Według firmy będzie to największa inwestycja w infrastrukturę serwisową w historii koncernu. Środki mają zostać wykorzystane zarówno na tworzenie nowych punktów serwisowych, jak i modernizację istniejących lokalizacji, poprawę pokrycia sieci w poszczególnych regionach oraz dostosowanie infrastruktury do obsługi pojazdów elektrycznych. Strategia inwestycyjna ma być jednym z elementów programu transformacji „MAN2030+”, który zakłada jednocześnie redukcję kosztów operacyjnych i zwiększenie nakładów na rozwój technologiczny oraz innowacje. Producent podkreśla, że w sektorze transportu ciężkiego dostępność pojazdu i szybki dostęp do serwisu mają kluczowe znaczenie dla działalności przewoźników, dlatego rozwój infrastruktury serwisowej jest jednym z priorytetów firmy.

Obecnie sieć serwisowa MAN w Europie obejmuje około 1200 własnych oddziałów oraz firm partnerskich. W strukturach koncernu w Europie pracuje około 7 tys. osób, a klienci mogą korzystać z całodobowego wsparcia przez siedem dni w tygodniu. Dodatkowo ponad 2000 punktów serwisowych i partnerów współpracujących zapewnia pomoc w ramach usługi mobilnej MAN Mobile24, która obejmuje pomoc drogową i wsparcie serwisowe w trasie. W samych Niemczech producent dysponuje największą siecią serwisową spośród producentów pojazdów użytkowych – obejmującą ponad 340 własnych i partnerskich punktów obsługi.

Jednym z głównych celów inwestycji jest skrócenie dystansu między klientami a warsztatami. Producent zakłada, że w przyszłości niemal 80 proc. klientów będzie mogło dotrzeć do najbliższego punktu serwisowego w czasie krótszym niż 30 minut. Cel ten ma zostać osiągnięty przede wszystkim na najważniejszych rynkach europejskich, takich jak Niemcy, Austria, Szwajcaria, Francja, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Polska czy Turcja. W wybranych regionach o dużym znaczeniu logistycznym planowane jest uruchamianie nowych punktów serwisowych średnio około siedmiu rocznie. Istotną częścią programu inwestycyjnego jest przygotowanie sieci sprzedaży i serwisu do obsługi elektromobilności. Do 2026 roku dwie trzecie punktów serwisowych MAN ma być przystosowanych do obsługi pojazdów elektrycznych. Około jednej trzeciej całkowitego budżetu inwestycyjnego – czyli około 100 mln euro – zostanie przeznaczone właśnie na rozwój elektromobilności oraz cyfryzację procesów serwisowych.

W ramach tych działań w całej Europie szkolenia z zakresu obsługi pojazdów elektrycznych przejdzie około 8000 pracowników, w tym doradcy sprzedaży, technicy serwisowi oraz mechanicy wysokiego napięcia. Równolegle firma rozwija sieć centrów napraw baterii trakcyjnych. Takie obiekty działają już m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Belgii, Austrii i we Włoszech, a kolejne rynki mają zostać objęte systemem w najbliższych latach. Rozbudowa infrastruktury dla elektromobilności obejmuje również rozwój sieci ładowania dla ciężarówek elektrycznych. W ramach współpracy z firmą energetyczną E.ON przy oddziałach serwisowych MAN ma powstać do 400 publicznych punktów ładowania w maksymalnie 170 lokalizacjach w Europie, w tym do 125 w Niemczech. Pierwsze stacje działają już m.in. w Niemczech, Austrii i Czechach, a kolejne mają zostać uruchomione w innych krajach jeszcze w tym roku.

Elementem modernizacji jest także zwiększenie efektywności energetycznej oddziałów serwisowych. Firma planuje dalszą rozbudowę instalacji fotowoltaicznych, wymianę oświetlenia na energooszczędne systemy LED oraz modernizację systemów ogrzewania. Równolegle producent rozwija cyfryzację procesów warsztatowych. Doradcy serwisowi i technicy zostali już wyposażeni w tablety, które umożliwiają cyfrową obsługę zleceń serwisowych, dokumentacji i komunikacji z klientem. W kolejnych etapach planowane jest wykorzystanie aplikacji mobilnych i rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji do dalszej automatyzacji procesów obsługi, zwiększenia przejrzystości usług oraz poprawy jakości serwisu. Zdaniem przedstawicieli firmy rozwój sieci serwisowej będzie jednym z kluczowych elementów konkurencyjności producentów pojazdów ciężarowych w najbliższych latach. Wraz z rosnącą złożonością technologii pojazdów oraz transformacją energetyczną transportu znaczenie serwisu i dostępności wsparcia technicznego dla przewoźników będzie bowiem systematycznie rosło.

Źródło: MAN Truck Bus