System HIB opracowany przez firmę TELMA przekształca energię hamowania w energię użyteczną. Umożliwia „hybrydyzację” pojazdów z silnikiem spalinowym bez konieczności wprowadzania poważnych modyfikacji technicznych, oferując natychmiastowe rozwiązanie zmniejszające zużycie paliwa oraz emisje, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo i komfort jazdy. System łączy trzy funkcje: retardera, pomocniczego silnika elektrycznego i generatora. Podczas hamowania Daily wyposażony w HIB odzyskuje energię, magazynuje ją w dodatkowym akumulatorze, a przy przyspieszaniu wspomaga nią napęd pojazdu i może zasilać urządzenia pomocnicze. Oznacza to zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji CO₂ oraz zwiększenie ogólnej efektywności energetycznej.
Testy przeprowadzone przez przez UTAC (Technical Union for Automobiles, Motorcycles and Bicycles) w lipcu 2025 potwierdziły do 30% oszczędności paliwa i emisji CO₂ oraz redukcję emisji pyłów hamulcowych o 90%, istotną w kontekście przyszłej normy Euro 7, która wprowadzi po raz pierwszy limity emisji z hamowania. Ograniczając korzystanie z hamulców roboczych nawet o 90%, system HIB wydłuża trwałość klocków hamulcowych, obniża koszty utrzymania pojazdu i poprawia komfort jazdy dzięki płynnej i cichej pracy.
Projekt podkreśla zdolność Daily do integracji zaawansowanych rozwiązań, które wspierają dekarbonizację transportu. Naszą misją jako producenta pojazdów użytkowych jest uważne wsłuchiwanie się w potrzeby klientów, zrozumienie wyzwań operacyjnych i wprowadzanie na rynek innowacji technicznych odpowiadających realnym potrzebomŹródło: IVECO
powiedział Giuliano Giovannini, Head of Product Portfolio Management w IVECO.
