Lipnicki Morąg

~Mati	jak w temacie...
~Damian	Proszę o opinie bo myślę o zatrudnieniu tam?
darekl74	podrzuci ktoś? ??
~Janusz	Naprawdę nikt nic nie wie?
~Elvis	Chlopie uciekaj z tamtad puki jeszcze cie niezatrudnili bo potem bedziesz mial akcje jak w kazdym dziad transie. Szczerze mowie
~driver	o co chodzi u tego lipnickiego, dajo zarobić, ile w budzie?
~ciec z budki	Bardzo miła atmosfera, mili koledzy, bardzo miłe panie spedytorki...
~ciec z budki	W budzie siedzi jego pies, jesli chodzi o panów kierowców, to wypoczywają w kabinach, i dajo zarobć!!! od uja pinindzy.
~Jano	Tak do uja pinindzy to idz i tam pracuj niemoto. Patologia transportu. Praca glownie dla osob bezdomnych
~Były kierowca	Nie polecam pracy w Firmie lipnicki na rozmowie naobiecuja złote góry a potem słyszysz tylko że tak wyszło i oni nic z tym nie zrobią za weekendy w kabinie nie płaci ani złotówki a delegacje każe podpisywać w firmie rządzi spedytorka wraz z synkiem i mężem. Mąż naściągał kolegów którzy otrzymują lepsza robotę a reszta co nie jest z nimi sponiwacona dostają przysłowiowe g... Szef nie ma pieniędzy na naprawę aut z całego serca i swojego doświadczenia niepolecam tej firmy. Jest to prawdziwy Dziad Trans.
~Były kiero	Również nie polecam jako były kierowca. Auta zajechane jak buty po pielgrzymce, adblue odłączone w połowie aut które jeżdżą na zachód oraz zarobki jak na krajówce... tylko czekać aż to służby specjalne zamkną :)
~JANOSIK	ha ha DZIAD TRANS !!! ale 2000 zł miesięcznie można zarobić, super!!! ha ha czego wy oczekujecie po ludziach ze wsi? Morąg. żeby nie sindbad nadal szalałby autosanami
~Świadek	Kiedy w PKS, był Mobilis to pseudo kierowcy autobusów żyli na całego. Kiedy Lipnicki przejął PKS Ostróda, starzy wyjadacze przenieśli się z PKS do Lipnickiego. Kradli, paliwo na całego. Kiedy Lipnicki zsłożył plomby na wlewy paliwa, to wśród kierowców podniósł się lament. Brak możliwości kradzieży paliwa. W/g najnowszych danych, zysk przyniósł ponad 1000 litrów na miesiąc, biorąc pod uwagę tylko oddział ostróda. Kierowcy, uważają się za mistrzów kierownicy. 30 lat, jeżdzą tylko do przodu w okolicach Ostródy. Gdy jest możliwość wyjazdy do Gdańska z wycieczką to panikują, bo nie znają znaków. Temat, to istna rzeka. Kieorwca, nie wymieni nawet żarówki i wzywa serwis. Jeżeli nikt nie wierzy, to proszę o rozszerzenie tematu. Napiszę z imienia i nazwiska jak kierowcy pracuja u Lipnickiego... żałosne !!!
~radzio	chora firma typowa patologia dziad transów zarządzają tam sami nieudacznicy którzy uważaja sie za specjalistów w swoim urojonym fachu, de*ili kierowców tez nie brakuje hasaja kanałami na berlin i rzepa zalozo jak trza bedzie zeby udogonic swemu panu lol a pan sie smieje i smiga nowym bmw w kredycie i nawet nie zainwestuje w nowe opony przednie zeby niewolnikowi nie wytrzelily na zekrecie w ciagniku a na zakrecie drzewo
~Kierowca z Morąga.	Takiego dziada jeszcze nie widziałem, jak jegomość Lipnicki. W Morągu na pseudo bazie, można się przewrócić z brudu, bałaganu i syfu. Nikt i o niczym nie wie. Każdy chodzi jak lunatyk. Ciężarówki zajechany z odłączonym Adblu. Opony łyse, a w dodatku nalewki. Płaci 13% od frachtu, ale po zjeździe z przeliczeniu na dniówki wychodzi około 115zł. Jak sapiesz, to Marcinem mówi że nie nadajesz się. Zmiany w tej firmie są na porządku dziennym. Przychodzą i odchodzą kierowcy. Owszem, jest elita kilku kierowców, co trzymają z liderem, którego żona wraz z synkiem jest spedytorką. Mężowi, i jego przysom daej najlepsze frachty. Wyjazd w poniedziałek i powrót w czwartek jest tu dla nich normom. Inni za damski siedzą na weekend w budzie. Marcinek, nie może znieść jak guru kierowca przesiaduje całymi dniami w firmie pilnując żonki, ale trzyma ją wraz z synkiem, bo innych spedytorów, którym mógłby godziwie zarobić nie zatrudni, bo żyd z niego... i tak to się kula. O młodym gówniarzy spedytorku nie wypowiem się, bo... żenada. Kadrowy, Radzio ucina kierowcom co tylko może, oczywiście na polecenie Marcinka. Jedynym ogarniętym w tej firmie to mechanik Stasio. Wszystkie auta i autobusy i busy myję przy wwrsstacie karczerem. Zero odpływu, a ściegi z mycia silników spływają do burzówki. Taki stan rzeczy też w Ostródzie, po byłym PKSie, gdzie Lipnicki otworzył swój oddział. Stan autobusów i busów wzywa o pomstę do nieba. Badania techniczne wykonywane są przez diagnostów na siłę. Brak ręcznego, wachacz,... nie problem. Poprostu takiego dziada, to w życiu nie widziałem. Żałuję tylko kierowców, że jak żebracy pracują u niego. Rozumiem, starego PKSiarza, co innej roboty nigdzie nie znajdzie, ale pracują tam młodzi...
~Galord	Trzeba tam uderzyć chyba bo aż wierzyć się nie chce
~tęcza miłości	a chłopak szefa Radosław dalej tam pracuje? ten to jest dopiero agent od rozliczeń
~Robert	Jakby ktoś się tu wybierał to dalej jest jak było omijać szerokim łukiem szkoda nerwów na taką firmę
~Dziad Trans	Kuijpers Cargo Service na dzień dobry 500eu obciążenie za materiały szkoleniowe
~Kierowca	Kierowca
~Kierowca	Pierwszy miesiąc umowa śmieciowa Następna umowa na najniższej krajowej Na to wychodzi że nie ma pakietu mobilności Co niektórym to odpowiada zwłaszcza miejscowym i ci co mają bliżej tam do roboty Jazda na procencie którego nie widać ani żadnego rozliczenia co za co Auta w opłakanym stanie zwłaszcza w środku Na weekend i święta brak normalnego miejsca parkingowego dla ciężarówki nie mówiąc już że osobówkę stawia się tam gdzie jest wolne miejsce Miejsce postojowe jeden wielki syf brud i kurz Wyjazdy w niedzielę jeżeli ktoś chce być w czwartek po południu w domu oczywiście rozładowany i załadowany na następną trasę Niby można się dogadać i wyjechać na półtora tygodnia a wychodzi tak zjeżdżasz tylko na trzy dni jak ci się uda wszystko dobrze Nie zawsze ale w większości zdarza się zabawa w dwa boki naczepy co drugi dzień jak kto lubi Nie brakuje życzliwych kierowców którzy uprzejmie donoszą no ale to teraz na topie