzie to iwenty, gastronomia a jeśli chodzi o transport to tylko autokary wycieczkowe Dlatego jestem przeciwny dofinansowywanie dziadtransów z budżetu na kolejne ratowanie ich burdeli Ta qurva weźmie jałmużnę a kierowcy obniży pod pretekstem kryzysu.
~Hycel	I dlatego dziadtransy to złodzieje. Niektórzy tacy jak łysy w covidzie wyszli na ludzi. Interes życia zrobili A teraz jak idzie kolejny kryzys to świnie liczą że im do koryta kolejny raz ktoś naleje.
~LOGIC	Dadzą to weźmiemy, nie dadzą, nie weźmiemy, to proste. Ogólnie prawdziwy "dziad" ma totalną wyjepke, czy bedzie dotacja czy nie.. Będzie to coś kupi, najlepiej coś POZA tą cudowną branżą/. Tak jak ostatnio poczyniły mądre "dziady" Głupie dynamiczne pobrały kolejne złomy za gotówke z dopłat, zamiast kupic kilka mieszkań. Najgłupsze wypłaciły kierowcom, za nie daj Boże siedzenie w domu :)

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Polscy przewoźnicy mówią otwarcie: Potrzebujemy wsparcia, by przetrwać!

ID: 279652

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w Warszawie z przedsiębiorcami działającymi w branży transportu drogowego towarów. Spotkanie odbyło się z inicjatywy przewoźników i dotyczyło działań sanacyjnych dla polskiej branży transportowej.

~etransport.pl

Posty (311)

1

1

1

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ