Witam serdecznie, chciałbym o coś podpytać, o radę może kierunek, ale po kolei. Najpierw kilka słów wstępu żeby było wiadomo co mam na myśli i czy obrałem właściwy kierunek. Niedługo, bo za 2 lata strzeli mi 50 lat, nigdy w życiu nie zajmowałem się zawodowo TSL, od czasu do czasu pojechałem z nim w trasę w jego przypadku aby miał z kim pogadać w moim abym odpoczął od ludzi. Moja dotychczasowa kariera zawodowa już na tyle skutecznie obrzydziła mi pracę z ludzi, że mam ochotę wszystko wywrócić do góry nogami i zająć się czymś innym. Wymyśliłem sobie dwie opcje, pierwsza z nich zatrudnię się gdzieś jako kierowca (znam bardzo dobrze angielki więc zapewne nie będzie to Polski pracodawca), opcja druga zostanę przewoźnikiem (mam już zrobioną pełną dokumentację, zostało kupić pierwszy zestaw). Mam odłożone trochę kasy mogę kupić ze 4 nowe zestawy ale nie mam kierowców w sensie jak się zdecyduję będę sam. Nie mam kontaktów, podpisanych umów, klientów w zasadzie nie mam nic oprócz chęci oraz całkiem sporej już teraz garstki znajomych z branży TSL, którzy mi pomogą.
Przechodzimy do pytań, na które chciałbym poznać odpowiedzi zanim podejmę decyzję.
Gdyby były jakieś pytania to śmiało proszę piszcie odpowiem na wszystkie jak tylko będę potrafił.
Jak ja widzę początki jako Świeżak w branży
- kupno zestawów i oddanie do spedycji wg mnie opcja tylko dla desperatów (wyzysk przez spedycję niemiłosierny) opcja odpada
- korzystanie z Timocoma (mam znajomego aktualnie ma 120 zestawów pracuje tylko na Timocomie i sobie chwali.
- opcja 3 osobiście najbardziej mi się podoba i wg mnie najbardziej efektywna (znam kilku przewoźników, którzy w ten sposób działają i sobie chwalą), czyli dogadują się z jakimś spedytorem, który będzie prowadził im auta (byłem an 8 spotkaniach znam szczegóły podoba mi się)
- opcja 4 dogadać się ze spedytorami zagranicznymi, czyli opcja 3 ale dogadana z kimś z zagranicy, przykład na dzień dzisiejszy moge podpisac kontrakt na ruchomą podłogę na rok czasu po 1, 40 EUR + myto i mosty trasa Niemcy Szwecja Norwegia około 11k km miesiąc.
- jako laik w branży podzwoniłem troche pogadałem z ludzi uważam, że z pracą nie ma absolutnie problemu, różnica jest taka, że gdybym miał patrzeć tylko na stawki jakakolwiek Polska firma, która jest zleceniodawcą dla przewoźników daje stawkę bieda z nędzą, zleceniodawca zachodni bez najmniejszego problemu płaci około 1, 40 EUR + myto (gdyby ktoś chciał do wglądu mam całkiem sporo mail z propozycjami itd. ) Firmy, z którymi rozmawiałem sprawdziłem od strony finansowej (mam taką możliwość) i uważam, że są ok płatnikami i tu problemu nie będzie.

Ogolenie dlaczego chcę, czegoś nowego w życiu.
W moim przypadku odpowiedź jest prosta, mam dość pracy z ludźmi, którzy z roku na rok są coraz większymi roszczeniowymi niedouczonymi, leniwymi, tępymi... itd ludźmi.
Po prostu mi się ulało i nie mam już siły walczyć z idiotami (nie dotyczy to wszystkich ale na moje oko z 80 % załapie się do tej grupy).

Proszę o informację, podpowiedzi ukierunkowanie, popchanie we właściwym kierunku czy dobrze myślę, czy lepiej poszukać sobie innego zajęcia.
Gdyby ktoś chciał udostępnię maila telefon, może ktoś chciałby współpracować, jestem otwarty.

Juttern