40-tonowy eTruck to idealny pojazd dla potrzeb logistyki motoryzacyjnej ze względu na niską wysokość siodła (Lowliner), która umożliwia dołączenie naczepy o wysokości wnętrza wynoszącej trzy metry. Będzie to pierwsza ciężarówka elektryczna wykorzystana do obsługi logistycznej Grupy Volkswagen od 2024 roku. Początkowo pojazdy będzie można ładować prądem o maksymalnej mocy 375 kW (standard CCS 2). W przyszłości dostępna będzie możliwość ładowania megawatowego (1 MW). Napęd zapewnia silnik o mocy 330 kW połączony z 4-biegową przekładnią.

Grupa Volkswagen z zadowoleniem przyjmuje fakt, że Duvenbeck będzie wykorzystywać nowe ciężarówki elektryczne do realizacji usług transportowych dla koncernu ponieważ technologia ta jest ważną częścią działań na rzecz dekarbonizacji logistyki w ramach całej Grupy.

Źródło: MAN Truck & Bus