Zaniechanie prac nad wykazem zawodów deficytowych może pogłębić problemy kadrowe polskich przedsiębiorstw, w tym firm transportowych. Maciej Wroński, prezes Transport i Logistyka Polska, ocenia, że rezygnacja z przygotowania listy jest poważnym błędem z punktu widzenia polityki migracyjnej i zagrożeniem dla sektorów, które od lat mierzą się z niedoborem pracowników. Prezes TLP odniósł się do apelu skierowanego do minister rodziny, pracy i polityki społecznej Agnieszki Dziemianowicz-Bąk przez ogólnopolskie organizacje pracodawców wchodzące w skład Rady Dialogu Społecznego. Pracodawcy oczekują wznowienia prac nad wykazem zawodów, w których braki kadrowe są szczególnie dotkliwe.

Zaniechanie prac nad wykazem zawodów deficytowych to nie tylko poważny błąd z punktu widzenia racjonalnej polityki migracyjnej, ale wręcz sabotaż dla wrażliwych sektorów polskiej gospodarki stwierdził Maciej Wroński.

Jak zaznaczył, organizacje pracodawców przedstawiły podobne stanowisko w bardziej wyważonej formie w apelu do szefowej resortu pracy. Inicjatywę w tej sprawie podjęła Konfederacja Lewiatan na wniosek Transport i Logistyka Polska.

Wykaz zawodów deficytowych miałby wskazywać profesje, w których polski rynek pracy nie jest w stanie zapewnić wystarczającej liczby pracowników. Dla takich branż lista mogłaby stanowić podstawę do sprawniejszego prowadzenia procedur związanych z zatrudnianiem cudzoziemców oraz lepszego dopasowania polityki migracyjnej do rzeczywistych potrzeb gospodarki. Dla transportu drogowego problem ma szczególne znaczenie. Firmy przewozowe od lat wskazują na niedobór kierowców zawodowych. Braki kadrowe ograniczają możliwości realizacji zleceń, utrudniają rozwój flot i zwiększają presję kosztową. Przewoźnicy korzystają z pracy cudzoziemców, jednak długie i skomplikowane procedury legalizacyjne często utrudniają utrzymanie zatrudnienia.

Zdaniem przedstawicieli branży rezygnacja z wykazu może doprowadzić do sytuacji, w której procedury migracyjne nie będą uwzględniały skali niedoborów w poszczególnych zawodach. W efekcie sektory kluczowe dla funkcjonowania gospodarki, takie jak transport i logistyka, mogą mieć jeszcze większe trudności z pozyskiwaniem pracowników. Maciej Wroński zwrócił się również do Ministerstwa Infrastruktury z pytaniem, czy resort wesprze działania organizacji pracodawców. Zaapelował o zaangażowanie sekretarza stanu Stanisława Bukowca, odpowiedzialnego w ministerstwie za sprawy transportu drogowego. TLP oczekuje zdecydowanej reakcji administracji i wznowienia prac nad rozwiązaniem, które pozwoliłoby prowadzić bardziej selektywną politykę zatrudniania cudzoziemców. Według organizacji lista zawodów deficytowych nie oznaczałaby automatycznego otwarcia rynku pracy, lecz umożliwiłaby kierowanie wsparcia tam, gdzie niedobór pracowników jest największy i potwierdzony sytuacją gospodarczą.