W środę, 30 marca br. na obwodnicy Białegostoku inspektorzy podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali zespół pojazdów, którym realizowany był przewóz na trasie Rosja – Portugalia. Ponad 20-tonowy towar znajdował się w dużych pojemnikach do przewozu luzem (typu DPPL). Uwagę inspektorów zwróciła nienaturalnie przechylona naczepa. Podejrzewali, że niezabezpieczony ładunek przemieścił się na naczepie w trakcie jazdy. Okazało się jednak, że zestaw białoruskiego przewoźnika poruszał się bez jednego koła. Naczepa miała ulec awarii dzień wcześniej. Kierowca podwiesił jej trzecią oś pasem transportowym. Tłumaczył, że jechał właśnie do serwisu i w tym celu zamierzał pokonać kilkudziesięciokilometrowy dystans ekspresową „ósemką”.


Brak koła na trzeciej osi naczepy to nie jedyna nieprawidłowość stwierdzona przez inspektorów ITD z Podlasia. Oprócz tego na trzeciej osi brakowało klocków hamulcowych, a także pęknięte były dwie tarcze hamulcowe. Usterki te zostały sklasyfikowane jako niebezpieczne.

Kierowca został ukarany mandatem karnym, a wobec przewoźnika z Białorusi zostało wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone karą pieniężną. Poza tym inspektorzy z WITD w Białymstoku zatrzymali dowód rejestracyjny naczepy. Została ona odholowana na parking strzeżony do czasu uregulowania zobowiązań i przywrócenia pełnej sprawności stanu technicznego.

Źródło: GITD