Od czasu zmiany unijnej dyrektywy 96/53/WE we wrześniu 2020 r., zwiększającej maksymalne dopuszczalne wymiary i masy pojazdów drogowych, producenci samochodów ciężarowych zaczęli prezentować wersje z wydłużonymi kabinami o bardziej aerodynamicznym kształtach, a jednocześnie z powiększoną przestrzenią wewnętrzną. Holenderski portal Iepieleaks opublikował zdjęcia pochodzące prawdopodobnie z firmy Laxa Special Veichles, będącej obecnie częścią grupy Scania, gdzie wykonywane są konwersje kabin, m.in. powstają załogowe. Na zdjęciu głównym, oprócz pracowników, widać kabinę większą niż obcnie produkowane wersje XL dla modeli R i S Highline. Iepieleaks sugeruje, że nowa kabina może mieć już swoją techniczną nazwę CS310, co oznaczałoby, że jej długość wynosi 310 cm i byłaby dostępna tylko dla serii S. Portal spekuluje, że nowa kabina może mieć nazwę Longline, znaną już z serii 4. Spodziewa się, że Scania wprowadzi ją na rynek w nadchodzących miesiącach.



Źródło: www.iepieleaks.nl
Fot. główna poglądowa (Scania)