Zamknięcie sprzedaży nastąpiło wcześniej niż planowano, po uzyskaniu wszystkich wymaganych zgód antymonopolowych ze strony Unii Europejskiej i Stanów Zjednoczonych. Cały proces odbył się zgodnie z zasadami przejrzystości i konkurencyjności, zgodnie z przepisami UE. Sprzedaż DB Schenker to element szerszego programu restrukturyzacyjnego S3, w ramach którego Deutsche Bahn zamierza skupić się na swojej podstawowej działalności, obejmującej infrastrukturę kolejową i przewozy pasażerskie. Środki ze sprzedaży mają pozostać w Grupie DB i zostać przeznaczone na znaczną redukcję zadłużenia.

To największa transakcja w historii Deutsche Bahn i całej branży logistycznej. Dzięki tej decyzji upraszczamy strukturę organizacyjną i w pełni koncentrujemy się na tym, co najważniejsze: na efektywnej, zrównoważonej i rentownej działalności kolejowej podkreślił dr Richard Lutz, prezes zarządu DB.

Dla DSV przejęcie DB Schenker to strategiczny krok na drodze do umocnienia swojej pozycji jako jednego z największych operatorów logistycznych na świecie. Nowy właściciel zapowiedział inwestycje w Niemczech na poziomie około 1 miliarda euro w ciągu 3–5 lat.

Przejęcie Schenkera to kamień milowy w historii naszej firmy. Dzięki połączeniu kompetencji obu firm tworzymy elastyczną, skalowalną platformę do dalszego rozwoju globalnych usług logistycznych mówi Jens Lund, dyrektor generalny DSV A/S.

Sprzedaż DB Schenker to kolejny etap porządkowania struktury Deutsche Bahn. Latem 2024 roku niemiecki operator zakończył również sprzedaż europejskiej spółki zależnej DB Arriva, specjalizującej się w transporcie lokalnym.

Źródło: DB Schenker