Maksymalna kara grożąca za przewóz nielegalnych imigrantów na terytorium Wielkiej Brytanii wynosi 2000 GPB nakładana na przedsiębiorstwo transportowe lub właściciela pojazdu oraz 600 GPB na kierowcę za jednego przewożonego imigranta. W tej sytuacji przewoźnikowi groziła więc kara łącznej wysokości 39.000 GPB. Przewoźnik jednak wykazał, że w swoim przedsiębiorstwie wdrożył skuteczny system zabezpieczający przed wtargnięciem nielegalnych imigrantów, tj. w szczególności: szkolenie kierowców, skuteczny system zabezpieczający, listy kontrolne oraz szczegółowe wytyczne jak postępować zgodnie wymaganiami służb kontrolnych Wielkiej Brytanii.
W praktyce karę i tak musi uiścić przewoźnik, gdyż Border Force nie egzekwuje kary od kierowcy, ale od pracodawcy. ❗System w Wielkiej Brytanii jest tak skonstruowany, że przewoźnik musi zapłacić karę, której kierowca nie zapłacił. Bez znaczenia jest przy tym, że firma nie jest uprawniona do składania wyjaśnień i odwołań w imieniu kierowcy, pomimo iż ponosi razem z nim odpowiedzialność solidarną (więcej TUTAJ⬅KLIK)
BEZPRECEDENSOWY WYROK
Mając na uwadze, że kierowca wykazał się rażącym niedbalstwem, nie wykonał obowiązków kierowcy związanych z przeciwdziałaniem wtargnięciu nielegalnych imigrantów do pojazdu, przede wszystkim nie wypełnił check-listy (do pobrania ➡KLIK), a co za tym idzie nie wykonał czynności zawartych w liście kontrolnej – był zobowiązany do zwrotu uiszczonej przez pracodawcę kwoty.Zważywszy, że nie chciał tego uczynić dobrowolne, Ewicenter w imieniu Klienta, skierował sprawę na drogę postępowania sądowego. Sąd nie miał wątpliwości co do winy kierowcy i wydał korzystny dla przewoźnika wyrok. Z wyrokiem tym nie zgodził się kierowca i odwołał się od decyzji sądu, ale sąd II instancji, również nie miał wątpliwości co do zasadności żądania. Kierowca musi teraz zapłacić na rzecz byłego pracodawcy kwotę 9800 GBP(ponad 52.000 PLN) wraz z odsetkami oraz kwotę 8.810 PLN tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.
Źródło: Ewicenter
