Aby osiągnąć nasze cele klimatyczne, pilnie potrzebujemy zdekarbonizować sektor transportu drogowego. Elektryczne układy napędowe już teraz mogą wykazać swoje zalety, zwłaszcza w miastach i w logistyce ostatniej mili powiedział dr Volker Wissing, federalny minister cyfryzacji i transportu.

DB Schenker zaczęła eksploatację pierwszych dwóch ciężarówek elektrycznych w Berlinie w roku 2017. Od tego czasu firmowa flota pojazdów elektrycznych zwiększyła się do 79 pojazdów. Dzięki wykorzystaniu seryjnie produkowanych ciężarówek elektrycznych wszystkich głównych producentów, DB Schenker może realizować dostawy drobnicowe bez emisji CO2 z ponad 60 lokalizacji w całej Europie. Ponadto, w 24 miastach europejskich firma wykorzystuje łącznie ponad 60 rowerów typu cargo.

Źródło: DB Schenker