Po pomyślnym zakończeniu prac przygotowawczych które obejmowały m.in. szereg jazd próbnych i regulacyjnych oraz szkolenie straży pożarnej, służb ratowniczych, obsługi i kierowców, firmy transportowe mogą rozpocząć korzystanie z ciężarówek wyposażonych w pantografy.

W pierwszym etapie regularnej eksploatacji na trasie będą kursować dwie ciężarówki firmy Scania zasilane z pantografu. Trzy kolejne pojazdy mają się pojawić w połowie października. Szczególną cechą zelektryfikowanej autostrady eWayBW jest to, że pojazdy nie wynajmowane bezpośrednio przez firmy spedycyjne biorące udział w projekcie. Zamiast tego stworzono rozwiązanie zbiorcze, polegające na tym, że ciężarówki są wynajmowane przez firmę TRAPICO GmbH, spółkę zależnej SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, a następnie są elastycznie dostępne w ramach puli pojazdów dla spedytorów.

Monitorowanie elektrotechniczne odcinka odbywa się za pośrednictwem centrum sterowania siecią na północ w Heilbronn, a konserwacją systemu zajmuje się na miejscu serwis operacyjny Netze BW w Ötigheim, który znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie odcinka testowego.