Nowe ogniwa są owocem współpracy firm Scania i Northvolt. Zostały wyprodukowane z energii elektrycznej wolnej od paliw kopalnych w fabryce w północnej Szwecji, a ich ślad węglowy wynosi około jednej trzeciej tego, jakim charakteryzują się porównywalne ogniwa obecnie dostępne na rynku. Przebieg, jaki zapewnią ciężarówce akumulatory trakcyjne wykorzystujące nowe ogniwa odpowiada cyklowi życia (okresowi eksploatacji) pojazdu.

Prace rozwojowe rozpoczęły się w roku 2017, a obecnie nowe ogniwa produkowane są w fabryce Northvolt Ett zlokalizowanej w północnej Szwecji. Jeszcze w tym roku Scania otworzy nową fabrykę w swoim rodzinnym mieście Södertälje, gdzie ogniwa będą montowane w zestawy akumulatorów trakcyjnych przeznaczonych dla samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym.

Na początku współpracy uzgodniono ambitny harmonogram opracowania wysokowydajnego ogniwa akumulatorowego, które umożliwiłoby realizację planów elektryfikacji transportu ciężkiego. Przejście przez szeroko zakrojone fazy rozwoju i walidacji, a teraz dostarczenie ogniw, które przekraczają nasze początkowe oczekiwania pod względem wydajności, jest ogromnym osiągnięciem wszystkich zaangażowanych
skomentował Peter Carlsson, dyrektor generalny i współzałożyciel firmy Northvolt.

Specyfikacja techniczna ogniwa:
• format: pryzmatyczne
• pojemność: 157 Ah
• napięcie znamionowe: 3,6 V
• trwałość: 1,5 mln km w transporcie ciężkim

Źródło: Scania