Ogłoszenie dotyczy płatnych obecnie odcinków AP7 (Tarragona-La Junquera) oraz AP2 (Saragossa-El Vendrell w prowincji Tarragona), których koncesja wygasa 1 września. Po tym terminie autostrady wrócą pod zarząd państwa, podobnie jak w przypadku AP1 (Burgos-Armiñán), AP7 (Alicante-Tarragona) i AP4 (Sewilla-Kadyks).

Łączna długość obu odcinków AP7 i AP2, które staną się bezpłatne po 1 września to 470 km, co razem z pozostałymi płatnymi drogami w Hiszpanii, pociąga za sobą średni koszt 1900 euro za ciężarówkę na rok, zgodnie z obliczeniami wykonanymi przez stowarzyszenie branżowe. Minister transportu ma świadomość znacznych kosztów ponoszonych przez użytkowników, za korzystanie z dróg płatnych i szacuje, że po powrocie tych odcinków pod zarząd państwa, firmy będą mogły zaoszczędzić ok. 850 mln euro rocznie.