Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

Koniec BAG

Utworzona: 2022-07-06


Od 1 stycznia 2023 niemiecki Urząd Transportu Towarowego (BAG) zacznie funkcjonować jako Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM).

Tylko dla zalogowanych

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

Zaloguj się Zarejestruj się

FIRMOWY SPOTLIGHT
PST OST SPED SP. Z O.O.


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Transit z dwukomorową izotermąP&O Ferries rozwija sieć frachtową. Rosnąca liczba rejsów i szybsza obsługa w portachRzecznik MŚP apeluje o zmianę przepisów dotyczących samochodów służbowychEuropa śpi, a kierowców brakuje. Czas na rewolucję w szkoleniach i kontrolachNadgodziny zapisywali na kartach kolegówPierwszy bunt hiszpańskich przewoźników po wejściu 44 ton. Poszło o obniżkę stawekLitwa zamyka granicę z Białorusią. Możliwe bezterminowe ograniczeniaNowy limit 44 ton w Hiszpanii. Przełom czy kosztowna rewolucja?Daw-Trans odbiera Actrosa nr 500. Kierowcy chwalą, firma liczy oszczędności1200 naruszeń w trzy miesiące – mocny start czeskiej Inspekcji Transportu Drogowego

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Koniec „użyczania” certyfikatów. Co zmieni projekt UD18 i kogo najbardziej dotknie?Certyfikat kompetencji zawodowych - jak zdać i co naprawdę dajeUłamek procenta ciężkich elektryków w europejskich flotachK-MAX Gen 3 - opona, która ma dać przewoźnikom realne oszczędnościSamodyscyplina i samodoskonalenie - to cechuje najlepszych kierowcówSOLUTRANS 2025: z rozmachem o innowacjach i transformacji transportuKiedy wreszcie e-CMR stanie się standardem?II kwartał na giełdach: wzrost zleceń, obawy o III kwartałNadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkach
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2025 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność