Dobra wiadomość dla kierowców zawodowych i firm transportowych. Od 20 stycznia 2026 r. obowiązują nowe przepisy, które umożliwiają wymianę karty kierowcy na wersję w pełni kompatybilną z tachografem inteligentnym drugiej generacji (G2V2). To istotna zmiana, na którą branża czekała od kilku lat. Do tej pory sytuacja była problematyczna. Nawet jeśli karta kierowcy nie współpracowała poprawnie z nowym tachografem, przepisy nie pozwalały na jej wymianę, o ile pozostawała ważna i nie była uszkodzona, zgubiona ani skradziona. W praktyce prowadziło to do niejasności podczas kontroli oraz ryzyka po stronie przewoźników wykonujących przewozy międzynarodowe.

Nowelizacja przepisów wprowadziła nową, odrębną podstawę do wymiany karty kierowcy. Od teraz możliwa jest jej wymiana wyłącznie z powodów technicznych, czyli w celu dostosowania do aktualnych wymagań i kompatybilności z tachografami inteligentnymi drugiej generacji.

W praktyce oznacza to, że:
◾ nie trzeba czekać na upływ terminu ważności karty,
◾ nie ma konieczności zgłaszania jej uszkodzenia, zagubienia lub kradzieży,
◾ wystarczającym powodem do wymiany jest brak pełnej zgodności karty z nowym tachografem.

Zmiana ma szczególne znaczenie dla kierowców oraz firm, które już eksploatują pojazdy wyposażone w tachografy inteligentne II generacji lub planują ich montaż w najbliższym czasie. Dotyczy to zwłaszcza przewoźników realizujących transport międzynarodowy, gdzie zgodność urządzeń rejestrujących z obowiązującymi przepisami jest kluczowa podczas kontroli drogowych. Nowe regulacje mają ograniczyć ryzyko sporów interpretacyjnych oraz problemów w trakcie kontroli, gdy kierowca posługiwał się starszą kartą, technicznie niedostosowaną do nowego urządzenia rejestrującego.

Wprowadzenie tej zmiany jest efektem wieloletnich postulatów branży transportowej. Organizacje przewoźników, w tym Transport i Logistyka Polska, wielokrotnie zwracały uwagę, że brak możliwości wymiany karty z powodów technicznych jest niepraktyczny i w rzeczywistości obciąża zarówno kierowców, jak i przedsiębiorców. Projekt nowych przepisów był opiniowany przez TLP w październiku 2024 r. W obecnym stanie prawnym kierowcy posiadający kartę starszego typu, którzy wykonują lub będą wykonywać przewozy pojazdami wyposażonymi w tachografy G2V2, mogą już składać wnioski o jej wymianę nawet wtedy, gdy karta pozostaje ważna i nie nosi śladów uszkodzeń. To rozwiązanie, które porządkuje praktykę stosowania przepisów i ułatwia dostosowanie floty do obowiązujących wymogów technicznych.

Źródło: TLP