eActros 400 bazuje na kluczowych rozwiązaniach technologicznych znanych z modelu eActros 600. Producent wykorzystał m.in. baterie LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe), architekturę elektryczną 800 V oraz zoptymalizowany układ napędowy. W zależności od konfiguracji pojazd oferuje zasięg do około 480 km, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej ładowności. Według danych producenta, eActros 400 wyposażony jest w dwa pakiety baterii LFP o łącznej zainstalowanej pojemności 414 kWh. Konstrukcja pojazdu pozwala na uzyskanie ponad 25 ton ładowności użytkowej, co ma kluczowe znaczenie dla firm transportowych realizujących zadania dystrybucyjne i regionalne. Model będzie dostępny w różnych wariantach podwozia i kabiny, co ma umożliwić jego zastosowanie w szerokim zakresie operacji transportowych.

Istotnym elementem projektu jest również sam proces produkcyjny. eActros 400 powstaje na istniejących liniach montażowych w Wörth, równolegle z modelami z napędem diesla. Oznacza to, że Mercedes-Benz Trucks integruje produkcję pojazdów elektrycznych z klasycznym portfolio, bez tworzenia odrębnych zakładów czy linii dedykowanych wyłącznie elektromobilności.