Każdy z dwóch niemal seryjnych prototypów pokona ponad 13 000 km przejeżdżając przez ponad 20 krajów europejskich, ciągnąc naczepę. Celem programu jest zdobycie szerokiego doświadczenia na różnorodnych trasach, w różnych topografiach i strefach klimatycznych, ze szczególnym uwzględnieniem zużycia energii. Przejazd ma też pokazać, że eActros 600 może być wykorzystywany do transgranicznego transportu dalekobieżnego w Europie. Dlatego organizatorzy zamierzają ładować akumulatory wyłącznie na stacjach publicznych.

Choć budowa publicznej infrastruktury ładowania samochodów ciężarowych jest w dalszym ciągu koniecznym warunkiem dla dalszego rozwoju rynku ciężarówek elektrycznych, trasa „eActros 600 European Testing Tour 2024” ma być pozytywnym sygnałem do wszystkich zaangażowanych stron. Wysoka pojemność akumulatora - wynosząca ponad 600 kWh - oraz nowa, bardzo wydajna elektryczna oś napędowa umożliwiają ciężarówce osiągnięcie zasięgu 500 km bez ładowania pośredniego.

Europejska trasa testowa eActros 600 rozpocznie się 11 czerwca 2024 roku we Frankfurcie nad Menem. Nieoficjalnie trasa rozpocznie się już dzień wcześniej w siedzibie niemieckiego producenta w Wörth am Rhein oraz w siedzibie koncernu Daimler Truck AG w Leinfelden-Echterdingen.

Warto wspomnieć, że w zeszłym roku odbyła się europejska trasa sprzedażowa w związku z premierą eActrosa 300/400 przeznaczonego do ciężkiego transportu dystrybucyjnego. Każda z trzech ciężarówek przejechała ponad 5000 km przez Niemcy, Austrię, Włochy, Holandię i Belgię. W sumie dział sprzedaży Mercedes-Benz Trucks zorganizował 14 wydarzeń dla klientów, w których wzięło udział ponad 1500 gości i odbyło się 1250 jazd próbnych.


Źródło: Mercedes-Benz Trucks