Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~!!!iiii	Remik ale z Ciebie tabloidowy / facknews informator. Pewnie SuperExpress/Fakt to źródło twojej wiedzy. Na tą chwilę Hegelmann z transportu ma wynik ujemny. To spółka zarejestrowana w KRS można sprawdzić wyniki. Poczekaj do maj/czerwiec może szybciej złoża sprawozdanie to będziesz wiedział jak poszło firmie hegelmann w 22r. Nie słyszałem aby zwiększali flotę tylko wymieniali. Po drugie to transakcja wiązana, która była wymuszona inwestycja budowy bazy przy granicy z Niemcami (wtajemniczeni potrafią połączyć kropki kto od kogo co kupił) na tym polegał "offset" hegelmann w sieć MAN. Mało tego Hegelmann zamówił już 80szt elektrycznych ciągników chyba Volvo lub M-B to też napewno chęć zwiększenia floty. Włącz myślenie Remik.
~driver	I jak panienki Sprawdza się czy nie? Jeżeli jest tak dobrze to czemu wisicie po płotach firm aż robią artykuły o natrętach?
~driver	A to dopiero koniec listopada gdzie jeszcze jako tako jeździło W grudniu styczniu już nie ma szans na pracę
~!!!iiii	LOGIC baltictrans wymówił umowy swoim podwykonawcą tj ok 200 zestawów bez pracy.
~driver	330zl dniuffki już kierowca sam chce za 3/1 www. facebook. com/groups/203665049 3223864/permalink/32 45000542388847/
~Patryk pogromca dziadow	W innym poście też to pisał. Wyszło że zapomniał dodać że chce 4000zl podstawy do tej dniowki. Dziad transy wstawać posra liście się!
~LOGIC	to co teraz się stanie, jest naprawde bardzo łatwe do przewidzenia... zaleasingowani, bedą sie bać stracic kierowce i kosztem wyników nawet ujemnych będą się o kierowce ścigac/bać jego odejścia, co w świetle wielu zwalnianych kierowców nie powinno być takie trudne, oni walczą o przetrwanie kryzysu czytaj przeczekanie go na ujemnych liczbach. Logicznie postepujące, wiedzą jak jest wiec w ogole nie będą się bić o kierowce. czytaj zero podwyżek, może pozwolenie na naturalne odejścia za wyższą dniówke, lub redukcja. Roboty sumarycznie znacznie mniej, ceny na pysk, na spocie już, w kontraktach za chwile, albo w formie braku podwyżej albo wręcz podmiany kontraktowych przewoźników na tych w niższych cenach... oczywiscie, kiedy gospodarka znów bedzie na wzroscie (kiedy nikt nie ma pojęcia) kierowców znów bedzie brakowało. Na razie tak nie bedzie, a będzie wręcz odwrotnie. kierowcy za dużo, firm transportowych za dużo, złomu na rynku każdego (nowego starego) za dużo...
~JAREK	i dobrze, dziadtransy zamykac firmy i szukać uczciwej roboty na etacie
~LOGIC	Jarku, rozczaruje cie, wśród dziadów zamykających swoje dziadowskie firemki wiecej będzie rentierów niż poszukujących pracy najemnej... ale rozumiem, że marzeniem kierowcy byłoby właśnie aby takie dziady szukały uczciwej roboty na etacie zamiast po prostu "wyjść z kasyna". I całe szczeście, że nie będą jej szukać bo mogliby stanowić dodatkową konkurencje dla kierowców na kurczącym się rynku...
~driver	Są artykuły o tym jak wiszą na płotach? Są więc o co chodzi? Dziś 27. 11 dopiero Co będzie w styczniu lutym? Ba na fb już są dobrowolne ogłoszenia za 330zl czyli realnie zejdziemy na 250 i tez auta wyjadą z bazy w lutym marcu
~Ł ysy	Pofukiwania kieroffcuff mają to do siebie, że są niegroźne. Tak poważnie, kto chciałby użerać sie z takim Patrykiem, kierowawa i innymi pajacykami? Sprawa jest prosta. Pracujesz zarabiasz. Mało? Kluczyki na stół i żegnam pana.
~Seff	No filozofy koniec ujadania pakować tyrolskie galoty na zmiane i o 22 ogien na tłoki
~Ł ysy	driver. Nie przesadzaj. Dobrego kierowcę warto dobrze wynagradzać, ale hołotę? Komu potrzebna jest szoferska hołota? Panom z worem świadectw pracy dziękujemy.
~driver	Łysy teraz wszyscy będą dobrzy grzeczni zaradni bezproblemowi Więc tylko cena będzie istotna Dziś pytałem o outsiderow co przeszli do lepiej płatnej roboty pod Amazon i jest lipa czekają po 3 4 dni na ładunki I szef zaczyna zwolnienia i obcina stawkę z 420 na 270 zl
~!!!iiii	Dziś czytałem, że Amazon największe cięcia kosztów podejmie w sektorze logistyki oraz magazynów. Zainwestowi w opracowanie robotów pakujących oraz razem z polską firmą mają już opracowane w zawansowanym stadium systemy zastępujące kierowców w zamkniętym obiegu między magazynowym a w otwartym ruchu pojazdów posiadają już system do implementacji platoningu w konwój pojazdów różnych marek. Czyli 1kierowca 3-4 pojazdy i wydajność, się zwiększa, ergo koszty zmniejszają.
~Kris	Logic ci co będą na siłe trzymali kierowców kosztem wyników wytrzymaja tylko tyle na ile starczy kasy. A wiadomo ze jak są zalesingowani po uszy to kasy starczy moze na 2 miesiące ale to oczywiscie kosztem zaległości w zus, kartach paliwowych, kredytach. Oni naiwnie wierzą ze sytuacja za chwile się poprawi. Ale nawet gdyby się poprawiło na wiosnę to oni tego nie doczekają.
~LOGIC	tak Kris, nikt nie ma złotej kuli, ale też myśle, że absolutnie w najlepszej opcji poprawa nie wczesniej jak kwiecień/maj, chociaż uważam, to, za stosunkowo niepdawdopodobne. Jednak takie właśnie firmy mają najwiejszego stracha z odejscia kierowcy. Jesli masz w miare zdrową sytuacje z leasingami, to postawisz kilka czyli kilkanascie składów i nie jedziesz dalej bo i tak roboty malo, a jak coś spokojnie opychaz ponizej kosztow. Jesli natomiast wszystko nowka sztuka (caly czas wspominam kolesia co na grupie życzył sobie subwoferow) to doskonale wiesz, ze stop = twoj koniec. w sumie i tak juz wiesz ze koniec wiec co wyrwiesz to twoje... wiec zabawa trwa...
~Kierowca	Driver ty to jednak głupek jesteś szkoda mi cię ale co można z takiego człeka oczekiwać żal, żal żal i śmiech opanuj się bo i tak połowa floty stoi a a stanie wszystko BY do końca roku i zostaniesz sam chyba że z kaszalotem pojedziesz
~Remik	!!!iiii 2022-11-27 17:07:14 Remik ale z Ciebie tabloidowy / facknews informator. Pewnie SuperExpress/Fakt to źródło twojej wiedzy. Na tą chwilę Hegelmann z transportu ma wynik ujemny. To spółka zarejestrowana w KRS można sprawdzić wyniki. Poczekaj do maj/czerwiec może szybciej złoża sprawozdanie to będziesz wiedział jak poszło firmie hegelmann w 22r. Nie słyszałem aby zwiększali flotę tylko wymieniali. Po drugie to transakcja wiązana, która była wymuszona inwestycja budowy bazy przy granicy z Niemcami (wtajemniczeni potrafią połączyć kropki kto od kogo co kupił) na tym polegał "offset" hegelmann w sieć MAN. Mało tego Hegelmann zamówił już 80szt elektrycznych ciągników chyba Volvo lub M-B to też napewno chęć zwiększenia floty. Włącz myślenie Remik. Te człeku nie mam czasu na ły typu se. Po drugie pretensje miej do et bo tu takie deil/stwa dają na ścianki główne. Po 3 nie mam parcia na sprawdzanie info co i jak we firmach się dzieje bo mam dobrą pracę za dobre pieniądze więc skończ mi pisać abym włączył myślenie. Ja tu jestem raz na jakiś czas. Tak sobie poczytać co mają rekiny polskiego byznesa do napisania... A to że pójdą 2 plajtę to jest pewne dlatego taki kwik!!
~Kris	Strasznie duzo piszesz jak na kogos co ma wszystko w doopie.
~Ł ysy	Remik. Jesteś zbyt głupim czlowiekiem, aby ogarnąc calość zmian na rynku. Jak każdy soferzyna pieprzysz wyświechtane frazesy. , Pracuje w dobrej firmie za dobre pieniądze, jestem bezpieczny" Gówno prawda, za moment twoja firma też może stanąć. Jeżeli nie stanie, a inne firmy wokół zaczną plajtować, na rynku pojawi się dużo tanich kierowców. Jak myślisz, szef Szwab będzie przepłacał czy pierwszemu tobie obniży zarobki? Sięgaj dalej niż koniec fiuta.
jacek-kuba	Driver piszesz, że u ciebie zostali najlepsi z najlepszych? A ten super najlepszy nie pije już 3 dzień? Kogo ty tam masz?. Skończysz jak ten maślak łysy tłuk. Panowie jak tam kuilarwa podskakuje to klepnąć ch.. a laćkiem. To strachliwa blać, ucieknie wesz na tydzień.	-3
~Remik	Łysy ty za to jesteś bardzo bystry prześcigając się z innymi rekinami biznesu za to kto pojedzie taniej. Jesteście tylko i wyłącznie zdani na spedycje które mają z was niezły ubaw.	1
~driver	Jak jest tak dobrze to po co latacie po firmach i nie proponujecie 500 czy 700 dniuffki tylko już 270-330zl W fb ktoś za was pisze swoje oferty? Chyba raczej nie gość z sandomierza 330 i 3tyg w budzie proponuję dobrowolnie Jak zamkną hutę szkła będzie chciał 250 i 8tyg
~driver	Zmiany dopiero nadchodzą I nikt nie wie czy będzie miał pracę i czy firma będzie miała co wozić Dobre firmy upadną pierwsze bo tam rządzi kierowca
~Remik	Tak we firmie rządzi kierowca... Kierowca zarządza majątkiem firmy. Kierowca szuka nowych kontrahentów. Kierowca robi wypłaty dla pracodawcy i pracowników. Kierowca w końcu odpowiada za niepowodzenia dziada. Przez kierowcę firma pada bo kierowca zarabia da dużo... Dziad zawsze znajdzie jakieś wytłumaczenie na swoje nieumiejętne zarządzanie.
~Ł ysy	Remik. Intelektualna kulawizno, zamknij ryja kierowczyno. Potrafisz wciskać dwa pedały, kręcić kółkiem, wbić adres do nawigacji i na tym się kończą twoje umiejętnosci. Gdybyś umiał coś więcej nie byłbyś kierowcą na wygnaniu. Zapier da lasz u szwaba, jak murzyn na polu bawełny, a zgrywasz się na The Beściaka. Uwierz, najgorszy dziad ma więcej pojecia, większą wiedzę od ciebie. Ty po roku na swoim bylbyś bankrutem. Nawet na rodzimym rynku pracy nie dałeś sobie rady. Proponuje abyś zamknął głupawy ryj na dlużej.
~Ł ysy	Remik. Przecież marne kierowczyny lubią głupawych szefów. Co, twoj jest wyjątkowym idiotą? Daje się ruchać?
~Kris	Czyli mowisz ze producent szyb do samochodów nieumiejętnie zarządza firmą bo to przez niego ludzie nie kupuja samochodów i w związku z tym potrzeba mniej szyb do aut? Producent okien velux zle zarządza firmą bo stanęła budowlanka i okna nie idą? Nie wiem co sie wozi w twojej firmie ale uwierz mi twój szef ma chooja do gadania. Na nic nie ma wpływu. Jak mu się kręci to nie jest jego zasługa tylko miał akurat szczęście ze ta branza dostała mniej w doopę niz inna. I to cała tajemnica.
~Ł ysy	driver. Pisząc, dobre firmy "miałeś na myśli zarządzane przez idiotów stąpających po chmurach?